一种基于超声反射系数的螺栓连接界面压力检测方法及装置

    公开(公告)号:CN113551824B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202110789118.7

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于超声反射系数的螺栓连接界面压力检测方法及装置,属于螺栓连接结合面压力检测领域。采用水浸超声探头扫描被连接件,利用不同压力下超声波反射系数变化规律,建立起超声反射系数与螺栓连接界面压力之间的对应关系,从而实现结合面压力的检测;同时通过超声探头检测螺栓预紧力大小,从而确定了不同预紧力下的结合面压力分布。本发明与以往的结合面压力测试相比,保留了原始接触状态,减少了反射系数和压力大小对应关系的标定过程,同时增加了实时预紧力监测环节,进一步提高了精度与效率。

    一种基于机电阻抗的法兰螺栓松动检测方法

    公开(公告)号:CN111413083B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202010344135.5

    申请日:2020-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于机电阻抗的法兰螺栓松动检测方法,包括如下步骤:贴片与连接、寻找检测频段、对损伤状态标定、获取实际损伤曲线、数据分析。本发明利用螺栓松动会引起结构连接刚度下降,而机电阻抗值受该区域的结构刚度影响,因此通过监测压电片阻抗值的变化来识别螺栓的松动状态。为法兰结构的检修工作提供了一种新型的螺栓松动检测方法。

    一种基于EMD能量熵与支持向量机相结合的螺栓预紧力监测方法

    公开(公告)号:CN110044533B

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN201910288413.7

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本发明属于超声导波检测技术领域,提供了一种基于EMD能量熵与支持向量机相结合的螺栓预紧力监测方法。在高端装备装配过程中,螺栓预紧力的有效检测直接关系到装备的正常工作性能和指标。针对超声导波检测呈现明显的非线性特征,单一的信号分析方法难以实现信息的有效提取以及准确的状态监测,提出了一种将EMD能量熵与支持向量机相结合的螺栓预紧力监测方法。考虑到探头的可变动性,利用经验模态分解方法将信号分解成多个频带的本征模态分量,将主要IMF分量的能量熵作为SVM的特征向量,用于辨识探头位置状态。再利用接收波形能量作为SVR的特征,用于预测对应状态下的螺栓预紧力。

    一种基于奇异值分解和支持向量机的螺栓预紧力辨识方法

    公开(公告)号:CN110487499B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201910826213.2

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明提供一种基于奇异值分解和支持向量机的螺栓预紧力辨识方法,属于振动信号故障检测技术领域。针对机械设备运转过程中产生冲击、振动等力学环境,导致螺栓预紧力下降,甚至出现分离、脱落等现象,提出了一种基于振动信号的螺栓预紧力测量方法。通过DASP模态分析软件采集自由状态下的单螺栓连接梁的冲击振动信号;将实验数据进行经验模式分解重构去除噪声和趋势项;再结合奇异值分解进行特征降维,提取振动信号特征向量;再以振动信号特征向量为输入特征,通过支持向量机进行分类器模型训练,最终使用训练的分类器实现螺栓连接结构的预紧力辨识。

    一种航空发动机内部螺母软轴传动式拧紧装置及方法

    公开(公告)号:CN110561098A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910827563.0

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机内部螺母软轴传动式拧紧装置及方法,属于自动化装配技术领域。所述的航空发动机内部螺母软轴传动式拧紧装置包括工装预定位系统、螺母找准定位系统和软轴传动式拧紧执行系统。本发明通过螺母找准定位系统将拧紧套筒套装在待拧螺母上,由拧紧电机驱动拧紧套筒完成拧紧工作。本发明装置采用自动化作业方式,具有自动化程度高、运动精度高、拧紧精度高的特点,减轻了人工作业任务,大大简化了操作过程,避免由于人工操作而引入的误差,保证了内部螺母拧紧的一致性,提高了整机装配的工作效率。

    一种航空发动机内部螺母万向节传动式拧紧装置及方法

    公开(公告)号:CN110497190A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910828095.9

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机内部螺母万向节传动式拧紧装置及方法,属于自动化装配技术领域。所述的航空发动机内部螺母万向节传动式拧紧装置包括工装预定位系统、螺母找准定位系统和万向节式拧紧系统。通过螺母找准定位系统将拧紧套筒套装在待拧螺母上,由拧紧电机驱动拧紧套筒完成拧紧工作。本发明装置采用自动化作业方式,实现拧紧装置与转子壳同轴定位、拧紧套筒转位至待拧螺母、螺母拧紧等步骤,具有自动化程度高、运动精度高、拧紧精度高的特点,减轻了人工作业任务,大大简化了操作过程,避免由于人工操作而引入的误差,保证了内部螺母拧紧的一致性,提高了整机装配的工作效率。

    一种基于线激光位移传感器组的航空发动机低压涡轮轴盘紧固力检测方法及装置

    公开(公告)号:CN106768584A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611059539.X

    申请日:2016-11-22

    CPC classification number: G01L5/24

    Abstract: 本发明公开了一种基于线激光位移传感器组的航空发动机低压涡轮轴盘紧固力检测方法及装置,所述检测方法具有如下步骤:获取低压涡轮螺栓预紧力与所述盘面位移大小、分布的关系;测试装配后的低压涡轮轴盘试件盘面位移;判断各待测螺栓或相邻螺栓是否存在预紧力不足或偏大现象;确定预紧力不合理螺栓,及预紧力偏差值。本发明基于线激光测位移法测量低压涡轮轴盘的盘面变形,对线激光位移传感器测得的数据进行处理,提取盘面在预紧前后一条规定路径上各位置处位移值差值,将变形差值与预期值预紧力值产生的变形差值进行比较,对紧固质量进行判断,有效解决航空发动机紧固质量检测困难的问题,具有检测速度快,精度高,易于实现等优点。

    一种转子内腔螺栓连接刚度检测设备

    公开(公告)号:CN119223558A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411407168.4

    申请日:2024-10-10

    Abstract: 本发明属于盘状法兰零件检测设备技术领域,公开一种转子内腔螺栓连接刚度检测设备。该转子内腔螺栓连接刚度自动化检测设备包括均集成在主体机架上的夹紧模块、抬升模块、回转模块和探头测试模块,其中,夹紧模块用于夹紧和定位,升降模块用于为测试探头与被测试件提供压紧力,回转模块用于在不同测量位置间周向分度定位,探头测试模块用于测试单个螺栓连接刚度。上述功能均采用半自动化手段实现,可提高测试工作效率和测试精度。该自动化检测设备提供一种在一侧限制性空间内搭载测试探头的空间周向旋转放置测试探头方法的解决方案,实现盘状法零件内腔的限制性空间内螺栓连接的评价参数测试获取过程的自动化操作。

    一种应用于开放式入口装备内腔检测的检测辅助装置

    公开(公告)号:CN119197620A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411332847.X

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本发明涉及机械结构的检测辅助装置技术领域,尤其涉及一种应用于开放式入口装备内腔检测的检测辅助装置。包括:支撑部件、旋转部件、固定变形部件、伸缩部件、移动部件和缓冲部件;其中辅助装置具有收缩状态与展开状态两个工作状态。在收缩状态下,辅助装置的伸缩部件多级杆折叠,固定部件连杆收回,辅助装置整体径向尺寸变小,可通过待检测装备入口,进入安装加紧位置;在展开状态下,辅助装置的伸缩部件多级杆展开,固定部件连杆伸出,将辅助装置与被检测装置安装位置之间相固定,将探头送至待检测位置。通过上述装置可以实现开放式入口装备内腔的辅助检测功能,便于检测工作进行的快速、稳定。

    一种非室温条件下螺栓预紧力误差补偿方法及检测系统

    公开(公告)号:CN118758482A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411019218.1

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本发明属于螺栓预紧力检测技术领域,公开一种非室温条件下螺栓预紧力误差补偿方法及检测系统,采用压电超声晶片作为超声的激励源对螺栓发射超声波,基于超声在螺栓中飞行时间差随温度、应力值变化关系,考虑温度与应力对超声飞行速度的影响,建立超声飞行时间差随温度、预紧力变化的非线性关系理论模型,通过对上述理论模型中的应力参数与温度参数的标定,得到可在任意温度条件下的螺栓预紧力超声检测系统。本发明考虑了温度与应力对超声速度的影响,消除了温度不确定因素所带来的检测误差。同时,检测系统只需要提前标定应力常数与温度常数,利用理论计算模型即可得到任意温度下的螺栓预紧力数值,具有操作简单,检测精度高的特点。

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