-
公开(公告)号：CN111104737A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911291284.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了湿式离合器温度测量领域中的一种湿式离合器液压系统热阻网络模型及平均温度估算方法，湿式离合器液压系统中的各个元件、环境等效为不同节点，存在换热的两个节点之间通过连线连接，形成热阻网络模型；该方法包括建立湿式离合器液压系统热阻网络模型、建立节点热状态方程以及求解模型等过程。本发明克服了现有的湿式离合器温度测量方法中存在的滞后性以及通用性较差的问题，将湿式离合器液压系统各元件简化为节点，建立了系统热工况数学模型，从而估算湿式离合器和润滑油的平均温度，具有通用性较好、可靠性强的优点，可广泛的应用于实际生产中。
-
公开(公告)号：CN108266468B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201810036375.1
申请日：2018-01-15
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16D25/12 , F16D25/0638
Abstract: 本发明公开一种多片式离合器的承压机构，包括承压板和控制油路，摩擦片和承压板分别设置于压板的两侧，承压板靠近压板一侧开设三个环形凹槽，三个环形凹槽内分别设置外环挡圈、中间环挡圈和内环挡圈，三个环形凹槽内均设置弹性部件，外环挡圈、中间环挡圈和内环挡圈均能够在弹性部件的支撑下凸出承压板并与压板相抵。本发明还提供一种多片式离合器的承压方法，利用承压板和离合器的不同的接触方式，改变离合器的约束方式，达到离合器快速接合的目的，缓解钢片和摩擦片温升和应力集中的现象，延长离合器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN104637387B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201410822224.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 北京理工大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明主要应用于高校理工科类机械原理教学，属于传动件运用、教学仪器技术领域等领域。本发明结合不同传动件的特点，进行系列组合与创新，设计了多传动件传动形式与传动特性比较平台，包括了：带传动、链传动、摩擦轮传动、齿轮传动、蜗杆传动、螺旋传动、槽轮传动等，解决现有教具存在的结构单一、知识点设计面少、体积庞大、质量笨重的问题，针对主要机械传动件进行分析、展示、讲解，对比突出各种传动件的工作特性。此发明能使学生掌握机械原理的基本理论、基本知识和基本技能，并初步具有确定机械运动方案、分析和设计机构的能力。
-
公开(公告)号：CN119642732A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411825508.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明属于汽车零部件检测技术领域，公开了一种离合器摩擦元件翘曲变形检测装置、系统及方法，包括箱体，箱体作为试验装置的框架和安装基座；检测组件设置在箱体上，检测组件用于安装待检测的离合器；激光发射单元设置在箱体的侧壁，激光发射单元发射的检测激光射向离合器；激光接收单元设置在箱体上并与激光发射单元对应设置，接收检测激光；光纤放大器单元设置在箱体上并与激光接收单元对应设置，用于检测激光接收单元接收到的检测激光的强度。本发明采用模块化设计，结构简单紧凑，使用方便，调节灵活，适用于不同的检测需求，可精准得检测离合器摩擦元件的翘曲变形量，并有效确定翘曲程度，检测效率高，操作方便，可重复性高。
-
公开(公告)号：CN118482919B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410655301.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种轮毂电液耦合驱动装置热平衡试验台架，包括底座，底座顶面一侧固定连接有油箱，底座顶面另一侧设有液驱供液结构、液驱测功结构、电驱测功结构，油箱后侧固定连接有控制结构，液驱供液结构、液驱测功结构、电驱测功结构、电驱供液结构、第一监控结构、第二监控结构、第三监控结构与控制结构电性连接。本发明通过规范的试验方法和试验步骤，可以进行轮毂电液耦合驱动装置热平衡特性的验证，具备电液耦合驱动装置子单元和耦合单元的温度、转速和转矩的试验测试、数据采集和存储功能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118278242B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410376193.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种离合器摩擦元件温度场及热失效计算方法和系统，属于汽车离合器技术领域。方法包括：S1、构建离合器模型；S2、基于离合器模型计算摩擦元件之间的接触压力并提取径向接触压力；对径向接触压力进行傅里叶积分函数化，得到接触压力函数；S3、对离合器进行接合试验，采集离合器接合过程中的转速数据；并基于转速数据确定摩擦元件的对流换热系数；S4、基于接触压力函数以及转速数据计算摩擦元件之间的总热流密度；S5、基于对流换热系数以及总热流密度计算对偶钢片的径向温度；并基于径向温度得到周向应力；S6、基于周向应力计算摩擦元件的平面内弯矩，基于平面内弯矩评估摩擦元件的热失效趋势。
-
公开(公告)号：CN119066955A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411068425.6
申请日：2024-08-06
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种湿式离合器剩余寿命预测方法及系统，包括：获取待预测的离合器数据；将所述待预测的离合器数据输入至改进的IG过程模型，获取离合器剩余寿命预测值，所述改进的IG过程模型通过训练集训练而成，所述训练集为摩擦系数退化数据。本发明有助于延长离合器的可靠使用寿命，降低维护成本，为车辆的健康管理和预测性维护提供了有效的支持。
-
公开(公告)号：CN119000059A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411012355.2
申请日：2024-07-26
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种用于数字孪生传动装置的跨域数据通讯方法及装置，建立物理实体与数值模型的协同通信和交互反馈机制，实现物理实体、孪生体、监测平台三者之间数据的传输、存储、调用，解决数据传输中的实时性和同步性问题。
-
公开(公告)号：CN118961195A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411158668.9
申请日：2024-08-22
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01M13/00 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种摩擦元件高效磨合方法，包括：将预设的磨合工况导入预搭建的离合器试验控制系统，对摩擦样件进行循环试验，提取预设循环次数中摩擦样件在所述磨合工况下的摩擦转矩数据；对摩擦转矩数据进行摩擦转矩一致性验证，若满足，则进行微观形貌一致性评估；通过微观形貌的一致性评估后，记录循环次数，提取特定工况下最后一次循环的平均摩擦系数；进行同种摩擦材料但不同尺寸系列的摩擦元件磨合过程的摩擦系数估计和剩余磨合次数的预测。本发明针对同材料和不同尺寸系列的摩擦元件，提出了基于机器学习的磨合次数预测方法，不需要磨合动力学一致性和实际形貌稳定性判别，通过前期磨合试验的平均摩擦实验数据，直接预测所需的磨合次数。
-
公开(公告)号：CN118817298A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410810385.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M13/022 , G01M17/007 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的离合器蠕行工况健康状态评估方法和系统，方法包括：获取实车运行数据，并构建离合器孪生体，将实车运行数据输入至所述离合器孪生体中，辨识实车蠕行工况，若实车运行数据满足预设条件，则激活实车蠕行功能，控制蠕行车速，计算蠕行滑摩功；将蠕行滑摩功与安全滑摩功阈值进行比较，评估离合器健康状态，基于健康状态评估结果对离合器执行健康管理策略。本发明有利于稳定车辆实体蠕行车速、延长离合器的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
71
records
(took 0.027 seconds)
