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公开(公告)号：CN115126571B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210904973.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 胡刚
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种评价及解决发动机柱塞式油气分离器异响的方法，包括：S1、对发动机PCV阀的敲击声和振动进行客观测试，并分析出敲击声的客观值；S2、在发动机PCV阀的两端打孔，测试发动机PCV阀两端的压力波动，分析压力波动与敲击的相关性；S3、降低压力波动对发动机PCV阀的敲击声和振动进行客观测试，以及调节发动机PCV阀的阀芯质量，和/或弹簧弹力，和/或弹簧长度，和/或阀芯与壳体间隙后的敲击声和振动进行客观测试，并分析出敲击声的客观值；S4、对发动机PCV阀敲击进行主观评价；S5、通过主观评价得分与测试结果进行相关性分析，得出敲击声客观标准；S6、设计出合理的调整量。本发明能够提升发动机的声品质。
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公开(公告)号：CN116539322A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310336920.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/028 , G01M13/023 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆噪声源的识别方法及装置、存储介质、电子装置，属于汽车领域，其中，该方法包括：获取正时张紧器的敲击声的噪声特征参数，其中，所述正时张紧器包括柱塞、动轨、链条、以及油腔；判断所述噪声特征参数是否大于预设阈值；若所述噪声特征参数大于预设阈值，获取所述柱塞与所述动轨的接触力信号；根据所述接触力信号定位所述敲击声的噪声来源。通过本发明实施例，解决了相关技术中定位车辆正时张紧器的噪声源效率低的技术问题，解决了旋转、带润滑油及内部零部件不易实现测试、排查的难题，快速实现车辆噪声问题锁定及优化，具有极强的工程意义。
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公开(公告)号：CN107796620B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710954174.5
申请日：2017-10-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，涉及整车开发性能匹配领域。该方法包括对转速波动、车体共振、暖机状态和转速噪声成分分析。转速波动分析是采集发动机转速信号，判断发动机转速波动是否小于40rpm，且发动机转速的波动是否呈规律性。车体共振分析是根据转速‑噪声扫频图确定噪声明显上升至噪声峰值所对应的发动机转速区间，即车体共振转速段。暖机状态分析是查看暖机转速是否与车体共振转速段有重合。转速噪声成分分析分析噪声能量谱，进而排查噪声源。本发明主要从结构、机车匹配方面提出解决怠速暖机工况噪声的一种评估方法，该方法对新车型的开发和后期的噪声优化均适用，能够有效改善暖机工况下的噪声偏大问题，提高客户满意度。
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公开(公告)号：CN106124204B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610752635.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种激光测振仪排查皮带缺陷的系统和方法，利用激光测振仪测试信号作为探测信号，对比皮带缺陷挤压皮带轮产生的振动脉冲来精确锁定缺陷位置，解决难以利用振动传感器对变形量大和运动状态皮带进行缺陷排查，更加难以确定缺陷准确位置的问题。此方法适用于变形量大、表面较小较轻的零部件的振动测试，测试设备与被测部件之间非接触，测试方法简单、成本低、对缺陷的排查准确。
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公开(公告)号：CN107796620A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710954174.5
申请日：2017-10-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，涉及整车开发性能匹配领域。该方法包括对转速波动、车体共振、暖机状态和转速噪声成分分析。转速波动分析是采集发动机转速信号，判断发动机转速波动是否小于40rpm，且发动机转速的波动是否呈规律性。车体共振分析是根据转速-噪声扫频图确定噪声明显上升至噪声峰值所对应的发动机转速区间，即车体共振转速段。暖机状态分析是查看暖机转速是否与车体共振转速段有重合。转速噪声成分分析分析噪声能量谱，进而排查噪声源。本发明主要从结构、机车匹配方面提出解决怠速暖机工况噪声的一种评估方法，该方法对新车型的开发和后期的噪声优化均适用，能够有效改善暖机工况下的噪声偏大问题，提高客户满意度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107701467A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710881158.8
申请日：2017-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F04D15/00
CPC classification number: F04D15/0088
Abstract: 本发明公开了一种水泵单体NVH性能评价方法，包括以下步骤：（1）台架布置：水泵安装在水泵安装座上，皮带轮固定在水泵上且通过皮带与提供动力的电机连接一起，电机安装在电机座上；（2）测点布置：在水泵出水口以及水泵轴承座中心处分别布置振动传感器，同时在水泵安装座以及电机座上分别布置振动传感器；（3）测试：启动电机，模拟发动机的转速，在预定时间内，使转速从零加速到发动机的临界转速，并获取各振动传感器所采集的数据；（4）结果分析：基于各振动传感器所采集的数据来评价水泵单体的NVH性能。即使在嘈杂的环境中通过本发明也能够对水泵的NVH性能进行评价和故障分析，且成本低，易实现。
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公开(公告)号：CN105402044A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510837561.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F02F1/24 , B08B9/0322
Abstract: 本发明公开了一种缸盖液压挺柱油道及其清洗方法，在所述油道内部的底端固设有堵塞件，该堵塞件前端与油道底部间形成一用于容置杂质的密闭腔室。所述油道清洗方法是先对未加装堵塞件的油道进行清洗，再加堵塞件，然后再对油道进行高压清洗。本发明能够解决缸盖长油道加工残留的杂质不易清洗的问题。
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公开(公告)号：CN114320598A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111635941.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机气门组异常敲击声的分析方法，包括如下步骤：S1，发动机工作在产生异常敲击声的工况下，同步采集这一工况下缸盖进气侧的振动加速度、噪声、相位及缸压信号等；S2，对采集的振动加速度和噪声信号进行关联分析，确定敲击声产生的大致位置、时刻及缸数；S3，基于发动机设计数据计算得到各个气门敲击的理论时刻范围，将敲击声产生时刻与理论时刻范围进行比对，判断产生敲击声的气门位置及方式；S4，建立气门组的仿真分析模型并进行仿真分析，得到各个气门正常敲击的精确理论时刻，将敲击声产生时刻与精确理论时刻进行比对，判定气门的异常落座方式，计算气门落座偏移量座。其能够方便快捷地定位敲击源，判定异常敲击方式类型。
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公开(公告)号：CN107436240A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710880726.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油轨总成单体NVH性能评价方法，包括以下步骤：（1）台架和测点布置：用螺栓将油轨总成固定在台架上，并确保油轨总成上除油轨与螺栓之间以及减震垫与台架之间有接触外，其余部分均处于悬空状态；并在油轨中部布置振动传感器；（2）测试：模拟正常工况下的喷油工况，控制器控制每个喷油嘴依次喷油；通过振动传感器采集怠速工况和匀加速工况下的振动信号；（3）评价分析：根据振动传感器所采集的振动信号，并用振动幅值、overall曲线以及频谱图来评价其不同工作时刻下的NVH表现。本发明能够通过振动特性来评价油轨总成单体的NVH性能。
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公开(公告)号：CN106124204A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610752635.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种激光测振仪排查皮带缺陷的系统和方法，利用激光测振仪测试信号作为探测信号，对比皮带缺陷挤压皮带轮产生的振动脉冲来精确锁定缺陷位置，解决难以利用振动传感器对变形量大和运动状态皮带进行缺陷排查，更加难以确定缺陷准确位置的问题。此方法适用于变形量大、表面较小较轻的零部件的振动测试，测试设备与被测部件之间非接触，测试方法简单、成本低、对缺陷的排查准确。
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