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公开(公告)号：CN112346144A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011062277.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及倒T型坞门防冻技术领域，具体公开了一种倒T型坞门外部防结冰检测装置，包括中央处理器、温度传感器组、液位传感器以及除冰组件，所述温度传感器组包括内部温度传感器和外部温度传感器，所述内部温度传感器、外部温度传感器、液位传感器均与中央处理器电性连接；所述内部温度传感器设置在坞门内部，所述外部温度传感器设置在坞门外部，液位传感器设置在坞门两侧；在坞门底部设置有除冰组件，所述除冰组件与中央处理器电性连接；本发明通过检测坞门内外温度，以判断外部是否结冰，之后利用液位传感器检测坞门两侧是否有水，并打开有水侧的除冰组件，以达到智能识别的目的；整体装置结构简单，自动化使用识别，准确程度高。
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公开(公告)号：CN112342996A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011065799.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及坞门防冻技术领域，具体公开了一种坞门临水侧防冻方法，包括以下几个步骤：S1、在坞门底部与海水接触部分设置管路，管路与压缩空气鼓气装置相互连接，形成喷气装置，喷气装置在坞门底部安装有鼓气口；S2、在坞门外侧设置辅助电加热装置，辅助电加热装置设置有电加热棒；S3、电加热棒沿着坞门高度方向设置有四组，且电加热棒与鼓气口位置相互对应；S4、先打开下方的电加热棒与压缩空气鼓气装置，待有气泡冒出后，打开上方的电加热棒，依次进行，直到起泡完全冒出；本发明所提供的方法，一方面通过空气鼓起装置与管路形成喷气装置，在水下发生连续气泡群，破坏冰晶核形成，防止结冰；另一方面通过设置电加热装置，方便起泡的冒出。
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公开(公告)号：CN112325926A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011062270.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明属于船坞制造领域，具体公开了一种倒T型坞门实时运行监控系统，包括运行状态监控模块、运行参数回溯模块和远程监控终端。本发明通过设置运行状态监控模块对整个坞门防冻系统中的坞门外部气泡防冰装置、坞门外部融冰系统、坞门内部水舱防结冰系统、坞门内部干舱供暖系统、坞门止水带防冻系统、甲板荷载的运行参数进行实时获取，利用数据传输接口在远程监控终端上进行实时显示，便于系统内运行状态的实时监管；同时利用运行参数回溯模块对获取的参数数据进行分析，及时提取出故障参数，并根据数据传输路径对故障参数的源路径进行回溯，能够快速分析出故障源头，便于快速查找故障位置，简化排查步骤，提高工作效率，安全性更高。
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公开(公告)号：CN112323714A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011070142.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及坞门工程技术领域，具体为一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，通过喷气装置将压缩空气由气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门迎水面一定范围内的水面不会结冰；在冬季来临之时，根据海水温度变化，通过总控制按钮控制驱动组件带动移动块在移动轨道上移动，将移动块上的防冰装置调节至海水水平面以下，使得气泡发生器位于不同水位高度；通过电动伸缩杆调整气泡发生装置距离坞门的距离，适应性调整防冰面积；空压机排出的压缩空气进入储气罐，利用储气罐来平衡系统压力和减少空压机的频繁加载和卸载，还能够对压缩空气再次进行冷却，以减少压缩空气中水份的含量。
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公开(公告)号：CN112287475A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011062235.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域，具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法，包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元；将场地测量数据等相关信息导入建模系统内，然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型，并对模型进行自我修正和细节调整，得到设计图纸；并将计算结果与手工计算结果进行比对，实现两方联动提高计算结果的一致性；通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理，在屏幕界面上进行展示；通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景，监测设计模型中的不足，进行调整设计；采用HMI人机界面作为展示屏幕，实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112032130A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010653995.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶维修领域，具体公开了一种坞壁车液压调平系统及其控制方法，包括调平控制系统以及与调平控制系统连接的第一油缸、第二油缸、液压单向阀、防爆阀、泵站，所述第一油缸安装于工作平台、臂架根部之间，第二油缸安装于工作平台、工作斗底部之间，第一油缸、第二油缸的有杆腔与有杆腔相连接，无杆腔与无杆腔相连接，第一油缸、第二油缸上均设有防爆阀。本发明的调平系统消除了坞壁车工作斗在臂架变幅过程中引起的角度变化造成的工作斗倾斜的现象，既保证了工作斗在臂架变幅的过程中一直处于水平位置，又保证了外载冲击力对产品的无损坏性，保障了工作人员作业的安全性。
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公开(公告)号：CN120026253A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411619576.6
申请日：2024-11-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: C22C38/50 , C22C38/44 , C22C38/00 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/46 , C22C38/42 , C21D8/00 , C21D1/28
Abstract: 本发明涉及重载滑行移动设备领域，且公开了一种环轨式滑靴高强度钢材料，由以下质量百分数的成分组成：C：0.38％～0.44％、Mn：0.75％～0.95％、Zn：0.35％～0.45％、S i：0.1％～0.7％、Cr：0.9％～1.4％、Ti：0.13％～0.18％、N i：1.3％～1.8％、Mo：0.15％～0.30％，并限制P≤0.03％、S≤0.03％、Al≤0.04％、Cu≤0.25％、V≤0.1％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述钢材料的制备工艺包括如下步骤：步骤一、按比例获取各原料，将原料混合后利用电炉融化精炼，获得钢液；步骤二、精炼完毕后，将钢液进行浇注，获得铸钢坯体；步骤三、铸钢坯体在室温下冷却后，对铸钢坯体进行预处理；步骤四、对预处理后的钢坯进行两段锻造加工；步骤五、对锻造后的钢坯进行热处理，冷却后获得所需的高强度钢材料。
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公开(公告)号：CN118083833A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311453292.X
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及登船塔相关领域，具体为一种登船塔用的电动葫芦支架，本发明通过控制第二电机，使电葫芦支架可旋转移动，解决了登船塔内部工具收取的问题。工作人员可以通过支架的旋转机构将电动葫芦移动到所需位置，便于工具的吊运和收取；通过旋转支架顶部一端安装有限位杆，限位杆与导向滑槽相嵌合滑动连接，限位杆顶端连接有卡合滑块，卡合滑块与限位滑槽相卡合滑动连接，导向滑槽和限位滑槽设置为圆弧状，从而使整个旋转支架旋转更加稳定，保证电葫芦的位置的稳定水平旋转移动；通过使用调节丝杆和固定块，可以进行垂直方向的调节，即工作人员可以根据实际需求轻松控制电动葫芦在支撑立柱上的垂直位置。
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公开(公告)号：CN117738197A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311522792.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种拉压构件与微型钢管桩组合支护装置，包括安装座、支撑装置、第一微型钢管桩，本发明的组装主要由第一微型钢管桩和支撑装置组成，工作人员可以根据支护加固的基坑的大小来选中合适大小的安装座以及合适数量的第二微型钢管桩，在一切准备就绪后，将支撑装置底部通过第一固定螺栓安装到第二安装块处，然后将固定套筒的高度调整到合适的高度后，将支护板安装到两个横梁的顶部，本发明可以根据需要进行支护加固的基坑的大小来调整本发明尺寸的大小，并且通过拉压构件来使本发明的强度得到一定的提升，有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN117684660A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311450327.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种带柔性大门的移动风雨棚，包括棚体钢结构，棚体钢结构主门架采用变截面实腹刚架(H形)和桁架结构，主门架之间采用纵向结构、水平结构、侧结构及底梁等结构连系，柔性大门安装于风雨棚两端，两片主门架形成柔性大门的门框结构，行走机构通过底梁与棚体钢结构可靠连接实现风雨棚在轨道上的移动功能，通过锚定系统、防风拉索和夹轨器等措施实现风雨棚的防风固定和静止，与传统风雨棚相比，本发明风雨棚两端采用电动柔性大门实现对封闭空间作业环境的控制要求,包括对防风防沙防雨的要求以及对温度和湿度等条件的要求,实现了风雨棚功能的创新。
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