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公开(公告)号：CN107061483A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710455324.8
申请日：2017-06-16
Applicant: 江苏昊鹏机械有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种故障在线监测的汽车轮毂轴承单元，其特征在于：包括轮毂轴承单元、以及故障监测系统；所述故障监测系统置于轮毂轴承单元的壳体内；所述故障监测系统包括弹性膜片压力传感器、信号调节辅助电路、电子控制单元ECU、监测系统接插件、辅助电源及显示器。另外本发明还提供一种汽车轮毂轴承单元在线监测方法。
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公开(公告)号：CN107031315A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710261911.3
申请日：2017-04-20
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: B60C23/0486 , B60C17/045
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全轮胎的可控内支撑装置及控制方法，包括转动底座组、转动支撑外圈组、胎压监测预警装置和锁止系统，所述转动底座组和转动支撑外圈组为两个配合安装并相对滑动/滚动的环形结构，所述锁止系统包括支撑外圈检测装置、胎圈脱落检测装置、锁止机构执行装置，以及与三者相连的信号控制装置，胎压监测预警装置也与信号控制装置相连。本发明所提供的一种汽车安全轮胎的可控内支撑装置及控制方法，可防止内支撑式安全轮胎泄气后行驶存在的内支撑装置和轮胎之间急剧摩擦生热、磨损，并提高轮胎在胎圈脱落后的续驶性能。
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公开(公告)号：CN106740039A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611143753.3
申请日：2016-12-13
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60K6/10
CPC classification number: B60K6/105
Abstract: 本发明公开了一种机械储能式汽车制动能量回收和释放装置，采用两级齿轮传动配合金属带式无级变速装置，当汽车制动时，动能由汽车传动轴向储能飞轮传递，利用储能飞轮的增速储存能量，实现制动能量的回收；当汽车重新起动或加速时，储能飞轮减速、储存的能量重新补充到汽车传动轴，实现能量的释放，并通过电磁离合器的和传动轴离合器的结合和断开，控制储能飞轮和汽车传动轴之间的连通和断开，从而实现能量回收和释放装置的启动或停止。实现汽车传动轴和储能飞轮之间的能量转移，且储能飞轮的储能量大小、工作转速范围均可调节。
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公开(公告)号：CN105856978A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610217642.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/04
CPC classification number: B60C17/045
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全轮胎可滚转内支撑装置，包括支撑底座、滚动体、保持架、滚动外圈和自锁装置，所述滚动外圈和支撑底座之间有沿圆周均匀分布的滚动体，滚动体通过保持架的约束成为一个可绕支撑底座滚动的整体结构，所述自锁装置可限制滚动外圈和保持架绕轮胎轴线的转动自由度。本发明可有效缓解内支撑式安全轮胎在低压或者零压行驶工况时，橡胶胎面与内支撑体之间剧烈的摩擦生热、橡胶磨损等问题，本发明散热性能良好，结构简单，能提高安全轮胎续驶里程，行驶安全性好。
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公开(公告)号：CN119360814A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411474483.9
申请日：2024-10-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: G10K11/162
Abstract: 本发明公开了一种微穿孔板与“回型”声学元胞结构相结合的吸声结构及应用，属于机械噪声控制技术领域，包括微穿孔板和“回型”声学元胞结构；“回型”声学元胞结构包括多个顶端开口的腔体，多个腔体的深度和截面尺寸逐渐递减，其按从大到小由外向内逐一嵌套；多个腔体的顶端均固定在微穿孔板的下表面；微穿孔板具有多个贯穿其上下表面的板微孔，多个板微孔位于最内层腔体的范围之内；除最外层腔体之外，其余腔体的底部均具有多个贯穿其上下表面的元胞微孔。本发明结构厚度可调，且该结构的多胞组合结构在中低频噪声中具有吸声频带较宽的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107415577B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201710675734.3
申请日：2017-08-09
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种可翻转行星轮组行驶机构，包括可双向旋转的驱动轴和行星轮组，所述驱动轴安装在车架上，所述行星轮组安装在驱动轴上，所述驱动轴上套装有单向轴承和中心驱动齿轮，所述行星轮组包括行星架、行星轮和反向传动装置，所述行星轮和反向传动装置均固定在行星架上，所述行星架与单向轴承的外圈相连，所述行星轮通过反向传动装置与中心驱动齿轮相连。本发明所提供的一种可翻转行星轮组行驶机构，具有良好的前进和越障功能，结构简单、便于控制，适合在全地形车中的应用。
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公开(公告)号：CN108583168B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201810421674.7
申请日：2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本发明公开了一种刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置及其装配方法，该装置包括周向固定安装在轮毂的轮辋上的内支撑座，内支撑座中加工有环形槽腔，环形槽腔中安装有内支撑；内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间留有间距，内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间定位压装有调压弹簧；内支撑的侧面安装有限位档块，内支撑座上安装有用于配合限位档块防止内支撑发生周向转动的挡杆。其装配方法包括先通过内支撑段、内支撑座段和调压弹簧完成单元内支撑组件的配装；再通过安装螺栓将单元内支撑组件安装到轮毂的轮辋上，最后再在内支撑段上安装限位档块，在内支撑座段上安装挡杆，完成刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置的装配。
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公开(公告)号：CN111873721B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010683759.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本发明涉及一种可改善车辆行驶稳定性的安全轮胎内支撑装置，包括内支撑底座、用于零压或低压工况下支撑轮胎胎肩的支撑机构和若干用于缓冲、减震并限制支撑机构作横向移动的限位机构。内支撑底座为环形，套接固定在轮辋上。多个限位机构沿周向均匀地固定在内支撑底座上，并分别与支撑机构滑动配合。在轮胎低压或者零压工况下，本发明的安全轮胎内支撑装置通过支撑机构支撑轮胎胎肩，可增大胎面与地面接触面积，提高轮胎附着能力。通过限位机构，一方面减震，有效降低车辆在转弯时产生的冲击，提高轮胎附着性能，另一方面，有效减小轮辋和内支撑装置间的相互作用力，减小零压工况下的轮辋损伤。
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公开(公告)号：CN108859593B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810889146.4
申请日：2018-08-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60B15/26
Abstract: 本发明公开一种安全轮胎和内支撑装置，内支撑装置包括：内支撑体A，至少一内支撑体B，若干滚转机构及自锁机构；环形内壁A与轮辋固定设置，环形外壁A具有至少一个沿其圆周方向延伸而成的环形槽A，至少内支撑体B的一部分收容于环形槽A中使内支撑体B能够与内支撑体A构成沿其圆周方向的相对转动连接；滚转机构能够使内支撑体B相对内支撑体A单向连续滚转；自锁机构受到轮胎零压滚动时其内侧胎壁的挤压作用能够将内支撑体A与内支撑体B由固定连接切换为转动连接。本发明既能减少内支撑与轮胎的摩擦生热，又能保证汽车行驶和制动时具有充足的地面摩擦力，使车辆行驶稳定、制动灵敏。
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公开(公告)号：CN108674128B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201810481257.1
申请日：2018-05-18
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于太阳能的车载调温调湿系统及控制方法，该系统包括能量收集与储存模块、系统控制模块、调温模块和调湿模块，所述系统控制模块根据人体的体感温度和车内温度的差值变化、以及人体与车的距离来控制调温模块与调湿模块对车内温度及湿度进行调整，同时通过太阳能对整个系统进行供电，节能环保，提高汽车舒适性与安全性。
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