公开(公告)号：CN115343368A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202211056522.4

申请日：2022-08-31

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 袁博 ,  刘雪伟 ,  孙泽宇 ,  王英全 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G01N29/22 ,  G01N29/265 ,  G01N29/28

Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域，公开了一种航空发动机盘鼓界面刚度的超声检测夹具，目的是为航空发动机盘鼓螺栓连接结构提供一种界面刚度的检测装置。该界面连接刚度的超声检测夹具以主体结构为基础，以中间衔接结构形成上下结构的分布形式，探头推杆分别以直线轴承为基准实现上下直线往复运动，探头推杆与直线轴承之间设有弹簧。本发明的特点在于能够同时保证上下超声探头施加的压力相等且稳定；利用螺母依附结构实现装置的定位，同时利用磁铁保证了依附的固定作用；为满足螺母角度的随机性，采用轴承的形式实现结构的旋转功能。本发动具有使用方便，生产成本低，检测精度高的优点。

公开(公告)号：CN113686973B

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202110928864.X

申请日：2021-08-13

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 穆晓凯 ,  袁博 ,  王英全 ,  孙泽宇 ,  王新煦 ,  汪云龙 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G01N29/265 ,  G01N29/28

Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域，公开了一种基于固体耦合的界面刚度检测装置，目的是为航空发动机典型部位的螺栓连接结构提供一种界面刚度的在位检测装置。该界面刚度检测装置以装置基体为基础，根据超声透射检测的要求，整个装置以上下结构的形式构成。伸缩杆基体分别与二级伸缩杆、一级伸缩杆联合实现二级伸缩功能，在一级伸缩杆的末端设有超声探头。吸附圆柱与电磁铁相互吸附为超声探头提供了夹紧力。本发明的特点在于能够在航空发动机狭小空间开展界面刚度检测，能够利用弹簧杆提供压力实现较好的重复性，利用固体耦合方式避免了液体耦合剂所带来的污染。

公开(公告)号：CN115343368B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202211056522.4

申请日：2022-08-31

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 袁博 ,  刘雪伟 ,  孙泽宇 ,  王英全 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G01N29/22 ,  G01N29/265 ,  G01N29/28

Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域，公开了一种航空发动机盘鼓界面刚度的超声检测夹具，目的是为航空发动机盘鼓螺栓连接结构提供一种界面刚度的检测装置。该界面连接刚度的超声检测夹具以主体结构为基础，以中间衔接结构形成上下结构的分布形式，探头推杆分别以直线轴承为基准实现上下直线往复运动，探头推杆与直线轴承之间设有弹簧。本发明的特点在于能够同时保证上下超声探头施加的压力相等且稳定；利用螺母依附结构实现装置的定位，同时利用磁铁保证了依附的固定作用；为满足螺母角度的随机性，采用轴承的形式实现结构的旋转功能。本发动具有使用方便，生产成本低，检测精度高的优点。

公开(公告)号：CN113686973A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110928864.X

申请日：2021-08-13

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 穆晓凯 ,  袁博 ,  王英全 ,  孙泽宇 ,  王新煦 ,  汪云龙 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G01N29/265 ,  G01N29/28

Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域，公开了一种基于固体耦合的界面刚度检测装置，目的是为航空发动机典型部位的螺栓连接结构提供一种界面刚度的在位检测装置。该界面刚度检测装置以装置基体为基础，根据超声透射检测的要求，整个装置以上下结构的形式构成。伸缩杆基体分别与二级伸缩杆、一级伸缩杆联合实现二级伸缩功能，在一级伸缩杆的末端设有超声探头。吸附圆柱与电磁铁相互吸附为超声探头提供了夹紧力。本发明的特点在于能够在航空发动机狭小空间开展界面刚度检测，能够利用弹簧杆提供压力实现较好的重复性，利用固体耦合方式避免了液体耦合剂所带来的污染。