公开(公告)号：CN217559011U

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202221317911.3

申请日：2022-05-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡春林 ,  刘彦华

IPC: F16J15/3232 ,  F16J15/3248 ,  F16J15/3252 ,  F16J15/3208

Abstract: 本实用新型涉及一种旋转油封总成，所述旋转油封总成包括油封本体和设在其内的多功能骨架，在所述油封本体的内环外侧设有防尘唇，在所述油封本体的内环面上设有若干倾斜的密封唇，其特征是：所述多功能骨架整体呈圆环形，断面呈“弓背”形，与所述油封本体硫化一体成型；所述多功能骨架的内侧为向油封本体中心线靠近的倾斜圆环，该倾斜圆环的弹力作用在油封本体的内环面上的密封唇上。其结构简洁，密封可靠，能够解决抱紧力散差大的问题，避免在生产过程的卷簧脱落、变形的情况发生。

公开(公告)号：CN205349545U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620114626.X

申请日：2016-02-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 余锴 ,  刘彦华 ,  王凤娟 ,  胡春林 ,  卢华军

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机曲轴后端盖，其包括板形结构的底板本体，底板本体的中心部为油封装配内孔，油封装配内孔朝正面的一端延伸出一环状凸台，环状凸台的底端朝两侧延伸出条状凸台，底板本体从条状凸台的一侧绕油封装配内孔至另一侧的边缘部依次分布有多个安装孔，底板本体的密封面包括条状凸台的底面与底板本体的下端面所构成的平面、底板本体的背面和油封装配内孔的内表面，底板本体从条状凸台的一侧绕油封装配内孔至另一侧的边缘部设有一条向正面凸起的带状加强筋，带状加强筋与环状凸台之间连接有多条径向加强筋。本方案解决了现有曲轴后端盖轴向刚度较低的问题。

公开(公告)号：CN202578911U

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201220239526.1

申请日：2012-05-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘彦华 ,  彭红 ,  丁铭 ,  卿辉斌 ,  庞春城

IPC: F02B67/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机前端轮系附件驱动结构，特别是涉及发动机前端轮系水泵皮带轮的驱动机构。其包括电机、伸缩臂及皮带轮，其中伸缩臂一端与电机连接，由电机控制移动，另一端安装有皮带轮；所述皮带轮设置在发动机的曲轴皮带轮和附件皮带轮之间，在伸缩臂的带动下，处于与曲轴皮带轮和附件皮带轮同时接触或断开状态。采用该结构，当附件不需要工作时，驱动结构断开，附件停止工作，可以达到最大程度降低油耗的作用。

公开(公告)号：CN201666185U

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN201020120035.6

申请日：2010-02-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡春林 ,  向以轩 ,  刘进 ,  刘彦华 ,  杨汶坪 ,  冯光仪

IPC: F02B67/06 ,  F16H7/08

Abstract: 本实用新型提出一种发动机张紧轮调节机构，其具有支架、张紧轮、轴螺栓和调节螺栓。在所述支架的远离发动机缸体一侧固定有U型卡槽，在支架上开有长条形的调整孔，所述张紧轮通过轴螺栓安装在支架的靠向发动机缸体一侧，轴螺栓穿过支架上的调整孔与调节螺栓连接，调节螺栓一端横穿过轴螺栓端头的螺纹孔，另一端卡在支架上的U型卡槽内，所述支架通过其上分布的支架安装孔安装到发动机缸体上。本调节机构在原有结构的基础上改变了支架上U型卡槽的位置，使U型卡槽位于远离发动机缸体一侧，由此也使张紧轮可以安装在靠近发动机缸体一侧，张紧轮调整到了更加靠近缸体的位置，从而可以满足轴向尺寸更加紧凑的发动机前端轮系的布置要求。