转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆

    公开(公告)号:CN103978884A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410154619.8

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明涉及转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆,转矩耦合动力系统包括发动机,发动机的动力输出端通过第一离合器连接有第一传动轴,第一传动轴上套设有转子与第一传动轴传动连接的电动机,所述转子转动套设于所述第一传动轴上,转子与第一传动轴之间的传动路上串设有第二离合器。电动机的转子转动套设于第一传动轴上,转子与第一传动轴之间的传动路上设置有第二离合器,这样在发动机单独驱动时,通过第二离合器将转子断开,转子不再随发动机一起转动,转子不消耗发动机的功率,保证了发动机的输出功率。

    拖拉机的电动机高效运行控制方法及系统

    公开(公告)号:CN103625308A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310332242.6

    申请日:2013-08-01

    CPC classification number: Y02T10/7275

    Abstract: 本发明涉及拖拉机的电动机高效运行控制方法及系统,方法是采集拖拉机油门踏板开度及档杆位置信号;根据油门踏板开度及档杆位置信号求得期望牵引力、期望输出转矩;根据期望输出转矩以电动机效率的数学模型为优化目标进行搜索寻优,得到电动机效率最大时的期望输出转速;将期望输出转速、期望输出转矩输入电动机控制器,对电动机的运行进行控制;基于拖拉机的电动机模型以及整车数学模型,处理模块为模糊控制器和智能处理模块,因此实验投入成本、开发成本小,适用于我国拖拉机电控技术不发达的现状,且无须开发庞大的专家系统;且控制结果可以使电动机始终运行在效率最高区域附近,可以显著提高电传动效率,有效降低油耗,实现节能减排。

    多离合器变速器
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103277466A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310153205.9

    申请日:2013-04-28

    Abstract: 本发明涉及多离合器变速器。多离合器变速器,包括主输入轴、主输出轴、多离合器,多离合器包括两个以上的离合输入轴、两个以上的离合输出轴和用于选择任一离合输入轴与对应的一个或两个以上离合输出轴传动连接的离合机构;各离合输入轴与主输入轴之间均设有在主输入轴与相应的离合输入轴之间传递扭矩的变速齿轮组;各根离合输出轴与主输出轴之间设有用于在主输出轴与相应的离合输出轴之间传递扭矩的选换档齿轮组;每个选换档齿轮组中均包括空套齿轮,并按设定的选换档档位以一一对应关系成对地相邻排列,成对的两空套齿轮之间设有对应的同步器。该多离合器变速器能够满足多档位需求。

    双行星排汇流式多档多离合器变速器

    公开(公告)号:CN103256352A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310155445.2

    申请日:2013-04-28

    Abstract: 本发明涉及双行星排汇流式多档多离合器变速器,能够满足多档位需求,包括主输入轴、主输出轴、多离合器和双行星排汇流机构;所述多离合器包括两个以上的离合输入轴、三个以上的离合输出轴和对应的离合机构;所述各根离合输入轴与主输入轴之间均设有变速齿轮组;所述离合输出轴包括分别与双行星排汇流机构的前太阳轮、前行星架和后齿圈同轴传动连接的前太阳轮离合输出轴、前行星架离合输出轴和后齿圈离合输出轴,所述前齿圈与所述后行星架是同轴传动连接,所述后太阳轮与所述主输出轴是同轴传动连接;前太阳轮离合输出轴、前行星架离合输出轴和后齿圈离合输出轴还连接有相应的制动器。

    非道路车辆换挡规律曲线测定方法及相应的换挡控制方法

    公开(公告)号:CN103144630A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310043967.3

    申请日:2013-02-04

    Abstract: 本发明涉及非道路车辆换挡规律曲线测定方法及相应的换挡控制方法,属于非道路车辆自动变速控制技术领域。本发明首先计算非道路车辆AMT的换挡规律曲线方程,绘制出相应的换挡规律曲线,采集当前的实际车速、滑转率和油门开度,确定其所对应的目标档位,通过逻辑运算输出对各个执行机构电磁阀的控制信号,从而使各个执行机构电磁阀进行相应动作,实现自动换挡。本发明能够使非道路的AMT车辆的牵引效率和燃油经济效率得到保证,并且降低了驾驶员的工作强度,使车辆运行更加平稳,同时,改进了换挡执行机构,省掉了选挡的过程,直接换挡缩短了换挡时间,提高了换挡效率,本发明可用于非道路的工程车辆、农用车辆和军用车辆的AMT。

    一种丝杆选换挡机构
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102678913A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110373662.X

    申请日:2011-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种丝杆选换挡机构,包括选挡机构与换挡机构,选挡机构为丝杆选挡机构,包括转动轴线与换挡轴平行设置的丝杆,丝杆上装配有当丝杆旋转时沿转动轴线直线运动的丝母,丝母通过与之固定的从动杆与一个换挡指套传动连接,该换挡指套沿换挡轴轴向限位地转动装配在所述换挡指上;选挡机构为丝杆丝母机构,通过驱动丝杆转动,带动丝母直线运动,而丝母通过从动杆带动换挡指沿换挡轴滑动,滑动到所对应拨叉轴的位置,从而实现选挡。换挡机构包括换挡轴及与换挡轴通过花键配合的换挡指,当换挡轴转动时,带动换挡指转动,从而带动拨叉,拨动对应的拨叉轴运动到合适档位,实现换挡。

    一种履带车辆用无级转向系统

    公开(公告)号:CN102530074A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210047644.7

    申请日:2012-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种履带车辆用无级转向系统,包括分流机构及传动连接于分流机构中的一个输出端上的反向机构,反向机构的输出端上传动连接有左、右汇流行星排,反向机构包括平行设置的滑动齿轮轴、左双联齿轮轴和右双联齿轮轴,左、右双联齿轮轴上分别固定装配有与对应左、右汇流行星排中的一个输入端传动连接的左双联齿轮和右双联齿轮,左双联齿轮中的其中一个齿轮与所述右双联齿轮中的其中一个齿轮啮合传动,滑动齿轮轴上滑动装配有根据需要可选择与所述左、右双联齿轮中的另一个齿轮传动连接滑动齿轮,滑动齿轮与所述分流机构中的一个输出端传动连接。本发明通过滑动齿轮式的反向机构,降低了现有反向机构的加工难度和制作成本。

    个人卫生护理浴缸
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101961214A

    公开(公告)日:2011-02-02

    申请号:CN201010530303.6

    申请日:2010-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种个人卫生护理浴缸,包括供人体坐卧的人体承载板和配置在浴缸中的转运所述人体承载板进出浴缸的转运机构,所述的转运机构包括平面连杆机构、设置于平面连杆机构上的转运导轨,所述平面连杆机构为双摇杆机构,包括第一摇杆、第二摇杆和连杆,所述转运导轨包括铰接于第一、二摇杆顶部之间的轨道体而构成双摇杆机构的连杆,所述第一、二摇杆远离导轨体的一端具有用于与浴缸转动配合的连接端。本发明的转运机构的摇杆可在摆动中完成升降动作,从而可将放置人体的人体承载板从浴缸的一侧的顶部输送并平放至浴缸内的底部,转运过程的机构运动平滑无振动,较为省力也不会对被转移者带来痛苦。

    一种双电机电动拖拉机试验台及其试验控制方法

    公开(公告)号:CN108287078B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201810330644.5

    申请日:2018-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种双电机电动拖拉机试验台及其试验控制方法,由上位机通过逻辑门电路识别指令符,控制试验台以指令符对应的试验模式工作,所述试验台的试验模式包括动力电池组试验模式、驱动电机试验模式、驱动系统试验模式、动力输出轴试验模式和整机试验模式。本发明提供的双电机电动拖拉机试验台,能够对所开发电动拖拉机的不同模块进行试验分析,对电动拖拉机的开发就有重要意义;本发明还提供了不同模式的控制方法,通过上位机识别指令符控制试验台试验模式,实现试验过程的自动控制。

    双行星排汇流式多档多离合器变速器

    公开(公告)号:CN103256352B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201310155445.2

    申请日:2013-04-28

    Abstract: 本发明涉及双行星排汇流式多档多离合器变速器,能够满足多档位需求,包括主输入轴、主输出轴、多离合器和双行星排汇流机构;所述多离合器包括两个以上的离合输入轴、三个以上的离合输出轴和对应的离合机构;所述各根离合输入轴与主输入轴之间均设有变速齿轮组;所述离合输出轴包括分别与双行星排汇流机构的前太阳轮、前行星架和后齿圈同轴传动连接的前太阳轮离合输出轴、前行星架离合输出轴和后齿圈离合输出轴,所述前齿圈与所述后行星架是同轴传动连接,所述后太阳轮与所述主输出轴是同轴传动连接;前太阳轮离合输出轴、前行星架离合输出轴和后齿圈离合输出轴还连接有相应的制动器。

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