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公开(公告)号：CN117922261A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410177204.6
申请日：2024-02-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种密封结构、车门总成和车辆。密封结构包括第一密封件、外水切以及第二密封件。沿车辆的长度方向，第一密封件位于车门的一侧，且与车门连接。外水切位于容纳腔的开口处，且连接于容纳腔内，用于与车窗玻璃抵接，以对车窗玻璃进行密封。沿车辆的长度方向，第二密封件位于车门靠近第一密封件的一侧，且与外水切连接，第二密封件还位于第一密封件靠近车辆的顶部的一侧，且与第一密封件连接。本发明用于密封车门之间的间隙。
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公开(公告)号：CN115092264B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210720573.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后车体后部结构，包括后尾裙总成、两根一端分别连接在后尾裙总成前面左右两端的后部边梁、两根后部边梁的另一端分别与后车体前段后面的左右两端连接，还包括连接在后车体前段、两根后部边梁和后尾裙总成下边的后地板后段，构成下沉式盒形结构；后车体前段为一体式压铸铝合金成型结构，其后部由上平直边、中倾斜边和下平直边连接构成，断面呈倒“Z”形；后车体前段的前部的左右两端分别设有后纵梁结构；后车体前段的中部设有与后地板后段连接的后地板前段；后车体前段中部的下面设有后横梁结构。其根据组成构件重量的大小和承受力传递作用的强弱选择不同的材质和连接结构，能够同时满足车身性能提升和车身重量降低的需求。
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公开(公告)号：CN118082712A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410176811.0
申请日：2024-02-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明涉及一种装饰件对接结构、装饰总成和车辆，装饰对接结构包括第一装饰件第二装饰件以及卡接组件。第一装饰件形成有卡接孔。沿第一方向，第一装饰件的一侧表面为第一表面，第一方向垂直于卡接孔的轴向。第二装饰件沿第一方向，第二装饰件的一侧表面为第二表面。卡接组件包括卡接件和第一弹性件，卡接件连接于第二装饰件，且卡接件的至少部分伸入卡接孔内。第一弹性件连接于卡接件，且位于卡接孔内。第一表面和第二表面位于卡接组件的同一侧。沿第一方向，第一弹性件与卡接孔一侧壁面抵接，卡接件与卡接孔另一侧壁面抵接。本申请用于车辆装饰件的对接。
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公开(公告)号：CN117002410A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311097195.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本申请公开了一种汽车前罩后密封结构及汽车，其包括前罩内板、布置于所述前罩内板下方并与所述前罩内板之间具有间隙的机舱装饰板、以及位于所述间隙内的密封条；所述密封条包括：发泡海绵胶体，与所述前罩内板干涉接触；密实胶体，装配于所述机舱装饰板上，两端均向上延伸并与所述发泡海绵胶体的两端对应连接，以合围成闭环结构；所述密实胶体与所述发泡海绵胶体的两个连接位中，靠近汽车前侧的连接位低于靠近汽车后侧的连接位，使得密封条靠近汽车后侧的部位具有更好的强度和支撑性能，有效降低密封条整体在C线上随形卡接的拐角处出现塌陷的概率，提升汽车前罩后密封结构的整体密封性能。
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公开(公告)号：CN115158484A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210715456.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种汽车转向支撑构件总成，包括主横梁内板和主横梁外板，所述主横梁内板和主横梁外板互扣拢焊接构成主横梁，所述主横梁内板和主横梁外板均为截面呈U形的冲压钣金件，所述主横梁的下端面呈中间高、两端低的渐变性拱形结构，所述主横梁的下端面中部安装有转向管柱安装支架。其目的是：通过摒弃原有的主横梁为水平大圆管的结构，采用两个截面为U形的冲压钣金件，扣拢焊接形成横向变截面的异形结构构成主横梁，直接抬升主横梁中部的支架搭接面的Z向高度，以此满足转向管柱在Z向高度的人机布置需求。
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公开(公告)号：CN115092264A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210720573.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后车体后部结构，包括后尾裙总成、两根一端分别连接在后尾裙总成前面左右两端的后部边梁、两根后部边梁的另一端分别与后车体前段后面的左右两端连接，还包括连接在后车体前段、两根后部边梁和后尾裙总成下边的后地板后段，构成下沉式盒形结构；后车体前段为一体式压铸铝合金成型结构，其后部由上平直边、中倾斜边和下平直边连接构成，断面呈倒“Z”形；后车体前段的前部的左右两端分别设有后纵梁结构；后车体前段的中部设有与后地板后段连接的后地板前段；后车体前段中部的下面设有后横梁结构。其根据组成构件重量的大小和承受力传递作用的强弱选择不同的材质和连接结构，能够同时满足车身性能提升和车身重量降低的需求。
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公开(公告)号：CN222329444U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420281348.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种密封条、车门密封条结构及其汽车，密封条包括基体、设置于所述基体上的第一唇边和第二唇边，所述第一唇边用于与车门外板的包边搭接，所述第二唇边用于与车门内板搭接；所述第一唇边上设置有避空部，所述避空部用于容纳包边结构上的包边胶。密封条通过避空部容纳包边胶，让第一唇边包裹包边胶从而对包边胶形成遮蔽，提升车门外观质感。车门密封条结构包括车门外板、与车门外板连接的车门内板、与车门内板焊接的车门钣金件和上述的密封条。一种汽车，包括车身和安装在车身上的车门，车门具有上述的车门密封条结构。
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公开(公告)号：CN222004916U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420769168.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种车门及车辆，该车门包括车门内板、车门外板以及包边条单元。车门外板包括外板主体，外板主体的边缘向内弯折形成外板包边，外板主体与外板包边将车门内板的边缘包裹在二者之间，外板包边的一端与外板主体连接，另一端形成包边止口。包边条单元设置于车门内板上，包边条单元的至少边缘处与外板包边贴合，并覆盖包边止口。本申请实施例提供的车门，通过包边条单元对包边止口进行遮蔽，由此，提升了车门的美观性。
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公开(公告)号：CN217554033U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221344730.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种提高汽车车身刚度的后侧围上部骨架连接结构，包括安装于主体上的顶部加强横梁和两个加强立柱，主体包括两个后侧围骨架总成，后侧围骨架总成包括C柱总成、CD柱连接板、D柱总成和侧围上边梁总成，两个侧围上边梁总成之间安装有顶盖中横梁总成，两个D柱总成之间安装有顶盖后横梁总成，加强立柱安装于CD柱连接板和侧围上边梁总成之间，顶部加强横梁安装于两个后侧围骨架总成之间，且位于加强立柱上端。其目的在于：在传统的汽车C柱和D柱之间设计一个加强柱结构，此加强柱为左右对称设计，顶部采用一根顶部加强横梁贯穿搭接，为车身后侧围上部新增一个有效受力路径，实现提升车身刚度的要求。
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公开(公告)号：CN222329443U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420292073.1
申请日：2024-02-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/80
Abstract: 本实用新型涉及一种B柱门缝密封结构以及汽车，B柱门缝密封结构包括前门外下护板、后门外下护板、后门钣金和密封条。所述前门外下护板的外侧壁和所述后门外下护板的外侧壁之间具有外观间隙，所述后门外下护板与所述后门钣金连接，所述密封条包括密封条下接角，所述密封条下接角与所述后门外下护板面向所述前门外下护板的侧壁连接；在车辆的宽度方向上，所述密封条下接角的一端设有遮挡部，所述遮挡部靠近所述外观间隙，并用于遮挡所述外观间隙。遮挡部实现对前门外下护板和后门外下护板之间的外观间隙进行视觉遮挡，能够避免通过该外观间隙看到内部侧围钣金的外观缺陷。
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