一种基于固体耦合的界面刚度检测装置

    公开(公告)号:CN113686973B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110928864.X

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域,公开了一种基于固体耦合的界面刚度检测装置,目的是为航空发动机典型部位的螺栓连接结构提供一种界面刚度的在位检测装置。该界面刚度检测装置以装置基体为基础,根据超声透射检测的要求,整个装置以上下结构的形式构成。伸缩杆基体分别与二级伸缩杆、一级伸缩杆联合实现二级伸缩功能,在一级伸缩杆的末端设有超声探头。吸附圆柱与电磁铁相互吸附为超声探头提供了夹紧力。本发明的特点在于能够在航空发动机狭小空间开展界面刚度检测,能够利用弹簧杆提供压力实现较好的重复性,利用固体耦合方式避免了液体耦合剂所带来的污染。

    一种双头螺桩拆装工具
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113618676A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110928644.7

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种双头螺桩拆装工具,属于机械装配技术领域。该工具包括螺纹套筒、螺桩顶柱、限位销、旋转把手及固定把手,螺纹套筒上开有一个滑槽,螺桩顶柱、限位销及旋转把手构成旋转锁紧部分,安置在螺纹套筒内,螺纹套筒一端可拧进双头螺柱一端,旋紧旋转把手时,限位销在螺纹套筒的滑槽内滑动,带动螺桩顶柱向下运动,锁紧螺桩,同时转动两个把手,将螺桩拧入工件。本拆装工具结构合理,拆装螺桩快速、可靠,并具有质量轻体积小等优点。

    一种基于轴向预载的小尺寸螺栓预紧工艺及装置

    公开(公告)号:CN113478214A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110789820.3

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于轴向预载的小尺寸螺栓预紧工艺及装置,属于工件装配领域。小尺寸螺栓预紧装置实时对螺栓进行加载并检测螺栓预紧力及螺纹扭矩,同时减小了螺栓端面摩擦损耗。本发明利用小尺寸螺栓预紧力小、分散性大、螺栓拧紧产生变形的原理,提出采用轴向预载的方式对小尺寸螺栓进行加载。此外设计了相应装置,该小尺寸螺栓预紧装置主要包括加压泵、压力传感器、扭矩传感器,以及随加压泵移动的支撑板,该装置同时测量加压压力、螺栓预紧力、螺纹扭矩,进一步提高了小尺寸螺栓装配质量。

    一种航空发动机连杆机构找准螺母拧紧装置及方法

    公开(公告)号:CN110561097B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201910827156.X

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机连杆机构找准螺母拧紧装置及方法,属于航空发动机内部装配技术领域。所述的装置包括万向节传动式拧紧系统、螺母找准定位系统和装置工装预定位系统。所述的装置工装预定位系统安装在航空发动机转子外壳上,所述的螺母找准定位系统安装在装置工装预定位系统上部,所述的万向节传动式拧紧系统安装在螺母找准定位系统内部。通过螺母找准定位系统完成拧紧套筒的定位,通过拧紧电机驱动拧紧套筒完成对螺母的拧紧工作。本发明采用数控作业方式,简化了操作过程,降低了人工作业任务强度,具有自动化程度高、运动精度高、拧紧状态好的特点,提高了航空发动机内部螺母拧紧效率。

    一种六角头螺栓的预紧力超声检测夹具

    公开(公告)号:CN108444634B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201810201239.3

    申请日:2018-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种六角头螺栓的预紧力超声检测夹具,包括中空的夹具底座,夹具底座的外壁由上至下依次套接有上卡盘和下卡盘;上卡盘的上表面设有上螺旋线槽,上滑块的下表面设有与上螺旋线槽相匹配的上滑条;下卡盘的下表面设有下螺旋线槽,下滑块的上表面设有与下螺旋线槽相匹配的下滑条。本发明适合于M6‑M12之间的螺栓预紧力检测,作用的对象主要以盲孔安装方式为主,能够保证固定超声探头和六角头螺栓的相对位置,实现在实时进行螺栓拧紧的同时,也能进行螺栓预紧力的检测,同时利用夹具上方的弹性均压件的弹性作用,将超声探头压在六角头螺栓的头部,以保证超声探头与六角头螺栓的头部耦合层厚度的均匀性。

    一种航空发动机连杆机构找准螺母拧紧装置及方法

    公开(公告)号:CN110561097A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910827156.X

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机连杆机构找准螺母拧紧装置及方法,属于航空发动机内部装配技术领域。所述的装置包括万向节传动式拧紧系统、螺母找准定位系统和装置工装预定位系统。所述的装置工装预定位系统安装在航空发动机转子外壳上,所述的螺母找准定位系统安装在装置工装预定位系统上部,所述的万向节传动式拧紧系统安装在螺母找准定位系统内部。通过螺母找准定位系统完成拧紧套筒的定位,通过拧紧电机驱动拧紧套筒完成对螺母的拧紧工作。本发明采用数控作业方式,简化了操作过程,降低了人工作业任务强度,具有自动化程度高、运动精度高、拧紧状态好的特点,提高了航空发动机内部螺母拧紧效率。

    基于独立分量分析和支持向量机的螺栓预紧力辨识方法

    公开(公告)号:CN110501108A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910826171.2

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明提供一种基于独立分量分析和支持向量机的螺栓预紧力辨识方法,属于振动信号故障检测技术领域。针对机械设备运转过程中产生冲击、振动等力学环境,导致螺栓预紧力下降,甚至出现分离、脱落等现象,提出了一种基于振动信号的螺栓预紧力测量方法。通过DASP模态分析软件采集自由状态下的单螺栓连接梁的冲击振动信号;将实验数据进行经验模式分解重构去除噪声和趋势项;再结合独立分量分析进行特征降维,提取振动信号特征向量;再以振动信号特征向量为输入特征,通过支持向量机进行分类器模型训练,最终使用训练的分类器实现螺栓连接结构的预紧力辨识。

    一种基于线激光位移传感器组的航空发动机低压涡轮轴盘紧固力检测方法及装置

    公开(公告)号:CN106768584B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201611059539.X

    申请日:2016-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于线激光位移传感器组的航空发动机低压涡轮轴盘紧固力检测方法及装置,所述检测方法具有如下步骤:获取低压涡轮螺栓预紧力与所述盘面位移大小、分布的关系;测试装配后的低压涡轮轴盘试件盘面位移;判断各待测螺栓或相邻螺栓是否存在预紧力不足或偏大现象;确定预紧力不合理螺栓,及预紧力偏差值。本发明基于线激光测位移法测量低压涡轮轴盘的盘面变形,对线激光位移传感器测得的数据进行处理,提取盘面在预紧前后一条规定路径上各位置处位移值差值,将变形差值与预期值预紧力值产生的变形差值进行比较,对紧固质量进行判断,有效解决航空发动机紧固质量检测困难的问题,具有检测速度快,精度高,易于实现等优点。

    一种功能性的手指假肢
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104825259B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201510218459.3

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 一种功能型手指假肢,属于医学技术领域。其结构包括牵引机构(1)和主体结构(2)。牵引机构(1)具有将残缺手指的相邻手指作为动力源,牵引假肢进行屈伸运动的功能;主体结构(2)具有执行假肢屈伸运动的功能。本发明采用耦合性自适应欠驱动手指机构,在抓取物体时,根据物体的表面形状调整各指节间的位置关系,使得各指节均能与物体紧密贴合,提高了抓取物体的稳定性,避免了现有手指假肢在抓取物体过程中只能指尖捏抓的缺陷。

    一种功能性的手指假肢
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104825259A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510218459.3

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 一种功能型手指假肢,属于医学技术领域。其结构包括牵引机构(1)和主体结构(2)。牵引机构(1)具有将残缺手指的相邻手指作为动力源,牵引假肢进行屈伸运动的功能;主体结构(2)具有执行假肢屈伸运动的功能。本发明采用耦合性自适应欠驱动手指机构,在抓取物体时,根据物体的表面形状调整各指节间的位置关系,使得各指节均能与物体紧密贴合,提高了抓取物体的稳定性,避免了现有手指假肢在抓取物体过程中只能指尖捏抓的缺陷。

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