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公开(公告)号：CN222638204U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421073623.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式移动补能系统，包括整机部分与移动式的电柜部分，整机部分设有整机控制器，整机部分设有依次连接的整机高压用电器、多合一控制器、电池电源分配单元一、动力电池一与水冷机组，电池电源分配单元一与直流充电座一、直流充电座二连接；所述电柜部分设有电柜控制单元，电柜部分设有依次连接的24V蓄电池、直流‑直流转换器二、电池电源分配单元二、动力电池二，电池电源分配单元二通过直流‑直流转换器一与直流充电座二连接，电池电源分配单元二通过直流充电座三与外部的直流充电桩连接。本实用新型可以根据用户需求随车携带、即插即用，成本低，方便快捷。
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公开(公告)号：CN221547091U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323559678.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种装有转换箱的起重机，包括发动机，发动机连接有变速箱，变速箱通过主传动轴连接有车桥；变速箱的取力口通过传动轴连接有油泵装置，油泵装置通过转换箱与传动轴连接在一起；转换箱，包含一对或多对齿轮，实现转速调节、扭矩调节的动力转换装置。本实用新型的装有转换箱的起重机，在变速箱的取力器和油泵之间设计有转换箱装置，转换箱可实现取力器与油泵之间不同轴问题；转换箱还可调整旋向以匹配作业需求的油泵旋向以及传递转速和扭矩；利用常规变速箱的多配置组合实现多种动力输出模式；从而解决了解决起重机油泵选型困难和布置困难问题，提升油泵使用可靠性，降低运行噪音。
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公开(公告)号：CN220618233U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322160659.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力起重机，包括增程器、底盘驱动机构、动力电池、多合一控制器和油泵驱动机构。所述增程器包括发动机和电动机一，所述电动机一通过发动机取力器串联连接发动机。所述增程器与动力电池分别与多合一控制器连接，所述增程器与动力电池均通过多合一控制器与油泵驱动机构电气连接。所述增程器还与底盘驱动机构连接。所述增程器还包括电机控制器一，所述发动机、发动机取力器、电动机一和电机控制器一依次串联连接，电动机一通过电机控制器一与多合一控制器相连接。本实用新型能够保证在不同的工作情况下均采取合适的驱动方式，使得发动机始终处于最高效的经济区域工作，减少发动机燃油消耗、碳排放更少，更加清洁节能。
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公开(公告)号：CN203666397U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320800191.0
申请日：2013-12-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆行驶保护机构，车辆包括驾驶室限位支架、离合器踏板和离合器踏板限位挡板，离合器踏板限位挡板固定连接在离合器踏板的上部；离合器踏板未踩下状态下，离合器踏板限位挡板的顶面与驾驶室限位支架的底面相抵接；离合器踏板踩下状态下，离合器踏板限位挡板朝下运动并且顶面与驾驶室限位支架的底面相分离；车辆行驶保护机构包括离合器挡板收放件；离合器挡板收放件安装在驾驶室限位支架上；离合器挡板收放件能够相对驾驶室限位支架上、下运动而使离合器踏板具有释放和锁死两种状态。本实用新型能在车辆拖行时对离合器进行锁死，再通过变速箱挂任意档位实现对车辆的行驶保护功能。
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公开(公告)号：CN220955814U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202321834685.0
申请日：2023-07-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便捷式插电结构，包括由顺次连接的发动机、变速箱、取力器一和油泵组成的液力传递模块，还包括可拆卸的插电作业模块；所述插电作业模块包括一端连接于变速箱、另一端连接于驱动电机的取力器二，所述驱动电机的输入端连接控制模块，所述控制模块连接外接电源，将外接电源的电转变为能驱动电机转动的交流电，并控制驱动电机转速；所述插电作业模块通过离合器分离结构控制发动机与变速箱断开。通过加装插电作业模块，在不改变原车大结构的情况下实现插电动力作业，能够在在传统作业机械上加装，不影响传统作业方案；且插电作业模块可拆卸，具有多台作业机械的用户可以购买一套插电作业模块，降低购机成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219727862U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320155391.9
申请日：2023-01-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力装置，包括：发动机、第一离合器、电机、第二离合器、变速箱、主驱动轴、车轴、取力器以及液压油泵；所述第一离合器控制所述发动机的输出轴与电机的输入轴之间连接或分离，所述第二离合器控制电机的输出轴与变速箱的输入轴之间连接或分离；电机的输出轴通过第二离合器与变速箱的输入轴连接，变速箱的输出轴通过主驱传动轴与车轴连接，本实用新型通过在电机和变速箱之间增加第二离合器，消除电机转子的转动惯量对换挡品质的不利影响，变速箱可适应手动箱，降低了混合动力系统成本。
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公开(公告)号：CN218558558U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222738410.9
申请日：2022-10-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种变速箱双中间轴驱动系统及作业机械，系统，包括：发动机、离合器、变速箱、耦合器一、耦合器二、主驱传动轴、驱动轴、液压油泵和电机；发动机通过离合器连接变速箱，将发动机动力输送至变速箱中；变速箱通过主驱传动轴连接驱动轴，为驱动轴提供动力；变速箱设有双中间轴，耦合器一和耦合器二分别与变速箱的双中间轴连接，耦合器可以分离或结合，用于输送动力；耦合器一通过传动轴连接电机，将电机动力输送至变速箱；耦合器二通过传动轴连接液压油泵，为液压油泵提供动力；本实用新型的变速箱能够将发动机动力和/或电机动力通过耦合器二和/或变速箱输出轴输出，简化起重机混合动力系统，降低系统成本。电能无需二次转会，效率损失小。
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公开(公告)号：CN218494118U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222732664.X
申请日：2022-10-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种取力箱、取力系统及起重机，属于工程机械技术领域，取力箱包括位于箱体内相互平行设置的第一驱动轴、第二驱动轴和传动轴，第一驱动轴和传动轴通过齿轮啮合连接，第二驱动轴上通过轴承转动连接有传动齿轮，且传动齿轮与传动轴的齿轮啮合，第二驱动轴上沿其轴向滑动套接有结合套，结合套滑动至传动齿轮与其通过花键啮合用以传递第二驱动轴和传动轴的动力，结合套滑动远离脱开传动齿轮使得第二驱动轴和传动轴的动力传递断开。本实用新型通过调节结合套与传动齿轮的啮合和分离，实现取力箱内第一驱动轴和第二驱动轴的动力传递关系调节，使得取力系统中取力器与电机之间可脱离，不会增加系统转动惯量，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN203604616U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320765706.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 本实用新型涉及一种高低档变速箱及其保护机构、车辆，包括气路换向阀、换档气缸和离合器助力器，气路换向阀具有进气口和出气口；换档气缸具有气口；气路换向阀的出气口分别与换档气缸上的气口相连通，形成低档气路和高档气路；离合器助力器具有进气口和取气口；离合器助力器的进气口处于常供气状态；离合器助力器的取气口连接到气路换向阀的进气口；离合器踏板踩下预设距离，离合器助力器的取气口由关闭状态转变成供气状态，压缩空气经过离合器助力器进入到气路换向阀，气路换向阀根据操作手柄上高低档开关的位置使低档气路或高档气路处于打开状态，高低档切换完成。本实用新型能够防止由于驾驶员操作不当而造成的变速箱同步器损坏。
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公开(公告)号：CN222638424U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420793362.X
申请日：2024-04-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有隔离和检测功能的多合一控制器及作业机械，控制器包括：输入端、高压隔离模块和负载端；输入端置有AC/DC整流模块；高压隔离模块连接于输入端的AC/DC整流模块后，通过隔离装置将电网非隔离电源转化为隔离电源，输送至负载端；负载端包括DC/AC逆变模块和DC/DC降压模块，所述还配备绝缘监测系统，用于监控控制器的绝缘性能；本实用新型高压隔离模块将电源转化为隔离电源，配备绝缘监测系统，提高了系统安全性能。
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