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公开(公告)号：CN108248543B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810067015.8
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
IPC: B60R22/20
Abstract: 本发明提供一种汽车安全带调节装置，包括基座和立柱，立柱上设有若干个夹具单元；夹具单元包括在立柱一侧开口的凹槽，凹槽的上表面和下表面不平行，凹槽的上表面由斜面一和弧面一构成，且弧面一的半径与斜面一的长度相等，弧面一的下端部与开口的上端部齐平，在弧面一的圆心处设有转轴一，转轴一贯穿夹片一的固定端固定在立柱上，夹片一的活动端沿着弧面一旋转；凹槽的下表面由斜面二和弧面二构成，且弧面二的半径与斜面二的长度相等，弧面二的上端部与开口的下端部齐平，在弧面二的圆心处设有转轴二，转轴二贯穿夹片二的固定端固定在立柱上，夹片二的活动端沿着弧面二旋转；夹片一位于弧面一的下端时与夹片二位于弧面二的下端时平行。
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公开(公告)号：CN108357484A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810067003.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种具有制动储能功能的汽车，包括刹车踏板、传动轴、车载控制器、液压油箱和蓄能器，还包括制动开关、液压缸、过渡丝杠、滑套、补油单向阀、进油单向阀、出油单向阀、液压马达、第一离合器、第二离合器、第一切换开关、二位三通电磁换向阀和溢流阀；过渡丝杠转动安装于车架上，其端部通过第二离合器连接传动轴；滑套具有内螺纹并与过渡丝杠形成螺纹连接；滑套与液压泵的活塞杆相连接；液压缸的有杆腔通过补油单向阀连接液压油箱，其无杆腔分别通过一个进油单向阀连接液压油箱、通过一个出油单向阀连接二位三通电磁换向阀。本发明具有的有益效果：不仅能够在制动时回收惯性能，而且还能提升制动效果。
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公开(公告)号：CN108583167A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810421078.9
申请日：2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全轮胎弹性内支撑装置及其装配方法，弹性内支撑装置包括环套在轮毂的轮辋上的内支撑，内支撑在轮胎充气正常的情况下与轮胎的内壁间非接触，内支撑的内圆周面与轮辋的外圆周面间安装有弹性体；轮辋的外圆周面上位于内支撑的左侧面和右侧面对称地安装有轴向限位环；内支撑的侧面成型有连接凸块，轴向限位环上安装有挡杆。其装配方法包括先将弹性体套在轮辋上，再用连接螺钉将弧形单元内支撑段相连组成内支撑；再采用安装螺栓安装内支撑左侧的轴向限位环；最后再采用安装螺栓安装内支撑右侧的轴向限位环。本发明设计合理，安装维护方便；在轮胎零压工况下行驶时能吸收一定程度的冲击，提高乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN108539317A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201711190488.9
申请日：2017-11-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6557 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种循环式液冷汽车电池，包括套装于外箱体内的内箱体，外箱体和内箱体之间安装液冷泵和液冷箱，内箱体的顶面、中部和底面分别横向贯穿有顶部管路、中部管路和底部管路，顶部管路和中部管路之间安装有上层电池组，中部管路和底部管路之间安装有下层电池组，所述内箱体的顶面外侧横向贯穿有顶部散热板，内箱体的底面外侧横向贯穿有底部散热板，冷却液管自液冷箱引出，依次穿过顶部管路、中部管路和底部管路，再经底部散热板底面，再经液冷泵引入液冷箱形成回路。本发明采用循环式液冷的结构对汽车电池进行降温，其中内箱体上分别设置顶部管路、中部管路和底部管路，并且在内箱体上下均设置散热板，加快汽车电池向外散热的速度。
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公开(公告)号：CN108203065A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711236940.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种支承稳固的汽车举重机，包括若干个支撑杆、内转杆、限位板、回旋板、电动推杆和用于驱动内转杆转动的转动装置，回旋板固定设置在电动推杆上，内转杆下端转动连接电动推杆上端，限位板套设并固定连接内转杆，若干个支撑杆下端围绕内转杆沿圆周方向穿过限位板滑动连接回旋板，回旋板上表面开设配合若干个支撑杆的环形轨道，若干个支撑杆固定连接限位板，转动装置固定设置在电动推杆上。本装置通过四个支撑杆和内转杆这五个支点实现对汽车的平稳支撑，避免在修理汽车的过程中汽车晃动偏移坠落，通过电机带动内转杆转动，通过限位板带动四个支撑杆沿环形轨道滑动，实现即使在调节汽车角度的同时也能稳固的支承汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108248543A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810067015.8
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
IPC: B60R22/20
Abstract: 本发明提供一种汽车安全带调节装置，包括基座和立柱，立柱上设有若干个夹具单元；夹具单元包括在立柱一侧开口的凹槽，凹槽的上表面和下表面不平行，凹槽的上表面由斜面一和弧面一构成，且弧面一的半径与斜面一的长度相等，弧面一的下端部与开口的上端部齐平，在弧面一的圆心处设有转轴一，转轴一贯穿夹片一的固定端固定在立柱上，夹片一的活动端沿着弧面一旋转；凹槽的下表面由斜面二和弧面二构成，且弧面二的半径与斜面二的长度相等，弧面二的上端部与开口的下端部齐平，在弧面二的圆心处设有转轴二，转轴二贯穿夹片二的固定端固定在立柱上，夹片二的活动端沿着弧面二旋转；夹片一位于弧面一的下端时与夹片二位于弧面二的下端时平行。
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公开(公告)号：CN108583168B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201810421674.7
申请日：2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本发明公开了一种刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置及其装配方法，该装置包括周向固定安装在轮毂的轮辋上的内支撑座，内支撑座中加工有环形槽腔，环形槽腔中安装有内支撑；内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间留有间距，内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间定位压装有调压弹簧；内支撑的侧面安装有限位档块，内支撑座上安装有用于配合限位档块防止内支撑发生周向转动的挡杆。其装配方法包括先通过内支撑段、内支撑座段和调压弹簧完成单元内支撑组件的配装；再通过安装螺栓将单元内支撑组件安装到轮毂的轮辋上，最后再在内支撑段上安装限位档块，在内支撑座段上安装挡杆，完成刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置的装配。
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公开(公告)号：CN108357484B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810067003.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种具有制动储能功能的汽车，包括刹车踏板、传动轴、车载控制器、液压油箱和蓄能器，还包括制动开关、液压缸、过渡丝杠、滑套、补油单向阀、进油单向阀、出油单向阀、液压马达、第一离合器、第二离合器、第一切换开关、二位三通电磁换向阀和溢流阀；过渡丝杠转动安装于车架上，其端部通过第二离合器连接传动轴；滑套具有内螺纹并与过渡丝杠形成螺纹连接；滑套与液压泵的活塞杆相连接；液压缸的有杆腔通过补油单向阀连接液压油箱，其无杆腔分别通过一个进油单向阀连接液压油箱、通过一个出油单向阀连接二位三通电磁换向阀。本发明具有的有益效果：不仅能够在制动时回收惯性能，而且还能提升制动效果。
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公开(公告)号：CN108203065B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711236940.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种支承稳固的汽车举重机，包括若干个支撑杆、内转杆、限位板、回旋板、电动推杆和用于驱动内转杆转动的转动装置，回旋板固定设置在电动推杆上，内转杆下端转动连接电动推杆上端，限位板套设并固定连接内转杆，若干个支撑杆下端围绕内转杆沿圆周方向穿过限位板滑动连接回旋板，回旋板上表面开设配合若干个支撑杆的环形轨道，若干个支撑杆固定连接限位板，转动装置固定设置在电动推杆上。本装置通过四个支撑杆和内转杆这五个支点实现对汽车的平稳支撑，避免在修理汽车的过程中汽车晃动偏移坠落，通过电机带动内转杆转动，通过限位板带动四个支撑杆沿环形轨道滑动，实现即使在调节汽车角度的同时也能稳固的支承汽车。
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公开(公告)号：CN108583168A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810421674.7
申请日：2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本发明公开了一种刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置及其装配方法，该装置包括周向固定安装在轮毂的轮辋上的内支撑座，内支撑座中加工有环形槽腔，环形槽腔中安装有内支撑；内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间留有间距，内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间定位压装有调压弹簧；内支撑的侧面安装有限位档块，内支撑座上安装有用于配合限位档块防止内支撑发生周向转动的挡杆。其装配方法包括先通过内支撑段、内支撑座段和调压弹簧完成单元内支撑组件的配装；再通过安装螺栓将单元内支撑组件安装到轮毂的轮辋上，最后再在内支撑段上安装限位档块，在内支撑座段上安装挡杆，完成刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置的装配。
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