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公开(公告)号：CN203081531U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201320070053.1
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本实用新型公布了一种集成化的机油冷却滤清模块，包括机油冷却器和机油滤清器，所述机油冷却器设置在冷却器盖板上，所述机油滤清器设置在滤清器座上；其特征在于：该模块直接安装在发动机机体上；所述冷却器盖板和滤清器座集成为一体；所述机油冷却器位于冷却器盖板内侧，设置于机体内部。本实用新型省去了所有机油和水的外接管，既消除了进出水和油管接头的泄露隐患又方便安装、维修和更换，同时结构更加美观紧凑。同时，将限压阀和旁通阀置于模块外部，便于调节阀的开启压力。
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公开(公告)号：CN203035421U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320016155.5
申请日：2013-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M61/10
Abstract: 本实用新型公布了一种伞喷射喷油嘴偶件，为由针阀和针阀体组成的一副精密偶件，在针阀和针阀体之间设有锥形密封段，在针阀体的密封段下部有通孔，针阀的头部有伞状结构的伸出物，伸出的头部可以从针阀体头部的通孔内通过，其特征在于：所述的伞状结构的伸出物的颈部采用圆角直线相切过渡，光滑连接。所述针阀体出口锥面设置有圆角过渡。所述针阀体出口边缘处设置有圆角或倒角。本实用新型通过光滑过渡的颈部设计，减小了应力集中，增强了头部的强度，减小了断裂的风险。针阀体出口处增加了圆角和倒角设计，改善了油嘴偶件在高压下流量的一致性。
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公开(公告)号：CN203035417U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320018605.4
申请日：2013-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M51/04
Abstract: 本实用新型公布了一种带有电控限油装置的喷油泵，包括输油泵、泵体总成，其特征在于：在所述输油泵和泵体总成之间的进油通道中设置有压力控制阀和电控限油阀。所述电控限油阀为比例电磁阀。本实用新型在泵体总成的进油通道安装一个比例电磁阀，调节比例电磁阀的开度控制燃油流量，从而达到调节喷油泵供油量的目的。并且在输油泵和比例电磁阀之间安装了一个压力控制阀使进油压力保持恒定，以保证燃油流量与比例电磁阀的开度成线性比例。
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公开(公告)号：CN203146098U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320130346.4
申请日：2013-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 本实用新型公布了一种适用于低温预混合燃烧技术的燃烧室，包括由汽缸盖、喷油嘴、汽缸垫、汽缸套和活塞所组成的区域，其特征在于：所述发动机燃烧室的口径扩展至所述活塞的整个顶部，取消了顶隙容积；增加第一道活塞环上方所述活塞的直径，大幅减小活塞和气缸套之间的间隙；燃烧室表面光滑过渡且面容比较低。本实用新型的燃烧室，适合缸内涡流和滚流运动，促进缸内油气混合，降低发动机的NOx和PM排放；大幅度降低了发动机的余隙容积，使发动机的HC排放降低；减小了散热损失，提高了发动机的热效率；可促进混合气有序燃烧，有效消除发动机的爆震。
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公开(公告)号：CN203081628U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201320068478.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本实用新型公布了一种双侧冷却镜像进油的喷油泵，包括泵体、进油道、出油道、公共油道、进油计量阀、两条供油道和两个柱塞燃油控制装置；其特征在于：所述公共油道和进油道位于泵体前后两侧，公共油道和进油道正交于出油道，公共油道、两条供油道以出油道中心即两缸中心镜像并联布置。本实用新型进油道、公共油道布置于泵体前后两侧，利用燃油流动形成双侧强制冷却效果；进入两缸柱塞顶部容腔的燃油油路镜像等长，提升供油一致性；直接固定于泵体正面中心处的进油计量阀及出油道与公共油道、两条供油道形成一种并联供油关系，有利于喷油泵稳定工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202937376U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220654903.8
申请日：2012-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型涉及发动机油气混合技术，尤其是燃油喷入进气管的油气混合系统。针对气缸外燃油喷射设计了一种发动机用新型油气混合箱，包括混合箱本体、新鲜空气入口和混合气出口，箱体上设有喷油器座和废气再循环EGR接口。燃油喷油器2固定在喷油器座上，并将燃油喷入混合箱内，与新鲜空气以及引入的废气混合，高温废气的引入帮助燃油快速蒸发雾化，以形成均匀的混合气。该实用新型可以改善现有燃油气道喷射系统造成的油气混合不均匀。
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公开(公告)号：CN203239481U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320132699.8
申请日：2013-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本实用新型公布了一种双导向结构的伞喷油嘴，包括由针阀和针阀体组成的一副精密偶件，所述针阀尾部具有第一导向结构，在针阀的头部具有伞状的突出部，所述突出部从针阀的头部通孔内伸出，其特征在于：在所述针阀头部伞状的突出部上端设置有第二导向结构。本实用新型通过在针阀头部增加第二导向结构增强了针阀的刚度，减少了喷射过程中伞喷头部在高压下的偏转，改善了喷雾周向的均匀性。同时加工针阀时，通过第二导向结构进行夹持，能提高针阀与针阀体的加工配合精度，提高在高压下的密封性。
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公开(公告)号：CN203146183U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320131242.5
申请日：2013-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本实用新型公布了一种燃烧可控的喷油嘴偶件，包括针阀和针阀体组成的精密偶件，其特征在于：所述的喷油嘴的针阀体具有多层喷孔，上层喷孔的伞状锥角大于下层喷孔的伞状锥角。本实用新型在针阀体头部设置多层喷孔和采用不同的喷孔直径。通过不同直径控制油束贯穿距离。较长贯穿距离的油束对应燃烧室上部直径较大的空间，而贯穿距离较短的油束对应燃烧室下部直径相对较小的空间，贯穿距离的差别使得喷雾不碰壁的情况下充分利用了燃烧室内不同区域的空气。上下层喷孔直径不同，还使得上下层的喷雾质量不一样，它们压缩着火的时刻也就不同，这样达到了分区、分时引燃可燃混合气的目的，也就是控制了压力升高率抑制了爆震。
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公开(公告)号：CN203035422U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320016222.3
申请日：2013-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M61/12
Abstract: 本实用新型公布了一种内燃机用燃料喷射装置，包括针阀体和针阀，在所述的针阀体上设置一个孔，所述的针阀可沿孔的轴线方向往复运动，并且在孔中被导向。所述针阀体和针阀之间具有盛油槽和蓄压室，其特征在于：所述的针阀上有第一导向段和第二导向段，所述第二导向段上设置有斜槽。本实用新型设置的斜槽可有效防止燃料喷射装置的针阀在往复运动时出现不利于系统稳定的偏移现象。可以有效提高针阀沿轴线往复运动的稳定性，防止在运动时出现偏离轴线的现象。此外，燃料通过各斜槽所产生的斜方向上的合力还可以使针阀在下降过程中减缓对针阀体阀座的冲击力度，从而减小针阀头部密封锥面及针阀体密封座面的磨损程度，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN203035419U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320018598.8
申请日：2013-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M59/44
Abstract: 本实用新型公布了一种具有强制润滑的挺柱体部件，包括套装在滚轮销上的滚轮，所述滚轮销通过设置在锁簧槽中的锁簧套插在挺柱体上；其特征在于：所述挺柱体上开设有挺柱体润滑油孔，在滚轮销上开设有通向滚轮的“八”字形滚轮销润滑油道，所述挺柱体润滑油孔、滚轮销润滑油道和锁簧槽相互连通。本实用新型的有益效果是：利用安装锁簧处的锁簧槽作为油路通道，这样滚轮销上仅开设较少数量的润滑油道实现滚轮销和滚轮、滚轮销和挺柱体间的强制润滑效果，提高挺柱体部件的使用寿命，进而延长高压供油泵的使用寿命。
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