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公开(公告)号：CN112035452B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010870472.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/29 , G06F16/28 , G06F16/182 , G06F9/54 , G06Q30/02 , G06Q50/14 , H04L67/025 , H04L67/1097 , H04L67/12 , H04L67/52 , H04W4/029 , H04W4/40 , G16Y20/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的网联车用户出游分析方法，包括：对车辆用户行驶轨迹信号进行采集、传输、分析和存储，根据分析需求，利用spark离线大数据分析引擎对这段时间的用户轨迹数据进行分析，得出每个车辆用户出游景区情况并写入Hive大数据仓库，以用户、景区为基本维度进行统计分析，将结果以报表或者图表的形式展示出来。本发明通过应用大数据计算平台和分布式数据分析方法对海量的车辆用户行驶轨迹进行分析，能够对车辆用户节假日出行情况有个整体和真实的了解。
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公开(公告)号：CN112035546B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202010897512.8
申请日：2020-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/215 , G06F16/2457 , G06F16/248 , G06N5/00 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开一种车况信号数据的油耗相关性因子分析方法，包括：确定影响油耗的车况信号，从大数据平台的车况信号数据库中筛选出油耗信号数据；采用梯度提升决策树中LightGBM算法对最终输出的数值型车况信号和最终输出的类别型车况信号中的每个数值型车况信号和类别型车况信号进行打分，分值越高表示其与油耗信号具有越高的相关性，并对最终输出的数值型车况信号和最终输出的类别型车况信号按照分值从高到低进行排序并输出排名结果。该方法能够对复杂车况信号进行有效建模，油耗分析更准确。
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公开(公告)号：CN114278171A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111636500.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成解锁功能的门板拉手盒结构，包括车门内饰板本体，所述内饰板本体上成型有拉手盒；在拉手盒的侧壁上设有车门解锁机构。本发明将解锁机构集成于拉手盒上，在开门的时候触发解锁机构即可实现解锁，这样，就能够实现解锁与开门同步完成，通过一个动作完成，使操作更加方便，更加人性化。
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公开(公告)号：CN111750948B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010489701.1
申请日：2020-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F9/02 , G06F17/18 , G07C5/08 , H04L67/141 , H04L67/145 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆油耗计算方法及系统，包括：步骤1.通过T‑BOX端读取控制器局域网上的瞬时油耗和瞬时速度信号，每cms读取一次；步骤2.T‑BOX端将读取的数据上传至服务器；步骤3.服务器基于所接收到的瞬时油耗和瞬时速度信息计算出车辆的百公里油耗，具体为：（a）判断上传数据是否有丢失，若有丢帧情况，则补齐缺失数据，并计算出每秒总油耗f和每秒车速s；（b）根据每秒总油耗f和每秒车速s计算百公里平均油耗。本发明能够精确计算出车辆的油耗。
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公开(公告)号：CN114379473A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111651091.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，包括车门内饰板和立柱内饰板，车门内饰板安装在车门钣金上，立柱内饰板安装在立柱的钣金上；其中，车门内饰板的上端、且靠近立柱内饰板的一侧朝向立柱内饰板的方向延伸形成翻边，使翻边的外侧与立柱内饰板的外侧靠近贴合。本发明对车门内饰板的结构进行改进，在其靠近立柱内饰板的位置设置翻边，车门关闭的情况下，车门内饰板与立柱配合连接后，能够有效减小车门内饰板和立柱内饰板之间的间隙，提升内饰造型的美观性和精致感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114263870A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111651088.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V17/04 , F21W106/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明涉及灯带式氛围灯技术领域，公开了一种增宽灯带式氛围灯亮区的方法、灯带式氛围灯及车辆，将灯头安装在灯罩内一端的侧板上，并且灯头的出光方向朝向灯罩的出光面板；将灯带安装在灯头与灯罩的出光面板之间，并且灯带平行于灯罩的出光面板；将灯头发射的光线通过转接器引入灯带内；所述转接器的宽度尺寸小于所述灯头的宽度尺寸。本发明解决了由于安装灯头导致暗区较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112035452A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010870472.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/29 , G06F16/28 , G06F16/182 , G06F9/54 , G06Q30/02 , G06Q50/14 , H04L29/08 , H04W4/029 , H04W4/40 , G16Y20/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的网联车用户出游分析方法，包括：对车辆用户行驶轨迹信号进行采集、传输、分析和存储，根据分析需求，利用spark离线大数据分析引擎对这段时间的用户轨迹数据进行分析，得出每个车辆用户出游景区情况并写入Hive大数据仓库，以用户、景区为基本维度进行统计分析，将结果以报表或者图表的形式展示出来。本发明通过应用大数据计算平台和分布式数据分析方法对海量的车辆用户行驶轨迹进行分析，能够对车辆用户节假日出行情况有个整体和真实的了解。
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公开(公告)号：CN113734062A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111027221.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/01
Abstract: 本发明涉及一种汽车行李箱，包括行李箱地毯、行李箱内衬垫、背门槛、左侧围内饰板、右侧围内饰板以及用于支撑行李箱地毯的行李箱地毯支撑结构；行李箱地毯上设有长度沿左右方向设置的条形折叠部，行李箱地毯能够绕条形折叠部进行折叠；当行李箱地毯支撑在行李箱地毯支撑结构上时，行李箱地毯和行李箱内衬垫之间形成下层储物空间，行李箱地毯的上侧形成上层储物空间；行李箱内衬垫的前侧设置有行李箱地毯收纳结构，行李箱地毯收纳结构中设置有从后至前向下倾斜的、供折叠后的行李箱地毯伸入的倾斜插槽，倾斜插槽用于倾斜的保持折叠后的行李箱地毯的位置。本发明能够改善现有行李箱的储物功能，实现了可变的储物空间，兼顾了使用的便利性。
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公开(公告)号：CN112035546A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010897512.8
申请日：2020-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/215 , G06F16/2457 , G06F16/248 , G06N5/00 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开一种车况信号数据的油耗相关性因子分析方法，包括：确定影响油耗的车况信号，从大数据平台的车况信号数据库中筛选出油耗信号数据；采用梯度提升决策树中LightGBM算法对最终输出的数值型车况信号和最终输出的类别型车况信号中的每个数值型车况信号和类别型车况信号进行打分，分值越高表示其与油耗信号具有越高的相关性，并对最终输出的数值型车况信号和最终输出的类别型车况信号按照分值从高到低进行排序并输出排名结果。该方法能够对复杂车况信号进行有效建模，油耗分析更准确。
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公开(公告)号：CN111750948A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010489701.1
申请日：2020-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆油耗计算方法及系统，包括：步骤1.通过T-BOX端读取控制器局域网上的瞬时油耗和瞬时速度信号，每cms读取一次；步骤2.T-BOX端将读取的数据上传至服务器；步骤3.服务器基于所接收到的瞬时油耗和瞬时速度信息计算出车辆的百公里油耗，具体为：（a）判断上传数据是否有丢失，若有丢帧情况，则补齐缺失数据，并计算出每秒总油耗f和每秒车速s；（b）根据每秒总油耗f和每秒车速s计算百公里平均油耗。本发明能够精确计算出车辆的油耗。
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