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公开(公告)号：CN113763694B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111016841.8
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/0967 , G08G1/16 , H04L67/12 , H04W4/40
Abstract: 本发明提供一种多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本系统可用于自动传递避险信息和附近车辆周围图像，来解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求，用于车辆的发现盲区障碍物和车辆的导航和应急通信，严重堵车时为用户提供前方实时视频和图像信息，为用户提供参考建议。
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公开(公告)号：CN115955316A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310002821.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L9/32
Abstract: 本发明提供一种通讯方法，包括：车载主联网模块基于车云平台与车载主联网模块之间建立的双向认证通讯通道向车云平台发送携带有请求参数的第一访问请求，以获取认证令牌；所述认证令牌是在车云平台对请求参数进行校验，且在校验通过后由车云平台生成；车载模块向车载主联网模块获取认证令牌，并通过车载模块与车云平台之间建立的单向认证通讯通道向所述车云平台发送携带有认证令牌的第二访问请求；所述车载模块在车云平台基于所述认证令牌对所述车载模块进行验证，且在验证通过后与所述车云平台之间建立通讯。在本发明中，不用在车载模块内置客户端公钥证书和私钥，这样可以以较低的成本且安全来解决多个车载模块与车云平台进行互信通讯问题。
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公开(公告)号：CN114676219A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210245933.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/33 , G06F40/295 , G06F40/253 , G06F40/268 , G06F40/247 , G06F16/35 , G06F16/31 , G10L15/26
Abstract: 本发明涉及人工智能技术领域，具体涉及基于人工智能的问题反馈方法、系统及可读存储介质，方法包括：获取用户输入的问题反馈语音信息；基于问题反馈语音信息进行语音识别，生成对应的问题反馈文本数据；基于问题反馈文本数据进行自然语言理解，提取对应的问题反馈核心语句信息；基于问题反馈核心语句信息进行用户意图识别、文本分类和情感分类，生成对应问题反馈文本数据的问题反馈类型，然后基于对应的问题反馈类型对问题反馈文本数据进行分类存储。本发明还公开了一种问题反馈系统及可读存储介质。本发明的问题反馈方法、系统及可读存储介质能够通过语音交互的方式直接实现问题反馈，从而能够提高问题反馈的灵活性、实时性和便利性。
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公开(公告)号：CN114670849A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210246336.0
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智能汽车技术领域，具体涉及基于人脸识别的账号登录方法、系统及可读存储介质。所述方法包括：在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；对当前用户的人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识；基于当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息；基于对应的车辆账户信息在当前车辆上实现车辆账户登录。本发明还公开了一种账号登录系统及可读存储介质。本发明能够实现车辆账号与车辆和用户的唯一关联认证，从而能够提高账号登录和车辆使用时的认证准确性和登录安全性。
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公开(公告)号：CN111750948B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010489701.1
申请日：2020-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F9/02 , G06F17/18 , G07C5/08 , H04L67/141 , H04L67/145 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆油耗计算方法及系统，包括：步骤1.通过T‑BOX端读取控制器局域网上的瞬时油耗和瞬时速度信号，每cms读取一次；步骤2.T‑BOX端将读取的数据上传至服务器；步骤3.服务器基于所接收到的瞬时油耗和瞬时速度信息计算出车辆的百公里油耗，具体为：（a）判断上传数据是否有丢失，若有丢帧情况，则补齐缺失数据，并计算出每秒总油耗f和每秒车速s；（b）根据每秒总油耗f和每秒车速s计算百公里平均油耗。本发明能够精确计算出车辆的油耗。
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公开(公告)号：CN114475471A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210114646.7
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明涉及一种实现汽车中电子控制功能的系统，包括VIU和多个汽车零部件，所述VIU包括MCU模块、通信模块和多个ipower接口；多个ipower接口与多个汽车零部件一对一通信连接，ipower接口用于获取对应汽车零部件的控制信息，并将获取到的控制信息传输至MCU模块；MCU模块用于根据控制信息生成控制信号，通信模块与多个汽车零部件通信连接，MCU模块通过通信模块将控制信号传输至对应汽车零部件以控制其动作。本发明提供了一种具体的VIU内部结构、功能以及与汽车上汽车零部件的连接形式，可解决目前车企利用VIU代替ECU存在实施困难的问题；用VIU代替多个ECU，能够实现以更少的器件完成更多的功能，从而可以降低汽车中汽车零部件的成本，缩短开发周期，减少人力物力成本。
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公开(公告)号：CN113766458A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111147769.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/069 , H04W12/084 , H04W12/106
Abstract: 本发明涉及一种基于IOT的车端后装设备实现网联的方法、与汽车远程控制终端交互的方法及系统，该实现网联的方法包括的步骤如下：车端后装设备通过车端互联网网关连接互联网；车端后装设备将车端后装设备信息与车辆信息上传至智能汽车云平台申请接入认证；智能汽车云平台通过汽车远程控制终端的APP通知授权操作；汽车远程控制终端的APP接收授权指令完成授权，车端后装设备完成智能汽车云平台的接入认证，并完成与对应的车辆的绑定，车端后装设备实现网联。本发明支持车端后装设备无需单独建设云平台、无需SIM卡联网就能实现网联，且能与汽车远程控制终端（包括APP、小程序、web）无缝联动。
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公开(公告)号：CN113747388A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111016839.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆的应急通信方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本方法应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求，用于车辆的发现盲区障碍物和车辆的导航和应急通信，严重堵车时为用户提供前方实时视频和图像信息。
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公开(公告)号：CN113449074A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110690386.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/33 , G06F40/194 , G06F40/279 , G06F40/30
Abstract: 本发明公开一种含专有名词句子向量相似度优化方法、装置及存储介质，先通过行业或厂商的专业语料计算出专业词向量模型，然后分别利用专业词向量模型和通用词向量模型计算出知识库每个知识点和用户咨询所对应的两个句子向量，依据专业词向量模型先计算用户咨询与知识点的相似度，选出最相似的n条，再根据通用词向量模型计算所对应的相似度，并将两者的加权相似度来作为最终相似度。本发明利用了两个词向量模型，在大规模的开源词向量模型对通用领域词汇的强大处理能力上，利用小规模的专业词向量模型对语义识别进行增强，在专业领域语料规模不大的情况下，极大地提升对含专业词汇的语义理解能力。
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公开(公告)号：CN113077378A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110351792.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车载摄像头的图像处理及目标识别方法，采用的系统包括车载摄像头、图像处理模块和目标识别模块，车载摄像头采集原始图像并发送给图像处理模块；图像处理模块收到原始图像后提取原始图像的分辨率、焦距、色彩深度、感光度和曝光值，将原始图像的分辨率、焦距、色彩深度、感光度和曝光值替换为预设分辨率、预设焦距、预设色彩深度、预设感光度和预设曝光值，并生成新图像，然后判断新图像是否生成成功，如果是，则判定数据转换成功，并将新图像发送给目标识别模块，否则判定数据转换失败；目标识别模块收到新图像后进行目标识别，并存储目标识别结果。本发明能提高系统集成度和可扩展性。
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