集成阀块、集成阀组及液压系统

    公开(公告)号:CN105134680A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510638203.8

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种集成阀块、集成阀组及液压系统,涉及工程机械领域,用以实现集成阀块的轻量化。该集成阀块包括管件和支撑面板;管件形成流体流道,管件固定在支撑面板上。上述技术方案,采用管件形成流体流道,且将管件固定在支撑面板上,整体形成的集成阀块,质量非常轻便,轻量化的液压集成阀块便于装配与维修。

    一种复合液压缸装置
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104696310A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510151309.5

    申请日:2015-04-01

    Abstract: 本发明涉及一种复合液压缸装置,包括主缸和辅助装置,辅助装置与主缸内的活塞杆连接,以使辅助装置在主缸内的工作介质对主缸内的活塞杆的压力低于辅助装置的预设压力时,驱动主缸内的活塞杆恢复到指定位置。本发明通过设置与主缸内活塞杆连接的辅助装置,当主缸内的工作介质对主缸内的活塞杆所施加的压力低于辅助装置的预设压力时,辅助装置能够驱动主缸内的活塞杆恢复到指定位置,这样,当主缸内工作介质对主缸内活塞杆的压力不能保持恒定时,本发明的复合液压缸装置仍能保证主缸内的活塞杆恢复到指定的位置,避免活塞杆长时间停留在较大行程处,从而满足不同的工作需求。

    差动液压控制系统和方法、及起重机

    公开(公告)号:CN104675807A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510109673.5

    申请日:2015-03-12

    Abstract: 本发明实施例公开了一种差动液压控制系统和方法、及起重机,涉及液压技术领域,其中,系统包括:第一换向阀(1)、第二换向阀(2)、单向阀(3)、力矩限制器(4)和控制器(5),第一换向阀(1)设置在差动液压缸(7)的无杆腔与油源连通的油路上,并连通油箱;第二换向阀(2)分别连通第一换向阀(1)、差动液压缸(7)的无杆腔和有杆腔;单向阀(3)设置在第二换向阀(2)与油箱连通的油路上;力矩限制器(4)与控制器(5)连接,将检测到的实际吊重量传输给控制器(5);控制器(5)与第二换向阀(2)的控制端连接,控制第二换向阀(2)换向,以实现差动液压缸(7)差动状态和非差动状态的切换。

    一种超长臂架起臂方法及起重机
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114684728A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210258099.X

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种超长臂架起臂方法及起重机,所述超长臂架的起臂方法包括如下步骤:将趴平的桁架臂进行拆分,以使桁架臂被构造成被拆分但相互连接的第一部分和第二部分,所述第一部分能够支撑于地面上,所述第二部分用以与主臂总成连接;通过变幅油缸驱动主臂总成,使主臂总成被起到一定角度,第一部分支撑于地面,以减小变幅油缸受力;通过超起机构提供拉力,使第一部分相对第二部分转动,直到第一部分与第二部分的拆分处相抵接,将第一部分与第二部分拆分处进行连接,完成起臂工作。本发明能够使得变幅油缸的受力得以优化,在同样臂长下,能够降低变幅油缸的最大推力,在不增加油缸规格的前提下,不需要辅助起重机即可完成长臂工况的起落臂。

    一种变强度臂架
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113460895A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110727770.6

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种变强度臂架,包括从臂头端开始依次相连的小截面加长节、过渡段和大截面加长节,所述小截面加长节各处截面相同,所述大截面加长节各处截面相同,所述过渡段与所述小截面加长节相连的一端与所述小截面加长节截面相同,所述过渡段与所述大截面加长节相连的一端与所述大截面加长节截面相同,所述小截面加长节包括小截面低强段和小截面高强段,所述小截面高强段相对于所述小截面低强段远离臂头端,所述截面加长节包括大截面低强段和大截面高强段,所述大截面高强段相对于所述大截面低强段远离臂头端。本发明提供的一种变强度臂架,能够减少不必要的强度冗余,同时能够进一步提升产品轻量化设计。

    起重机的副臂自安装方法、自拆卸方法和自拆装系统

    公开(公告)号:CN107161886B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201710578542.0

    申请日:2017-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的副臂自安装方法、自拆卸方法和自拆装系统。起重机的副臂自安装方法包括控制所述起重机的主臂将支撑结构吊放于运输平板车上并将所述副臂吊放于所述支撑结构上;控制所述主臂动作以靠近所述副臂;连接所述主臂和所述副臂。本发明的副臂自安装方法通过利用起重机自身的主臂完成对副臂的安装,不再需要辅助起重机,降低对起重机副臂安装场地的要求。进一步地,不需要辅助起重机就为用户节省了辅助起重机及其司机的费用,节约成本而且可以缩小起重机车队的规模,有利于快速转场。

    一种起重机全工况油耗监测系统及方法

    公开(公告)号:CN107973230B

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201711228995.7

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种起重机全工况油耗监测系统及方法,通过角度传感器Ⅰ或角度传感器Ⅱ、测长传感器、回转角度传感器以及卷扬转速传感器反馈信号至主控制器可得到起重机当前工况,再通过发动机ECU传输的数据计算出油耗量,进而在显示器显示,并存储在存储器,便于日后查看。本发明结构简单,效果明显,直接利用发动机ECU采集的信号,实时采集瞬时油耗,结合起重机使用特点及其控制系统本身的传感器网络和控制逻辑,判断出作业工况,并计算工况油耗,平均油耗,总油耗,无增加成本,实现难度低;发动机ECU直接将喷油量数据发出至控制系统主控制器,计算结果精度高。

    一种多级油缸翻转机构及起重机

    公开(公告)号:CN109516391A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201910026563.0

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种多级油缸翻转机构及起重机,翻转机构包括翻转油缸,翻转油缸的缸筒两侧对称设置有变位油缸,两侧变位油缸的活塞杆伸缩方向与翻转油缸的活塞杆伸缩方向相反,两侧变位油缸的活塞杆端部均安装有滚轮装置;翻转油缸的缸筒两侧分别固定安装有滑块,滑块倾斜向上放置且其倾斜面正对滚轮装置,滚轮装置可由变位油缸的活塞杆伸缩带动沿滑块的倾斜面滑动,进而推动翻转油缸翻转。本发明通过变位油缸活塞杆的伸缩可以实现翻转油缸翻转角度无极变化,辅助风电臂实现自翻转,而无需辅助吊车。

    平衡阀及汽车起重机
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105201942B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201410572374.0

    申请日:2014-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种平衡阀及汽车起重机,涉及工程机械领域,用于解决现有平衡阀易卡滞的问题。该平衡阀包括:阀套、主阀芯、主弹簧、单向阀芯、左端盖和右端盖。主阀芯设置在阀套的通孔中,且能在阀套的通孔中沿通孔的轴向方向移动;左端盖和右端盖分别设置在阀套的两端;主弹簧的一端抵顶在主阀芯上,主弹簧的另一端抵顶在右端盖或与右端盖固定的辅助部件上。其中,当主阀芯处于关闭状态时,主阀芯与右端盖之间具有间隙;当主阀芯处于全开状态时,主阀芯与右端盖之间接触。上述技术方案提供的平衡阀,主阀芯只与阀套之间存在同轴配合关系,同轴度易保证,优化了平衡阀的结构。

    一种起重臂自动润滑装置及其构成的起重机及起重机润滑脂加注方法

    公开(公告)号:CN108167624A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711443557.2

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种起重臂自动润滑装置及其构成的起重机及起重机润滑脂加注方法,自动润滑装置包括对接装置和注油装置,对接装置置于起重臂的伸缩油缸上,对接装置端部设置第一对接接头,起重臂的每节臂的臂尾设置第二对接接头,第一对接接头与第二对接接头配合,注油装置设置加注口,加注口通过输脂管连接所述第一对接接头,第二对接接头通过输脂管连接所述起重臂之间的滑块,滑块内设置润滑通道。起重机包括起重机机体,起重机机体上设置由多节节臂构成的起重臂,起重臂自动润滑装置连接在滑块和伸缩油缸上。本发明在吊臂正常伸缩过程即可实现润滑脂加注,具有操作简便,效率高,润滑脂加注属于全程加注,加脂量充足,润滑效果大幅改善。

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