一种采用分层式燃油分配器的蓄压式供油系统

    公开(公告)号:CN103644059B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201310648687.5

    申请日:2013-12-05

    Abstract: 本发明公布了一种采用分层式燃油分配器的蓄压式供油系统,包括机械喷油器,由分配转子和分配定子组成的分层式燃油分配器,用于对该分配器供、回油的喷油、回油控制阀装置,用于向控制阀装置供油的蓄压器总成,用于向蓄压器总成补油且驱动分配转子旋转的高压供油泵总成,系统ECU。分配定子出油孔被分成多层布置,分配转子上有与分层数量相同的径向分配转子出油孔;分配转子进油道也被用作回油道,由油路控制装置进行交互控制。本供油系统采用分层式燃油分配器获得了成倍提升的供油与回油可用相位,配合电控的油路控制装置与蓄压器总成实现用传统机械喷油器为多缸机供油的压力—时间控制功能,从而提高排放,降低系统成本同时拓宽了分配泵应用范围。

    一种气助可选式喷射器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104500180A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410717183.9

    申请日:2014-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种气助可选式喷射器,包括阀芯和阀座,阀芯周向上设有若干个喷孔,阀芯能轴向移动并具有锥形的头部。阀座上设有全周向贯通的倒锥形空腔。倒锥形空腔、阀座顶部的空气入口与阀芯的中空容腔相互连通。倒锥形空腔的底部与每个喷孔在空腔出口汇聚。采用上述结构后,流经空腔出口的喷雾油束能全周向呈双伞射喷雾状态,从而喷雾质量高,能有效阻止炭黑的形成。另外,由于倒锥形空腔、空气入口和中空容腔相通,只需控制加压流体以及加压空气两者之间的压力差,即可实现空气与流体的相互切换操作。进一步,上述阀芯锥形的头部能与阀座密封,故能使炭黑无法进入喷射器内部,还可以对外部结炭进行切向冲刷,有助于阀芯的开启。

    一种采用分层式燃油分配器的蓄压式供油系统

    公开(公告)号:CN103644059A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310648687.5

    申请日:2013-12-05

    Abstract: 本发明公布了一种采用分层式燃油分配器的蓄压式供油系统,包括机械喷油器,由分配转子和分配定子组成的分层式燃油分配器,用于对该分配器供、回油的喷油、回油控制阀装置,用于向控制阀装置供油的蓄压器总成,用于向蓄压器总成补油且驱动分配转子旋转的高压供油泵总成,系统ECU。分配定子出油孔被分成多层布置,分配转子上有与分层数量相同的径向分配转子出油孔;分配转子进油道也被用作回油道,由油路控制装置进行交互控制。本供油系统采用分层式燃油分配器获得了成倍提升的供油与回油可用相位,配合电控的油路控制装置与蓄压器总成实现用传统机械喷油器为多缸机供油的压力—时间控制功能,从而提高排放,降低系统成本同时拓宽了分配泵应用范围。

    一种气助可选式喷射器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104500180B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410717183.9

    申请日:2014-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种气助可选式喷射器,包括阀芯和阀座,阀芯周向上设有若干个喷孔,阀芯能轴向移动并具有锥形的头部。阀座上设有全周向贯通的倒锥形空腔。倒锥形空腔、阀座顶部的空气入口与阀芯的中空容腔相互连通。倒锥形空腔的底部与每个喷孔在空腔出口汇聚。采用上述结构后,流经空腔出口的喷雾油束能全周向呈双伞射喷雾状态,从而喷雾质量高,能有效阻止炭黑的形成。另外,由于倒锥形空腔、空气入口和中空容腔相通,只需控制加压流体以及加压空气两者之间的压力差,即可实现空气与流体的相互切换操作。进一步,上述阀芯锥形的头部能与阀座密封,故能使炭黑无法进入喷射器内部,还可以对外部结炭进行切向冲刷,有助于阀芯的开启。

    一种内燃机用燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN203035422U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201320016222.3

    申请日:2013-01-14

    Abstract: 本实用新型公布了一种内燃机用燃料喷射装置,包括针阀体和针阀,在所述的针阀体上设置一个孔,所述的针阀可沿孔的轴线方向往复运动,并且在孔中被导向。所述针阀体和针阀之间具有盛油槽和蓄压室,其特征在于:所述的针阀上有第一导向段和第二导向段,所述第二导向段上设置有斜槽。本实用新型设置的斜槽可有效防止燃料喷射装置的针阀在往复运动时出现不利于系统稳定的偏移现象。可以有效提高针阀沿轴线往复运动的稳定性,防止在运动时出现偏离轴线的现象。此外,燃料通过各斜槽所产生的斜方向上的合力还可以使针阀在下降过程中减缓对针阀体阀座的冲击力度,从而减小针阀头部密封锥面及针阀体密封座面的磨损程度,提高可靠性。

    一种具有强制润滑的挺柱体部件

    公开(公告)号:CN203035419U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201320018598.8

    申请日:2013-01-15

    Abstract: 本实用新型公布了一种具有强制润滑的挺柱体部件,包括套装在滚轮销上的滚轮,所述滚轮销通过设置在锁簧槽中的锁簧套插在挺柱体上;其特征在于:所述挺柱体上开设有挺柱体润滑油孔,在滚轮销上开设有通向滚轮的“八”字形滚轮销润滑油道,所述挺柱体润滑油孔、滚轮销润滑油道和锁簧槽相互连通。本实用新型的有益效果是:利用安装锁簧处的锁簧槽作为油路通道,这样滚轮销上仅开设较少数量的润滑油道实现滚轮销和滚轮、滚轮销和挺柱体间的强制润滑效果,提高挺柱体部件的使用寿命,进而延长高压供油泵的使用寿命。

    一种双侧冷却镜像进油的喷油泵

    公开(公告)号:CN203081628U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201320068478.9

    申请日:2013-02-05

    Abstract: 本实用新型公布了一种双侧冷却镜像进油的喷油泵,包括泵体、进油道、出油道、公共油道、进油计量阀、两条供油道和两个柱塞燃油控制装置;其特征在于:所述公共油道和进油道位于泵体前后两侧,公共油道和进油道正交于出油道,公共油道、两条供油道以出油道中心即两缸中心镜像并联布置。本实用新型进油道、公共油道布置于泵体前后两侧,利用燃油流动形成双侧强制冷却效果;进入两缸柱塞顶部容腔的燃油油路镜像等长,提升供油一致性;直接固定于泵体正面中心处的进油计量阀及出油道与公共油道、两条供油道形成一种并联供油关系,有利于喷油泵稳定工作。

    一种带有电控限油装置的喷油泵

    公开(公告)号:CN203035417U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201320018605.4

    申请日:2013-01-14

    Abstract: 本实用新型公布了一种带有电控限油装置的喷油泵,包括输油泵、泵体总成,其特征在于:在所述输油泵和泵体总成之间的进油通道中设置有压力控制阀和电控限油阀。所述电控限油阀为比例电磁阀。本实用新型在泵体总成的进油通道安装一个比例电磁阀,调节比例电磁阀的开度控制燃油流量,从而达到调节喷油泵供油量的目的。并且在输油泵和比例电磁阀之间安装了一个压力控制阀使进油压力保持恒定,以保证燃油流量与比例电磁阀的开度成线性比例。

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