一种发动机气门组异常敲击声的分析方法

    公开(公告)号:CN114320598A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111635941.9

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种发动机气门组异常敲击声的分析方法,包括如下步骤:S1,发动机工作在产生异常敲击声的工况下,同步采集这一工况下缸盖进气侧的振动加速度、噪声、相位及缸压信号等;S2,对采集的振动加速度和噪声信号进行关联分析,确定敲击声产生的大致位置、时刻及缸数;S3,基于发动机设计数据计算得到各个气门敲击的理论时刻范围,将敲击声产生时刻与理论时刻范围进行比对,判断产生敲击声的气门位置及方式;S4,建立气门组的仿真分析模型并进行仿真分析,得到各个气门正常敲击的精确理论时刻,将敲击声产生时刻与精确理论时刻进行比对,判定气门的异常落座方式,计算气门落座偏移量座。其能够方便快捷地定位敲击源,判定异常敲击方式类型。

    一种防止高边驱动电源反接保护电路及整车控制器

    公开(公告)号:CN108183469B

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201810002391.9

    申请日:2018-01-02

    Abstract: 本申请公开了一种防止高边驱动电源反接保护电路,包括:控制电路、电源、继电器、二极管、第一功率MOS管和负载电路;控制电路分别与第一功率MOS管栅极和负载电路连接,第一功率MOS管漏极与二极管负极连接,二极管正极与继电器输入端连接,继电器常闭端与电源一端连接,电源另一端与负载电路连接,并接地,负载电路与继电器常开端连接;其中,第一功率MOS管漏极与源极之间连接TVS保护电路,第一功率MOS管衬底接地;负载电路控制N个负载的运行,且负载电路中包括保护电路。本申请只需通过一个二极管和一个继电器就可以保证负载电路在电源反接的情况下,电路处于安全状态,极大的降低了电路的造价成本。本发明还相应公开了一种整车控制器和新能源汽车。

    油轨总成单体NVH性能评价方法

    公开(公告)号:CN107436240A

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201710880726.2

    申请日:2017-09-26

    CPC classification number: G01M15/00 G01H17/00

    Abstract: 本发明公开了一种油轨总成单体NVH性能评价方法,包括以下步骤:(1)台架和测点布置:用螺栓将油轨总成固定在台架上,并确保油轨总成上除油轨与螺栓之间以及减震垫与台架之间有接触外,其余部分均处于悬空状态;并在油轨中部布置振动传感器;(2)测试:模拟正常工况下的喷油工况,控制器控制每个喷油嘴依次喷油;通过振动传感器采集怠速工况和匀加速工况下的振动信号;(3)评价分析:根据振动传感器所采集的振动信号,并用振动幅值、overall曲线以及频谱图来评价其不同工作时刻下的NVH表现。本发明能够通过振动特性来评价油轨总成单体的NVH性能。

    一种绝缘检测方法、电路及新能源汽车

    公开(公告)号:CN106324462A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610679536.X

    申请日:2016-08-17

    Abstract: 一种绝缘检测方法、电路及新能源汽车,生成方波信号,并将方波信号输入到新能源汽车的车身中;将输入到车身中并通过绝缘电阻传递到动力电池的正极的方波信号进行分压,生成第一分压信号;将输入到车身中并通过绝缘电阻传递到动力电池的负极的方波信号进行分压,生成第二分压信号;将第一分压信号和第二分压信号进行求和并放大,生成第一放大信号;滤除第一放大信号中的干扰信号,生成滤波信号;对滤波信号和预设的可自动调节基准电压信号进行求和并放大处理,生成第二放大信号;接收第二放大信号,并根据第二放大信号计算绝缘电阻值。本方案能够实时准确地检测动力电池与车身之间的绝缘性能,保护驾驶员及乘客的人身安全。

    一种可变流量的管路连接器

    公开(公告)号:CN208058197U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201820444687.1

    申请日:2018-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及管路转接,具体涉及一种可变流量的管路连接器,包括进水管、腔体管道和出水管,所述管道的两端管口分别安装有进水侧卡板和出水侧卡板,并使腔体管道内部形成型腔室,所述进水侧卡板上开设有进水孔,所述进水孔内壁设有进水孔螺纹,所述进水管的外壁设有进水管螺纹,所述进水孔螺纹与进水管螺纹配合连接;所述出水侧卡板上开设有与出水管连接的出水孔;所述进水孔与出水孔连通;所述型腔室内安装有球形阀体,所述球形阀体的中心位于进水孔的中心线上。本实用新型解决了管路中流量通过阀体开关调节后流场和流阻变化比较大的问题。

    一种雨刮器定位工装
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205521084U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620261017.7

    申请日:2016-03-31

    Inventor: 王旭 李祥 陈周

    Abstract: 本实用新型涉及一种雨刮器定位工装,包括连接杆和两个雨刮臂定位块,两个雨刮臂定位块分别固定连接在连接杆的左端和右端;两个雨刮臂定位块的后侧壁的下部均设有用于与前罩装饰件贴合的定位面;两个雨刮臂定位块的下部均设有向后延伸的定位销,两个定位销分别用于与前罩装饰件上、位于两个洗涤器前喷嘴外围的凹槽的侧壁接触,以在左右方向上定位两个雨刮臂定位块;两个雨刮臂定位块的前侧壁的上部均设有定位槽,两个定位槽分别用于与两个雨刮器的雨刮臂嵌合,以定位两个雨刮器的雨刮臂。本实用新型能够在汽车的装配过程中对两个雨刮器进行定位,提高了整车装配质量和装配效率。

    一种用于调节管道内液体压力的管道连接器

    公开(公告)号:CN207777873U

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201820108543.9

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于调节管道内液体压力的管道连接器,包括连接管,还包括位于连接管内的弹簧和锥形阀芯,弹簧的一端固定在连接管的进水部,弹簧的另一端与锥形阀芯的大头端固定连接,锥形阀芯的中心开设有防堵塞通孔,连接管的内壁垂直设置有圆形挡板,圆形挡板的中心开设有与锥形阀芯的锥面配合以调节管道内液体压力的液体流通孔。该管道连接器能在实现管道连接功能的同时调节管道内液体压力。

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