公开(公告)号：CN119961654A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510442915.6

申请日：2025-04-10

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 刘忠宝 ,  孔凡钊

IPC: G06F18/213 ,  G06F18/25 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/084 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0985 ,  G06N3/094

Abstract: 本发明提供一种基于气象大数据的空气制水量智能预测调节方法及系统，涉及空气制水技术领域，包括：通过气象传感器采集数据并构建增强特征空间，利用迁移跨域学习网络融合多领域知识，结合深度神经网络预测制水量，基于深度强化学习模型生成控制策略，并通过多目标贝叶斯优化和动态决策算法选择最优控制参数，能够准确预测空气制水量并实现智能调节，提高制水效率，降低能耗，具有较强的环境适应性和鲁棒性。

公开(公告)号：CN115387884A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202210413842.4

申请日：2022-04-14

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 雷艳 ,  刘晨曦 ,  仇滔 ,  孔凡钊 ,  马雪健 ,  金文博

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明涉及一种高NOx排放柴油车道路快速筛查的方法。基于SCR控制策略与排气温度显著相关，即高温下会通过主动喷射尿素对NOx进行催化还原，而温度较低时催化箱内存储的尿素还能对NOx反应，而上述反应均与SCR催化箱的脱硝效率紧密相关，这必然导致在低温时效率降低，出口的NOx增加，因此可以通过获得排气温度与出口NOx浓度，来分析SCR的控制效果，从而筛查出SCR无效导致的高NOx排放车。具体方法如右图所示，在原地空挡条件下进行高、低温条件下做2轮发动机急加速工况测试，对比下游NOx排放数值。该发明可有效解决实际道路测试无法对车辆排放造假进行有效识别的问题。

公开(公告)号：CN220521458U

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202321293067.X

申请日：2023-05-25

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 刘忠宝 ,  孔凡钊 ,  吴彤

IPC: E03B3/28 ,  B01D53/06

Abstract: 本实用新型公开了一种转轮吸附辅助蒸汽压缩制冷空气取水装置，涉及空气取水技术领域。包括转轮吸附系统和蒸汽压缩制冷系统以及相应的换热装置；转轮吸附系统包括处理风机、转轮、再生风机、风道及温湿度传感器；蒸汽压缩制冷系统包括压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器；并设有回热式热交换器、电加热器，用于提高装置取水效率，降低单位取水能耗。本装置适用范围广，单位取水能耗低，特别是针对远离电网地区，结合光伏发电技术，可实现零能耗工作，另外，本装置还可根据周围环境温度和湿度的不同，调整工作模式，保证最佳取水效率。