公开(公告)号：CN116446991A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310279075.7

申请日：2023-03-22

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 仇滔 ,  陈则旬 ,  雷艳 ,  马雪健 ,  刘泽都 ,  王纳伦

IPC: F01N11/00

Abstract: 本发明涉及一种NOx排放超标柴油车道路筛查的方法，能在原地条件下筛查出NOx超标柴油车。此方法设计新的实验流程和判断准则，包含踩油门加速、高转速保持和断油的三个组合工况。加速阶段确保了最大的NOx排放点，变化工况使SCR入口NOx浓度曲线具备上升、下降、保持再下降的特征。依据SCR出口NOx拟合曲线变化率正负判断SCR工作情况，据最大的NOx浓度值判断柴油车原机排放是否过高。通过改变油门踏板位置进行加速；据油门踏板位置变化分阶段拟合NOx排放浓度曲线，并计算NOx变化率，利用NOx变化率反应NOx排放浓度曲线变化特征。先判断SCR是否工作，若不工作且原地NOx排放浓度过高则认为NOx排放超标。

公开(公告)号：CN118298939A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202311773390.1

申请日：2023-12-21

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 仇滔 ,  陈则旬 ,  郭梦雨 ,  雷艳

IPC: G16C20/10 ,  G16C20/30 ,  G16C20/70

Abstract: 一种柴油机NOX生成量的预测方法涉及汽车尾气排放领域。该方法以可测量的自变量以及排气的响应量替代传统不可测的估计量，提出了#imgabs0#来预测NOx生成量，其中可测变量包括喷油量mfuel、进气量mair、转速n、O2残余量O2out、排气温度Tout，并且提出该模型的适用性以及一种辨识模型中各参数k的方法。实际应用时，可通过采集到的柴油机运行过程中的可测变量与对应的函数表达式的结合，实现对柴油机NOx生成量mNOxout的实时预测，该方法全部采用可测量排除了原来的不可测量的随机性，实现对NOx排放的精确预测。

公开(公告)号：CN116557115A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310414424.1

申请日：2023-04-18

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 仇滔 ,  马雪健 ,  雷艳 ,  陈则旬 ,  刘泽都 ,  王纳伦

IPC: F01N3/20 ,  F01N11/00 ,  F01N13/00

Abstract: 一种柴油机SCR转化效率的计算方法，属于柴油机尾气后处理领域。该方法不同于传统的基于SCR进出口NOx浓度的计算方法，而是根据SCR出口O2浓度与出口NOx浓度之间的相关性与SCR转化效率之间的关系来计算SCR转化效率，对SCR状态进行后续的诊断，解决了SCR进口NOx浓度的波动容易造成故障误报错及SCR进口传感器的安装增加了数据的不可靠性的问题。该方法通过改变柴油机在固定循环模式时的SCR转化效率，预先得到该循环模式下不同转化效率和SCR出口NOx与出口O2浓度相关性系数之间的对应关系，然后通过进入该循环模式，获得SCR出口NOx与出口O2浓度的相关性系数，根据此相关性系数得到对应的SCR转化效率。