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公开(公告)号：CN117491486A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311237318.7
申请日：2023-09-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 为解决现有针对粘弹性材料声学性能参数获取主要采用脉冲声管法和自由场实验测量法而存在低频范围声学性能测量误差大、样品制作难度大的问题，本发明提出了一种从水压下动态力学参数到小试样声学性能的预测方法，包括步骤：根据粘弹性材料不同水压下的动态力学参数得到其纵波声速和衰减系数计算公式；建立基于水声管和粘弹性材料制成的小试样的声学参数预测模型，并通过传递矩阵法求解小试样的声学性能参数；结合纵波声速和衰减系数计算公式、小试样的声学性能参数及各个动态力学参数之前的换算关系，得到不同水压下所述小试样的任意动态力学参数与声学性能参数之间的转换关系式；基于所述转换关系式，根据任意动态力学参数求解其声学性能预测值。
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公开(公告)号：CN114562339B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210097624.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明一种用于涡轮端壁带凸起的泄漏槽气膜冷却结构及应用，属于燃气轮机涡轮导叶端壁的冷却技术领域；所述涡轮端壁上游设置有泄漏槽结构和泄漏槽供气腔，泄漏槽结构位于泄漏槽供气腔的出口，作为冷却气流的通道；所述泄漏槽结构远离涡轮叶片一侧的内壁沿展向均布有多个凸起结构，凸起结构与涡轮叶片4的吸力面前缘一一对应设置，使得大部分冷却气流从相邻凸起结构之间的通道流出，并在冷却壁面上形成气膜。本发明中由泄漏槽流出的冷却气流B在主流气流A的带动下沿主流方向流动，并且在冷却壁面区域形成气膜；该结构能极大的削弱在冷却壁面上由于压力梯度C对泄漏冷气射流的影响，其次，进一步均匀泄漏槽冷气在冷却壁面的覆盖区域。
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公开(公告)号：CN116360362A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310248317.6
申请日：2023-03-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 为了解决目前主要依赖于通过专家经验来制定飞机工件喷涂车间调度方案所存在的生产效率较低、生产成本较高的技术问题，本发明提出了一种考虑工件排布的车间作业智能调度方法，将工件的尺寸信息、交付日期、喷涂工艺以及飞机工件喷涂车间的基本作业信息输入本发明所建立的调度模型后，通过智能多目标优化算法快速且稳定地在全局领域中搜索到合适的调度方案，能够辅助车间的工作人员进行调度方案的决策，实现在保证使用较少的托盘尽快完成所有喷涂工序的前提下，能根据每个工件的交付日期精确地完成工件的喷涂操作，减少因提前完工需要存储工件所带来的成本增加以及延后完工带来的额外损失，有利于提高飞机工件喷涂生产线的经济效益。
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公开(公告)号：CN116168171A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310188327.5
申请日：2023-03-02
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种集群无人机实时稠密重建方法，基于GNSS和VIO进行相对定位，使用多个搭载相机、IMU和GNSS的无人机扫描目标区域，完成协同重建。相对定位方式通过动态分布式网络DDN实现。DDN利用先验相对位置信息实时调整分布式网络的结构，对于每个分布式结构的子模块，利用精确的局部相对位姿信息完成稠密重建。在每个子模块中，设定中心节点，并估计每个子模块虚拟中心节点之间的位姿，用以融合点云。并且采用分层式点云融合算法，分别在子模块中的无人机之间和整个分布式网络的不同子模块之间进行点云配准，以获得配准后的高精点云地图和精确的无人机间相对位姿。这种点云配准方法相比于一般的点云配准方法更加鲁棒，并且配准精度和恢复的无人机之间的相对位姿精度更高。
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公开(公告)号：CN114519856A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210096262.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06V30/146
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片字符明码识别结果的后处理判断校正方法，首先输入叶片明码OCR识别字符结果，参考已有的包含所有明码字符的样本库和已识别输出字符的历史库，通过后处理判断校正方法判断OCR识别字符结果，若正确，则输出原字符为正确结果，不做校正处理；若不正确，则根据本发明所提出的判断校正方法对输入的OCR识别字符结果进行校正处理，最终输出所属于样本库的正确字符结果。通过本发明的应用，可以实现叶片明码字符自动OCR识别结果的判断校正，提高OCR明码字符识别的准确率，减少大批量叶片物料的人工查找核对过程，进而在此基础上打通叶片物料在仓储、物流和装配现场的信息化和自动化管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113987706A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111265353.0
申请日：2021-10-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/24 , G06F113/26 , G06F113/28
Abstract: 本发明公开了一种考虑干涉连接下叠层结构件柔性装配偏差分析方法，具体按照以下内容实施：获取壁板零件初始刚度矩阵；采用柔性工装根据N‑2‑1定位原理对壁板零件进行定位与夹紧；根据壁板零件位置，对定位零件进行定位与夹紧，逐一将定位零件与壁板零件干涉连接，每干涉连接一个定位零件后，基于影响系数法计算该定位零件干涉连接后，壁板零件上所有关键特征点的回弹量，并计算壁板零件在下一定位零件与壁板零件配合面的回弹变形量，直到所有定位零件装夹完成，记录最后的壁板零件关心点的位移，即获得叠层结构件的柔性装配偏差。本发明基于干涉内应力的考虑，提高了装配偏差分析的准确性。
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公开(公告)号：CN113111548A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110329245.9
申请日：2021-03-27
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于周角差值的产品三维特征点提取方法，根据网格化后的数字模型节点连接关系计算各点的周角差值，通过分析周角差值和表面高斯曲率之间的关系来提取特征点，并进一步的给出了降低特征点数量的弧边特征点合并方法。实验表明，该方法可以快速有效地实现三维对象的特征点提取，所提取的特征点均为顶点，角点以及弧边上的点，能准确体现机械产品的形状特征。
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公开(公告)号：CN113033699A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110415399.X
申请日：2021-04-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06K9/62 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F111/20
Abstract: 本发明提出一种装配体模型信息的离散量化与相似性分析方法，基于离散化思想将装配体分解为若干个由相互连接的零件对构成的结构单元，利用矢量化描述方法对各个结构单元的信息进行量化表征，通过求解最优化匹配模型实现装配体间的相似性分析，实现具有相似局部结构的装配体模型的检索。本发明将复杂的装配体模型转化为若干个简单的结构单元，进而以自下而上的方式解决模型局部相似性分析问题。本发明能够利用高维特征向量的距离计算代替传统的图同构运算，对计算资源要求较低。此外，实验表明，该方法在降低运算成本的同时能够在一定程度上保证检索准确性。
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公开(公告)号：CN110557732B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910717944.3
申请日：2019-08-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆边缘计算网络任务卸载负载均衡系统及均衡方法，包括远程云中心，远程云中心分别与每个路侧单元建立连接，若干路侧单元沿道路延伸方向均布布设，两个路侧单元之间建立无线网络连接；每个车辆上均设置有无线通讯模块，车辆之间通过无线通讯模块建立连接；车辆与路侧单元之间建立无线网络连接；SDN控制器与每个路侧单元建立连接；本发明在基于SDN控制器的FiWi增强型向量任务卸载体系结构中，最优选择了通讯路径，MEC服务器的计算能力随着选择将计算任务卸载给MEC服务器的车辆数量的增加而降低的情况，不停更新相关参数，在负载均衡任务卸载方法中平均利用每个MEC服务器的计算资源，卸载方法性能优越。
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公开(公告)号：CN106197239A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610480526.3
申请日：2016-06-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01B7/02
CPC classification number: G01B7/02 , G01B21/045
Abstract: 本发明提出一种电感调频式位移传感器线性化与温度漂移校正方法及实现装置，通过测量电感调频式位移传感器的温度-位移-频率数据，解算模型参数，建立对应该电感调频式位移传感器个体的个性化校正模型；再利用外置单片机实现校正，使传感器校正后的输出频率正比于位移变化量，同时对传感器全部工作范围内的温度漂移进行补偿，提高不同温度下的位移测量精度。
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