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公开(公告)号：CN202097704U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120101090.5
申请日：2011-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提出一种发动机气门油封装配工具，其包括导向轴、连接杆和手柄球；所述连接杆一端连接手柄球，另一端连接导向轴；所述连接杆连接导向轴一端有台阶孔，导向轴以小过盈配合方式装配在台阶孔中；所述台阶孔内的台阶面与气门油封的端面配合，所述导向轴的直径大小与气门油封的孔径大小相匹配。本实用新型可以将气门油封平稳的压装到位，由于工具本身具有导向性，既可以避免气门杆部被损伤，也能防止气门油封因为导向性不好而被压偏或损伤。
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公开(公告)号：CN201703293U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020199538.7
申请日：2010-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/08
Abstract: 本实用新型提出一种车用移动烟灰缸，其包括缸体和通过旋转轴连接于缸体上的缸盖，在缸体和缸盖之间设置有弹簧片，所述弹簧片的下端固定在缸体上，弹簧片的上端压在缸盖上的限位部；所述限位部位于缸盖上两个旋转轴安装点之间，其具有开启限位面和关闭限位面两个面，两个面的夹角在90°～95°之间，并采用圆角过渡，在缸盖完全开启后开启限位面处于竖直状态，关闭限位面则处于水平状态。本结构通过缸盖的旋转使弹簧片或压于开启限位面上保持缸盖的开启，或压于关闭限位面上保持缸盖的关闭，用一个簧片和限位部即可控制开启角度、操作力度和关闭锁紧，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN217996463U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221969003.2
申请日：2022-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种飞轮吊具，包括吊装机构、定位机构以及旋转机构；所述吊装机构能够用于吊装；所述定位机构能够用于对飞轮进行钩挂；所述旋转机构包括以能够相对旋转的方式连接的两个安装座，两个所述安装座分别与所述吊装机构以及所述定位机构固定连接，以使所述定位机构能够相对于所述吊装机构旋转；飞轮在被钩挂在所述定位机构上后，所述定位机构相对于所述吊装机构旋转能够带动被钩挂的飞轮被旋转至与曲轴上的飞轮安装区域相对的状态。本实用新型能够满足将水平放置的飞轮变为竖直状态进行装配的需求，操作简便，实用性强，能够降低工人操作时的劳动强度，并且可靠性高。
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公开(公告)号：CN217991561U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222279059.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种主轴瓦装配防错工装，包括转移组件以及防错组件；所述转移组件包括安装板，所述安装板上设置有多个安装过孔，多个所述安装过孔的位置分别与多个主轴瓦座上的主轴瓦安装槽的位置一一对应，多个所述安装过孔上均能够放置主轴瓦，并且能够通过对主轴瓦施加压力，使主轴瓦穿过所述安装过孔以进入主轴瓦座上的主轴瓦安装槽内；所述防错组件包括防错板以及设置在所述防错板上的多个接近开关，多个所述接近开关的位置分别与多个安装过孔的位置一一对应；所述安装板能够放置在所述防错板上，多个所述接近开关能够检测对应的所述安装过孔上是否放置有主轴瓦。本实用新型结构简单，安装使用方便，能够满足主轴瓦装配时防错的需求。
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公开(公告)号：CN217553856U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221327430.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种格栅用连接卡子及汽车，包括片状基板，基板中部设有卡接口，所述卡接口周向设有与连接件相适配的弹性卡脚，所述弹性卡脚沿卡接口径向斜上方延伸形成，所述连接件与第一格栅层固定连接，连接件穿过第二格栅层上的通孔与弹性卡脚卡接配合。其结构简单，装配方便快捷，使得内外格栅层的连接稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204239495U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420633978.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装，其包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销，所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔，所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中，双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中，连接盘上还安装有将连接盘与驱动盘压紧在一起的锁紧件，所述锁紧件的一端与连接盘连接，锁紧件的另一端穿过驱动盘的减重孔与驱动盘连接。本方案在于解决自动挡发动机冷试时，需要装配工艺飞轮的问题。
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公开(公告)号：CN201633670U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020130336.7
申请日：2010-03-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车诊断口安装支座，包括诊断口支座本体，其特征在于：诊断口支座本体为一长方体盒，且盒口朝下，在诊断口支座本体的左右两侧分别设有与其为一体的直角连接板；在诊断口支座本体左侧的直角连接板的竖直面上设有一圆形安装孔，该圆形安装孔与设在仪表板主体左下部的第一安装孔对应；在诊断口支座本体右侧的直角连接板的竖直面上设有一条形安装孔，该条形安装孔与设在仪表板主体左下部的第二安装孔对应。具有以下优点：能很好的保护诊断口，操作人员只需弯下腰即可看见并触摸到诊断口，即可完成诊断口的对接，简化了操作步骤，提高了维修性，降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN220596908U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322320212.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无动力提升机。无动力提升机，包括水平框架、竖直框架、托盘和踏板，所述竖直框架固定在所述水平框架上，所述托盘和所述踏板与所述竖直框架为滑动配合，所述托盘和所述踏板能沿所述竖直框架上下滑动，所述踏板上设有动滑轮，所述动滑轮上绕设有拉绳，所述拉绳的一端固定在所述竖直框架上，另一端与所述托盘相连。本实用新型解决了现有提升装置存在操作繁琐、劳动量大和效率低的问题。
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公开(公告)号：CN217372197U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220411596.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种后油封压装装置，包括压装组件和支撑组件，支撑组件包括支撑座、设置在支撑座上的定位件和至少两根设置在支撑座上的后端盖定位销，定位件包括限位块和压头定位销；压装组件包括压装件和导向套，压装组件包括压杆和连接在压杆下端的压头，压头上设置有用于与限位块接触的限位面，压头上设置有用于与压头定位销配合的定位孔，导向套包括底壁和环状侧壁，底壁上设置有配合孔，配合孔与压杆滑动配合，环状侧壁环绕在压头的外围，环状侧壁的下端部围成用于与后油封配合的后油封配合腔。本实用新型具有结构简单、操作难度低、压头不易磨损、压头可自动回弹以及压装深度可调的优点，可满足后油封和后端盖的装配的需求。
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公开(公告)号：CN206528419U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720184404.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门外饰板，包括外饰板本体，其特征是：所述外饰板本体的左下部设有左尾灯避让缺口、右下部设有右尾灯避让缺口；所述外饰板本体的左尾灯避让缺口和右尾灯避让缺口部位均设有第一翻边，该第一翻边向车身内部弯折。其能够保证背门外饰板强度，减少变形，有效的保证产品精度；能够保证外饰板本体与左尾灯和右尾灯安装时互不干涉，能够遮挡人们的视线，避免车身钣金外漏的现象，提升汽车的外观品质，同时，结构简单，成本低。
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