-
公开(公告)号：CN114211944A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111532496.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明公开了一种乘用车多段背门结构，包括左侧背门总成、右侧背门总成和底部背门总成；所述底部背门总成与车厢尾端的下侧铰接，左侧背门总成与右侧背门总成位于底部背门总成的上方，且左侧背门总成和右侧背门总成分别与车厢尾端的左侧和右侧铰接；通过转动左侧背门总成、右侧背门总成和底部背门总成能将车厢尾端打开或关闭。本发明在不大量增加成本、重量的前提下，既能满足用户多样储物需求，取放物品方便，还可以提升用户体验。
-
公开(公告)号：CN115419344B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211051009.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能电开门的控制装置及方法，用于控制汽车车门的自动开启，车身域控制器与信号接收器、投影灯、电动门分别连接，所述车身域控制器与信号接收器通过总线连接，用来收发无感车门信号；判断无感车门信号距离；所述投影灯安装在汽车车身上，所述投影灯用于迎宾，在地面投影出光影，形成投影区域；所述投影灯与车身域控制器电连接；所述电动门包括电动限位器、电吸锁和门锁，所述电动门用于解锁、开门和关门；所述电动门与车身域控制器电连接；包括车门信号发射器，车门信号发射器所述发出无感车门信号。本发明通过检测车主是否在投影区域停留达到预设时间，进而防止电动门由于误触发而被打开。
-
公开(公告)号：CN116118876B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310122382.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种基于行人保护的前罩气压撑杆安装结构及车辆，前罩气压撑杆安装结构包括前罩内板、shotgun外板、前侧安装结构和后侧安装结构，前侧安装结构安装于前罩内板上，后侧安装结构安装于shotgun外板上；前侧安装结构于前罩内板上的安装点向内凹陷形成气压撑杆球头安装特征面，前侧安装结构包括前罩前侧球头和凸焊螺母，凸焊螺母安装在前罩内板上，前罩前侧球头与凸焊螺母螺接；后侧安装结构包括气压撑杆安装支架和前罩后侧球头，气压撑杆安装支架与shotgun外板固定连接，前罩后侧球头与气压撑杆安装支架转动连接。本发明能够在不影响低风阻造型意图的条件下，预留足够的行人保护空间，发生行人碰撞时，减轻对被撞行人的伤害。
-
公开(公告)号：CN114215435A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111634028.7
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 本发明涉及一种车门外开把手缓冲垫，包括平面结构的缓冲垫本体，缓冲垫本体的中部开设有与外开把手适配的通孔，缓冲垫本体具有用于与外开把手缓冲接触的外作用面和与所述外作用面平行相背的内安装面；缓冲垫本体的一圈边沿均继续向外侧延伸形成有一圈预缓冲结构；一圈预缓冲结构在与外作用面同侧的方向具有用于与外开把手缓冲接触的预缓冲作用面；预缓冲作用面高于外作用面以在外开把手回位时形成两次缓冲。本发明通过在缓冲垫本体的边沿外延形成一圈预缓冲结构，预缓冲结构上具有高于外作用面的预缓冲作用面，在外开把手回位时形成两次缓冲，即外开把手在回位过程中先接触预缓冲作用面，再接触缓冲垫本体的外作用面，降低与车门外板的碰撞音。
-
公开(公告)号：CN115419344A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211051009.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能电开门的控制装置及方法，用于控制汽车车门的自动开启，车身域控制器与信号接收器、投影灯、电动门分别连接，所述车身域控制器与信号接收器通过总线连接，用来收发无感车门信号；判断无感车门信号距离；所述投影灯安装在汽车车身上，所述投影灯用于迎宾，在地面投影出光影，形成投影区域；所述投影灯与车身域控制器电连接；所述电动门包括电动限位器、电吸锁和门锁，所述电动门用于解锁、开门和关门；所述电动门与车身域控制器电连接；包括车门信号发射器，车门信号发射器所述发出无感车门信号。本发明通过检测车主是否在投影区域停留达到预设时间，进而防止电动门由于误触发而被打开。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116118876A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310122382.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种基于行人保护的前罩气压撑杆安装结构及车辆，前罩气压撑杆安装结构包括前罩内板、shotgun外板、前侧安装结构和后侧安装结构，前侧安装结构安装于前罩内板上，后侧安装结构安装于shotgun外板上；前侧安装结构于前罩内板上的安装点向内凹陷形成气压撑杆球头安装特征面，前侧安装结构包括前罩前侧球头和凸焊螺母，凸焊螺母安装在前罩内板上，前罩前侧球头与凸焊螺母螺接；后侧安装结构包括气压撑杆安装支架和前罩后侧球头，气压撑杆安装支架与shotgun外板固定连接，前罩后侧球头与气压撑杆安装支架转动连接。本发明能够在不影响低风阻造型意图的条件下，预留足够的行人保护空间，发生行人碰撞时，减轻对被撞行人的伤害。
-
公开(公告)号：CN114215435B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111634028.7
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 本发明涉及一种车门外开把手缓冲垫，包括平面结构的缓冲垫本体，缓冲垫本体的中部开设有与外开把手适配的通孔，缓冲垫本体具有用于与外开把手缓冲接触的外作用面和与所述外作用面平行相背的内安装面；缓冲垫本体的一圈边沿均继续向外侧延伸形成有一圈预缓冲结构；一圈预缓冲结构在与外作用面同侧的方向具有用于与外开把手缓冲接触的预缓冲作用面；预缓冲作用面高于外作用面以在外开把手回位时形成两次缓冲。本发明通过在缓冲垫本体的边沿外延形成一圈预缓冲结构，预缓冲结构上具有高于外作用面的预缓冲作用面，在外开把手回位时形成两次缓冲，即外开把手在回位过程中先接触预缓冲作用面，再接触缓冲垫本体的外作用面，降低与车门外板的碰撞音。
-
公开(公告)号：CN211808980U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020213023.1
申请日：2020-02-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车玻璃下端滑槽，包括滑槽本体、焊接在滑槽本体上部的上支架和焊接在滑槽本体下部的下支架，上支架上开设有能与车门内板的滑槽上安装孔对齐的上支架安装孔，下支架上开设有能与车门内板的滑槽下安装孔对齐的下支架安装孔，下支架的表面固定连接有与下支架安装孔对应的第一螺母；还包括焊接螺栓，焊接螺栓插在所述上支架安装孔内且与上支架焊接，焊接螺栓能穿过车门内板的滑槽上安装孔与安装螺母螺接。采用本实用新型能在不增加成本、重量的前提下，降低装配难度，提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN216401130U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123081478.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门玻璃下滑槽安装结构，包括玻璃下滑槽、下滑槽支架和车门内板，其特征在于，所述下滑槽支架为一块中部具有弧形弯曲部的安装板，在弧形弯曲部的两侧分别形成滑槽安装部和支架固定部，所述滑槽安装部和支架固定部相互垂直设置；所述玻璃下滑槽固定安装在下滑槽支架的滑槽安装部上，并位于弧形弯曲部的弯曲方向一侧；在下滑槽支架的支架固定部与车门内板之间设有一毛毡垫片，所述支架固定部与车门内板中部相对应，并通过一紧固件可拆卸安装在车门内板上。采用本申请中的安装结构，能够有效避免下滑槽支架在外力影响下与车门内板碰撞后产生异响。
-
公开(公告)号：CN219883797U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321071750.9
申请日：2023-05-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前备箱乘用车的空调进风口挡水密封结构，包括前挡风玻璃、前备箱、设在前挡风玻璃与前备箱之间的塑料流水槽；塑料流水槽具有流水槽后侧、流水槽前侧和一次挡水结构，一次挡水结构设在流水槽后侧和流水槽前侧之间并贯通塑料流水槽；流水槽后侧与前挡风玻璃的下边对应配合，在流水槽后侧的左右两端部分别设有一次排水格栅；在流水槽前侧的左右两端部分别设有二次沥水格栅；在流水槽前侧中部偏左的部位设有空调进气格栅，在空调进气格栅的边缘设有二次挡水结构；在前备箱上口的边缘设有密封条。其能够提升前备箱的密封性能，并能阻挡前挡玻璃和流水槽沉积的污物涌向前备箱的两侧和前方，保证前备箱外观整洁。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.02 seconds)
