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公开(公告)号：CN115303058B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210898115.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车热管理技术领域，具体涉及一种冷却水管集成器，包括安装在机舱横梁上、且位于驱动电机上方的集成器主体，所述集成器主体前端设有若干第一连接口，所述集成器主体后端设有若干第二连接口，所述集成器主体内设有连通第一连接口和第二连接口的连通机构，所述第一连接口和第二连接口上均安装有冷却水管总成。其目的是：通过冷却水管集成器，对位于驱动电机上方的冷却水管进行集成，即把各个冷却水管的中部统一用冷却水管集成器进行替代，再利用集成器主体内部的连通机构，完成各个连接口的连通，避免管路多且走向杂乱，更甚者导致干涉问题发生的问题，利于机舱管线的布局。
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公开(公告)号：CN118313058A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410416254.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种显示区域布置方法、电子设备及存储介质。方法包括：基于人体坐在座椅上的姿态，在座椅的侧面所在平面，以人体的肩关节点为圆心，以预设半径绘制圆弧，得到远端边界线；基于表征舒适视野的预设视角范围，以人体的眼部位置为参考点，绘制预设视角范围的上边界线和下边界线，以及绘制近端边界线；将远端边界线、上边界线、下边界线和近端边界线，在预设视角范围内围成的区域作为截面，并将截面在座椅的侧面进行投影，得到投影空间区域，该投影空间区域即为用于布置显示组件的区域。如此，本方案能准确确定布置显示屏的合适位置，缩短车辆显示屏设计的开发周期，当显示屏布置在投影空间区域内时，有利于提高乘员观看显示屏的舒适性。
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公开(公告)号：CN115303058A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210898115.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车热管理技术领域，具体涉及一种冷却水管集成器，包括安装在机舱横梁上、且位于驱动电机上方的集成器主体，所述集成器主体前端设有若干第一连接口，所述集成器主体后端设有若干第二连接口，所述集成器主体内设有连通第一连接口和第二连接口的连通机构，所述第一连接口和第二连接口上均安装有冷却水管总成。其目的是：通过冷却水管集成器，对位于驱动电机上方的冷却水管进行集成，即把各个冷却水管的中部统一用冷却水管集成器进行替代，再利用集成器主体内部的连通机构，完成各个连接口的连通，避免管路多且走向杂乱，更甚者导致干涉问题发生的问题，利于机舱管线的布局。
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公开(公告)号：CN217553620U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221339520.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车部件的布置结构技术领域，公开了一种新能源汽车空气悬架储气罐布置结构，包括后电机总成、用于安装后电机总成的后副车架总成、空气悬架用储气罐和后地板总成，所述后地板总成包括后地板和行李箱下储物盒，所述后地板与行李箱下储物盒之间设置有连接部，所述储气罐安装于后电机总成、后副车架总成、行李箱下储物盒及连接部之间。本实用新型能够解决空气悬架的储气罐通常安装在行李箱中，降低了行李箱空间可利用率的问题。
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公开(公告)号：CN222005058U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420707032.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车载主机的连接结构及汽车，连接结构包括前地板组件、中控箱和车载主机。前地板组件与汽车的侧围连接，中控箱沿汽车的长度方向延伸，中控箱设置于前地板组件上，并与前地板组件之间限定出第一安装空间，车载主机设置于第一安装空间内，并与前地板组件连接。本申请实施例提供的车载主机的连接结构，通过将车载主机设置于中控箱下方并与前地板组件连接，使得拆装维修车载主机更方便，减少了生产成本，同时还提升了放置车载主机的空间，从而提升了车载主机的兼容性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218141801U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221982128.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车车身技术领域，具体涉及一种带储气罐的后地板总成，包括后地板总成和车身储气罐，后地板总成包括后地板和行李箱下储物盒，后地板和行李箱下储物盒固定连接，行李箱下储物盒的底部固定设置有行李箱下储物盒翻边，车身储气罐与行李箱下储物盒翻边固定连接。其目的是：用来解决背景技术中指出的现有的空气悬架的储气罐通常使得行李箱空间被压缩，且开发成本高的问题。
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公开(公告)号：CN218141775U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221472289.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种门槛边梁结构，包括门槛边梁总成和管路总成，所述门槛边梁总成包括门槛边梁本体、横梁和纵梁，所述横梁和纵梁交错设置在门槛边梁本体内，所述横梁和纵梁之间设置有液体流通通道。本实用新型的目的是用于解决上述背景技术中指出的问题，使门槛边梁在使用时，可通过制动液和冷却液，不仅不占用边梁间的有效利用空间，还能为纯电动汽车动力电池布置提供便利。
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公开(公告)号：CN222347164U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420914263.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种仪表板横梁总成，包括横梁、具有空调连接部的空调安装支架和T‑BOX转接支架；所述横梁具有沿长度方向相对的第一端和第二端，所述空调安装支架设置在所述第一端，所述T‑BOX转接支架可选择地设置在所述空调安装支架上，且避开所述空调连接部。本申请实施例的仪表板横梁总成可以兼容需要设置T‑BOX的汽车和不需要设置T‑BOX的汽车。
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公开(公告)号：CN218141781U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221485288.2
申请日：2022-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型属于汽车外饰技术领域，具体涉及一种可变高度的前端模块，包括本体，本体包括第一骨架和第二骨架，第一骨架包括第一横梁和分别固定安装在第一横梁两端的第一边梁A、第一边梁B，第二骨架包括第二横梁、第二边梁A、第二边梁B，第一边梁A和第一边梁B上均开设有安装孔，第二边梁A和第二边梁B上均开设有多组不同高度位置的穿孔，安装孔内穿设有安装螺栓。其目的是：通过在第二骨架上预留几组不同高度的安装孔，使得在对第一骨架进行高度调整后，可固定在不同的穿孔上的方式，实现前端模块整体高度的变化，以使前端模块能兼容同一平台的轿车、SUV或MPV等车型的安装，进而达到减少开发工作量，便于零部件管理，降低成本。
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公开(公告)号：CN219668335U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320795299.9
申请日：2023-04-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车身侧围结构、白车身及车辆。车辆侧围结构包括侧围本体及可选的第一组件或第二组件；侧围本体上设置有油电两用安装孔和第一固定部；第一组件包括充电座总成，充电座总成上设置有第二固定部，第二固定部用于与第一固定部相配合以将充电座总成固定连接在侧围本体的油电两用安装孔内；第二组件包括转接板和加油口总成，转接板上设置有第三固定部，第三固定部用于与第一固定部相配合以将转接板固定连接在侧围本体的油电两用安装孔上；转接板与加油口总成固定连接。上述车身侧围结构可以分别将充电座总成、加油口总成固定到油电两用安装孔内，从而满足在纯电汽车、燃油汽车、增程式汽车和插电混合动力汽车上的应用需求。
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