公开(公告)号：CN115387884A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202210413842.4

申请日：2022-04-14

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 雷艳 ,  刘晨曦 ,  仇滔 ,  孔凡钊 ,  马雪健 ,  金文博

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明涉及一种高NOx排放柴油车道路快速筛查的方法。基于SCR控制策略与排气温度显著相关，即高温下会通过主动喷射尿素对NOx进行催化还原，而温度较低时催化箱内存储的尿素还能对NOx反应，而上述反应均与SCR催化箱的脱硝效率紧密相关，这必然导致在低温时效率降低，出口的NOx增加，因此可以通过获得排气温度与出口NOx浓度，来分析SCR的控制效果，从而筛查出SCR无效导致的高NOx排放车。具体方法如右图所示，在原地空挡条件下进行高、低温条件下做2轮发动机急加速工况测试，对比下游NOx排放数值。该发明可有效解决实际道路测试无法对车辆排放造假进行有效识别的问题。

公开(公告)号：CN113606015A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110910981.3

申请日：2021-08-10

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 雷艳 ,  刘晨曦 ,  仇滔 ,  马雪健

IPC: F01N3/029

Abstract: 一种基于臭氧进行的DPF主动再生的装置及方法涉及尾气后处理领域。在DPF工作过程中，微粒会沉积在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，因此必须通过DPF再生的方式及时除去沉积的微粒，以此保证DPF正常运行。本发明依据在一定温度下(200‑240℃范围内)臭氧气体对颗粒物具有强氧化的效果，可以高效快速地将颗粒物转化为二氧化碳。该装置包括臭氧发生器、热泵、风机等设备对DPF系统对碳颗粒进行再生，最终对DPF中的PM进行高效地去除。该发明还包括了应用该装置的检测方法。该专利有利于DPF的长期高效使用。