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公开(公告)号：CN115264455A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211053413.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/40 , F21S41/24 , F21S41/20 , F21S43/20 , F21S43/236 , F21S43/50 , B60Q1/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明属于汽车灯具技术领域，具体涉及一种隐藏式多功能汽车灯具及车辆，包括车身覆盖件，所述车身覆盖件内侧固定安装有汽车灯具，所述汽车灯具包括灯体、灯罩、装饰件、遮光件和光学系统，所述灯体安装在车身覆盖件的内侧，所述灯罩连接在灯体的一侧，所述装饰件连接在灯罩上，所述车身覆盖件上具有缺口，所述装饰件位于缺口内，所述光学系统安装在灯体内，所述遮光件安装在光学系统上。其目的是：用来解决背景技术中指出的现有技术中的隐藏式车灯，成本较高、不能使灯具完全隐藏的问题。本申请方案结构简单、造型精巧、成本较低，能够实现汽车灯具的完全隐藏，且能够满足国内外强制法规关于汽车光信号或照明类装置的光色和光强的要求。
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公开(公告)号：CN115158484A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210715456.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种汽车转向支撑构件总成，包括主横梁内板和主横梁外板，所述主横梁内板和主横梁外板互扣拢焊接构成主横梁，所述主横梁内板和主横梁外板均为截面呈U形的冲压钣金件，所述主横梁的下端面呈中间高、两端低的渐变性拱形结构，所述主横梁的下端面中部安装有转向管柱安装支架。其目的是：通过摒弃原有的主横梁为水平大圆管的结构，采用两个截面为U形的冲压钣金件，扣拢焊接形成横向变截面的异形结构构成主横梁，直接抬升主横梁中部的支架搭接面的Z向高度，以此满足转向管柱在Z向高度的人机布置需求。
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公开(公告)号：CN115092264A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210720573.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后车体后部结构，包括后尾裙总成、两根一端分别连接在后尾裙总成前面左右两端的后部边梁、两根后部边梁的另一端分别与后车体前段后面的左右两端连接，还包括连接在后车体前段、两根后部边梁和后尾裙总成下边的后地板后段，构成下沉式盒形结构；后车体前段为一体式压铸铝合金成型结构，其后部由上平直边、中倾斜边和下平直边连接构成，断面呈倒“Z”形；后车体前段的前部的左右两端分别设有后纵梁结构；后车体前段的中部设有与后地板后段连接的后地板前段；后车体前段中部的下面设有后横梁结构。其根据组成构件重量的大小和承受力传递作用的强弱选择不同的材质和连接结构，能够同时满足车身性能提升和车身重量降低的需求。
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公开(公告)号：CN114274748A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111531715.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗布置结构及其控制方法，包括天窗框架，所述天窗框架的前部对应前排座椅的位置设有第一天窗玻璃安装位，天窗框架的后部对应后排座椅的位置设有第二天窗玻璃安装位；在第一天窗玻璃安装位和第二天窗玻璃安装位至少设有一个第三天窗玻璃安装位；在第一天窗玻璃安装位、第二天窗玻璃安装位和第三天窗玻璃安装位上对应设有第一天窗玻璃总成、第二天窗玻璃总成和第三天窗玻璃总成；每个天窗玻璃总成与天窗框架之间分别设有至少一个支撑机构。本发明对天窗布置结构的改进，所述汽车天窗布置结构能够根据用户需要选择打开或关闭，改善不同座位乘坐人员的乘车体验。
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公开(公告)号：CN114211944A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111532496.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明公开了一种乘用车多段背门结构，包括左侧背门总成、右侧背门总成和底部背门总成；所述底部背门总成与车厢尾端的下侧铰接，左侧背门总成与右侧背门总成位于底部背门总成的上方，且左侧背门总成和右侧背门总成分别与车厢尾端的左侧和右侧铰接；通过转动左侧背门总成、右侧背门总成和底部背门总成能将车厢尾端打开或关闭。本发明在不大量增加成本、重量的前提下，既能满足用户多样储物需求，取放物品方便，还可以提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115303058B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210898115.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车热管理技术领域，具体涉及一种冷却水管集成器，包括安装在机舱横梁上、且位于驱动电机上方的集成器主体，所述集成器主体前端设有若干第一连接口，所述集成器主体后端设有若干第二连接口，所述集成器主体内设有连通第一连接口和第二连接口的连通机构，所述第一连接口和第二连接口上均安装有冷却水管总成。其目的是：通过冷却水管集成器，对位于驱动电机上方的冷却水管进行集成，即把各个冷却水管的中部统一用冷却水管集成器进行替代，再利用集成器主体内部的连通机构，完成各个连接口的连通，避免管路多且走向杂乱，更甚者导致干涉问题发生的问题，利于机舱管线的布局。
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公开(公告)号：CN115680430A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211173780.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/655 , E05F15/662 , E05D15/10 , E05D15/06 , B60J5/06
Abstract: 本发明涉及车辆车门系统技术领域，尤其涉及一种单电机控制滑门系统及车辆，包括车身和车门，车门的下部设置有滑轨，车身与滑轨之间设置有铰链驱动总成，铰链驱动总成包括固定连接在车身上的车身安装件、滑动设置在滑轨上的铰链本体，铰链本体上转动连接有驱动臂和平衡杆，驱动臂为中空结构，驱动臂和平衡杆远离铰链本体的一端与车身安装件转动连接；驱动臂内设置有电机，驱动臂靠近铰链本体的一侧内部设置有滑动机构，驱动臂靠近车身安装件的一侧内部设置有推门机构，电机与滑动机构传动连接，滑动机构与推门机构之间设置有传动机构。本发明能够简化滑门系统的结构，使用一个电机带动滑门的向外推开和前后滑动，适用于电动汽车，成本也较低。
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公开(公告)号：CN115497389A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039886.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车显示装置技术领域，尤其涉及一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆，所述车内曲面彩色LED阵列模块，包括形状为弧形的底座，所述底座的弧形内侧设置有第一凹槽，所述底座上固定安装有形状为弧形的面板，所述面板的弧形外侧设置有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽组成弧形空腔，位于所述弧形空腔内的面板上固定安装有形状为弧形的LED柔性电路板，所述面板与LED柔性电路板对应的部分为透明面板，所述透明面板对应的LED柔性电路板上设置有LED芯片。本发明能够在降低曲面彩色显示装置成本的同时，减少显示装置周圈非显示区域尺寸，提升人机交互的安全、高效、舒适和情感需求。
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公开(公告)号：CN115405175A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211038811.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及限位器技术领域，公开一种限位器，包括限位臂、限位盒和两个弹性橡胶块，限位臂贯穿限位盒，两个弹性橡胶块安装在限位盒内，并分别挤压限位臂的两侧；还包括控制器和两个与控制器电连接的电磁铁，两个电磁铁上均固定有连接杆，连接杆远离电磁铁的一端延伸至限位盒内并与其中一个弹性橡胶块固定，两个电磁铁在断电时保持有预设间距，两个电磁铁在通电时产生相互吸引力而靠拢合并。本发明通过设置限位臂、弹性橡胶块、电磁铁等结构，当车门开启至预设开度后，电磁铁通电产生相互吸引力而靠拢合并，然后分别通过两个连接杆对两个弹性橡胶块产生挤压力，增大对限位臂的夹持力度，从而使得车门能够稳定地停驻在预设开度位置。
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公开(公告)号：CN115339388A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211045738.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身零部件技术领域，具体涉及一种可翻折的汽车前脸结构及车辆，包括车头和前脸本体，车头和前脸本体固定连接，车头内具有前舱储物盒，前脸本体的顶部设置有翻折结构，翻折结构包括翻折组件和连接件，连接件的一端与前舱储物盒固定连接，另一端与翻折组件固定连接。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中因前舱储物盒的特殊位置，使得用户在拿取物品时不方便的问题。
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