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公开(公告)号：CN105628359A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510999941.5
申请日：2015-12-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 一种柴油机单体泵燃油系统平衡阀动态可视化试验装置及试验方法属于柴油机领域，用于观察平衡阀锥面处的燃油流动情况。装置包括阀芯、定位柱体、止推挡板、阀体、弹簧座、推杆、压盖、压力弹簧和阀芯座，通过调节平衡阀入口压力，改变阀芯受力平衡，使其在燃油压力和弹簧力共同作用下达到平衡状态，进而探索阀芯运动与流道内流场的变化关系。本发明可以模拟单体泵平衡阀的空化流动，得出压力与气泡发展变化的关系，并且能够实时观测平衡阀锥面燃油流动的动态变化过程。
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公开(公告)号：CN103063418B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210365325.0
申请日：2012-09-26
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种油量计量单元特性测试装置，具体涉及柴油机高压共轨燃油系统的高压油泵上流量控制阀的特性测试装置。该装置特征在于：包括油箱，油泵，进油螺钉，蓄压腔，压力传感器，温度传感器，流量计，溢流阀，控制驱动、检测装置；油量计量单元为需要测试的电磁阀；油箱连接油泵，油泵通过进油螺钉连接到蓄压腔，蓄压腔上安装有用于控制蓄压腔内的压力大小的溢流阀；蓄压腔出油口连接到油量计量单元，控制驱动连接油量计量单元输入控制电流，检测装置连接控制驱动；油量计量单元的出油口通过油管连接到流量计，流量计通过油管连接到油箱；油量计量单元的进油口处安装有压力传感器和温度传感器。该装置能够实现电流和压差的控制，并能够检测温度、压力和流量。
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公开(公告)号：CN103615300A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310558218.4
申请日：2013-11-12
Applicant: 北京工业大学
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 一种柴油机SCR后处理系统或部件性能测试装置和方法，属于SCR系统或部件的性能测试领域。用信号发生器产生后处理电控单元控制所必须的输入信号，采用真实的后处理部件。通过计算机标定软件控制后处理系统工作，试验后处理电控单元控制功能的实现、试验尿素计量泵的工作特性、标定尿素喷嘴的喷射流量特性，并能通过堵头螺栓模拟尿素回流管路堵塞故障。此外，还提出一种气助式尿素计量泵配气比的控制方法，用于研究配气比对喷嘴喷射雾化、SCR后处理反应效率的影响。本发明可以完成后处理的大部分功能验证及少部分标定工作，同时具有装置简单、操作方便的优点，大大降低了试验成本、缩短了SCR后处理系统或部件的开发周期。
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公开(公告)号：CN120007414A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510278763.0
申请日：2025-03-10
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种氢内燃机用NSR尾气后处理装置的H2起喷与停喷的调控方法。NSR的原理是在尾气中无H2时可储存NOX，而如果尾气中有H2则会导致存储的NOX释放出来并与之还原，因此H2是否需要喷射和停止喷射的时刻很重要。本发明在NSR催化剂箱体上安装温度传感器，在载体前端安装NOX浓度传感器和气体质量流量计。据NSR上游NOX浓度CNOx和质量流量Q累积计算得到0到t时间内的储氮质量mNOx，基于催化剂温度T得到最大储氮量mNOxmax，若mNOx≥mNOxmax，H2起喷，计算H2的理论需求量mH2＝η·α·mNOx，η是由H2‑NSR的NOX转化脉谱得到的转化效率；α为H2与NOx反应化学计量比；氢气实际喷射量≥1.1mH2，H2停喷。
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公开(公告)号：CN115492676B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202211232336.1
申请日：2022-10-10
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种轻量静音发电机组装置和方法，包括机架、曲柄连杆动力机构、磁体转子、发电线圈；曲柄连杆动力机构，设定在机架上，用于提供并传递扭矩至磁体转子；磁体转子，设定在曲柄连杆动力机构的一侧，用于提供磁场；发电线圈，在机架上设置为四分之一圆周且匝数随相位改变，用于发电；磁体转子内部设置为四分之一圆周的永磁铁，达到节省材料、降低重量的目的。本发明仅在发动机做功冲程发电，通过布置不同相位匝数的发电线圈用来控制负载电流所产生的阻力，从而减弱曲轴抖动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118091013A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410056294.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种表征气体燃料射流湍流燃烧中气体射流流动与火焰化学反应的分量作用的方法属于内燃机领域。气体燃料射流湍流燃烧过程中，气体燃料射流与火焰相互作用。分别采用涡量表征气体射流流动特征、OH质量分数表征火焰化学反应特征。本发明为了比较气体射流湍流流动与火焰化学反应各自在射流湍流燃烧中的作用，基于涡量和OH质量分数，引入无量纲系数Kv和KOH(其中v代表涡量，OH代表OH质量分数)，K定义为在同一时刻射流湍流燃烧中特征参数(涡量、OH质量分数)与单一参考状态(自由射流、预混燃烧)的特征参数的比值。将射流流动与火焰燃烧解耦，进一步表征各自在射流湍流燃烧中的分量作用。
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公开(公告)号：CN113139941B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110432135.5
申请日：2021-04-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种判断气体射流是否吹熄火焰的方法，属于图像识别领域。利用高速摄影纹影法对气体射流吹向火焰的过程进行拍摄，获得不同时刻的照片，对每一张照片，提取纹影图像灰度，计算平均灰度梯度，进而计算图像平均灰度梯度变化率。气体射流吹熄火焰这组工况所有图片的平均灰度梯度变化率，选择其中最大值作为气体射流将火焰吹熄临界判断值θ0。计算其他工况图像平均灰度梯度变化率，找出各个工况的平均灰度梯度变化率最大值θi，若θi>θ0,则气体射流没有吹熄火焰，使得火焰得以加强。若θi≤θ0,则气体射流吹熄火焰。本发明可以处理由于周围背景环境密度变化剧烈，导致相同位置的背景灰度值差别较大的实验图像，进而判断气体射流是否吹熄火焰。
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公开(公告)号：CN116557115A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310414424.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种柴油机SCR转化效率的计算方法，属于柴油机尾气后处理领域。该方法不同于传统的基于SCR进出口NOx浓度的计算方法，而是根据SCR出口O2浓度与出口NOx浓度之间的相关性与SCR转化效率之间的关系来计算SCR转化效率，对SCR状态进行后续的诊断，解决了SCR进口NOx浓度的波动容易造成故障误报错及SCR进口传感器的安装增加了数据的不可靠性的问题。该方法通过改变柴油机在固定循环模式时的SCR转化效率，预先得到该循环模式下不同转化效率和SCR出口NOx与出口O2浓度相关性系数之间的对应关系，然后通过进入该循环模式，获得SCR出口NOx与出口O2浓度的相关性系数，根据此相关性系数得到对应的SCR转化效率。
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公开(公告)号：CN115387884A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210413842.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种高NOx排放柴油车道路快速筛查的方法。基于SCR控制策略与排气温度显著相关，即高温下会通过主动喷射尿素对NOx进行催化还原，而温度较低时催化箱内存储的尿素还能对NOx反应，而上述反应均与SCR催化箱的脱硝效率紧密相关，这必然导致在低温时效率降低，出口的NOx增加，因此可以通过获得排气温度与出口NOx浓度，来分析SCR的控制效果，从而筛查出SCR无效导致的高NOx排放车。具体方法如右图所示，在原地空挡条件下进行高、低温条件下做2轮发动机急加速工况测试，对比下游NOx排放数值。该发明可有效解决实际道路测试无法对车辆排放造假进行有效识别的问题。
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公开(公告)号：CN113987735A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110933869.1
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种用于电控装置的瞬时故障处理方法属于控制领域。装置的电器信号会出现随机异常信号，对应随机的瞬时故障，出现瞬时故障并不代表装置出现了永久故障。本发明根据电控采集瞬时故障信息的方式，提出基于时间方式或采用基于事件方式来综合评价瞬时故障，获得这些随机异常信号综合起来的损伤强度观测值，并以损伤强度观测值是否大于设计的阈值作为依据，来进一步判断该瞬时故障是否可确立为永久故障。该发明可有效提升电控装置对瞬时故障的管理。
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