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公开(公告)号：CN213734791U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021992161.0
申请日：2020-09-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型涉及载重汽车驾驶室结构领域，尤其涉及一种重型汽车驾驶室脚踏装置，可以实现提前的组装，并具有较高的连接强度。一种重型汽车驾驶室脚踏装置，包括支架与防滑板，所述支架包括主支架与外支架，所述防滑板包括上防滑板与下防滑板，所述主支架与外支架连接，主支架一端为翼子板连接端，中部连接上防滑板的中部，另一端连接下防滑板，所述外支架连接到主支架与上防滑板的连接处。主支架起到连接车体与防滑板的作用，而外支架进一步将上防滑板、主支架与车体连接，使其更加牢固。
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公开(公告)号：CN213008000U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022038530.9
申请日：2020-09-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型设计了一种重型特种汽车用保险杠总成，属于汽车配件技术领域。其技术方案为：包括采用金属材料制成的保险杠本体，所述保险杠本体为一体式结构，保险杠本体内侧的下部上安装有加强筋板，保险杠本体的内侧固定有至少一根加强支架，所述加强支架的长度与保险杠本体左右两侧之间的距离相适配。本方案在功能和实用性方面都有新的提升，保险杠本体采用冲压而成的一体式金属结构，充分满足了重型车型外观特征的功能，并通过加强支架、加强筋板等部件保证了整个保险杠总成的结构强度，充分的满足了特种车型复杂工况的需求。
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公开(公告)号：CN205916215U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620694864.2
申请日：2016-07-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 一种消防车用驾驶室本体，地板总成后端宽度大于其前端宽度，其前端设置有与发动机外形相配的凸部Ⅱ，地板总成的中间部位设置有与取力器外形相配的凸部Ⅰ，地板总成的后端为平面，其下端纵向和横向间隔设置有若干U型梁。凸部Ⅱ可以作为避让发动机的加强凸起，凸部Ⅰ可以作为避让取力器的加强凸起，地板总成后端的平面部位可以提高后排成员乘坐的舒适性。地板总成下端的U型梁提高了其整体的强度。因此整个驾驶室本体强度高、重量轻，外形美观。
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公开(公告)号：CN203427908U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320548953.2
申请日：2013-09-04
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型主战消防车专用驾驶室；本驾驶室的前后长度比普通加长驾驶室加长760mm，可满足主战消防车布置八个座椅的要求。此驾驶室是在借用了中国重汽公司的HOWO驾驶室本体的前围总成、A柱总成及部分后围的基础上，对驾驶室地板组、B柱、C柱及后围等重新设计而完成的；本实用新型的有益效果：这款新驾驶室既满足火灾现场需先期投放足够消防人员的要求，又能满足后部上装预留部分空间运送消防器材的需求。
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公开(公告)号：CN201619615U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201020129397.1
申请日：2010-03-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/22
Abstract: 本实用新型涉及一种重型汽车长车身翼子板脚踏板装置，包括前翼子板、连接板、后翼子板、缓冲衬层、脚踏板和防滑板，前翼子板与连接板连接，缓冲衬层与后翼子板连接，防滑板分别设置于脚踏板、前翼子板上，脚踏板和后翼子板通过支架与车架连接。本实用新型的设计兼顾了实用与美观两方面的需要，充分适应了用户的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222610897U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420834389.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡铝压铸车门内板，主要涉及卡车零部件技术领域。包括基本机构以及主体机构，所述基本机构包括薄壁、加强筋以及柱台，所述薄壁具体为不等厚的框架结构，所述主体机构集成于薄壁上，所述主体机构包括：门窗结构、门锁安装结构、铰链安装结构、外手柄安装结构、后视镜安装结构、补盲镜安装结构以及下饰板安装结构。本实用新型的有益效果在于：它具有一定轻质性，通过轻质铝材与一体压铸工艺相结合，保证其刚强度性能的同时实现集成化、轻量化设计。
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公开(公告)号：CN222372635U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420201128.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种驾驶室通风罩总成，涉及通风罩领域，采用的方案是：包括后罩盖和壳体，所述后罩盖上设置有格栅，所述格栅横向设置，所述壳体包括通风腔体，所述通风腔体的开口朝向所述格栅，所述通风腔体前部设置有通风口，所述通风腔体的底部向所述格栅下方倾斜设置，所述壳体还包括连接部，所述连接部环绕在所述通风腔体开口处，所述连接部与所述后罩盖连接，所述连接部的下部设置有排水缺口。本实用新型能够将进入通风罩内的雨水完全排出，避免积水，提升了通风罩的防水性能。
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公开(公告)号：CN220595036U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322373908.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡侧围结构，包括侧围外板总成和侧围内板总成，所述侧围外板总成包括侧围外板、A柱铰链加强板总成和车门锁扣加强板总成，所述A柱铰链加强板总成和车门锁扣加强板总成均与侧围外板点焊固定连接；所述侧围内板总成包括A柱内板总成和B柱内板总成，所述A柱内板总成与B柱内板总成点焊固定连接；所述侧围外板总成和侧围内板总成点焊固定连接。本实用新型具有零件数量少，结构简单,成本低，焊接自动化程度高，重量轻，结构强度高，满足驾驶室安全性要求等优点。
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公开(公告)号：CN219953043U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320940513.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种工具箱盖辅助开启装置及工具箱，属于工具箱辅助开启技术领域，包括顶杆和底座，顶杆包括导杆和凸台，底座中部开设有与导杆滑动配合的导向孔，导杆上套装有分别与凸台和底座抵接的压缩弹簧。工具箱盖关闭时辅助开启装置不可见。在工具箱盖解锁后的开启初始段，通过压缩弹簧自身的伸出弹力，使辅助工具箱盖打开一小段距离，起到辅助工具箱盖自动开启功能。通过辅助开启装置中的凸台与车身抵接支撑，并通过压缩弹簧的弹力缓冲，在接近关闭状态时，有效避免刚性碰撞，降低关闭声响，改善关闭品质，避免异响，可调整与车身的面差。整体结构简单，体积小巧，布置灵活，成本低廉，实用性好。
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公开(公告)号：CN219948377U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321446134.7
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用车窄体驾驶室本体总成，所述驾驶室本体总成为型材骨架+蒙皮结构，包括本体骨架总成、地板总成、左侧围蒙皮、右侧围蒙皮、后围蒙皮、顶盖蒙皮和前围总成，所述本体骨架总成采用型材管梁结构，所述地板总成设置在本体骨架总成底部，前围总成、左侧围蒙皮、后围蒙皮和右侧围蒙皮分别设置在本体骨架总成的前、左、后、右侧，且相邻之间通过焊接连接，顶盖蒙皮设置在本体骨架总成顶部，且与前围总成、左侧围蒙皮、后围蒙皮、右侧围蒙皮顶部焊接连接。本实用新型刚强度大、宽度窄、直接视野大、底盘匹配程度高、成本低。
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