-
公开(公告)号：CN113512911A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110738147.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重型铁路机械化站台平台板的铁轨限位装置，所述平台板包括上面板和下面板；两个以上所述铁轨限位装置安装在所述平台板的上面板和下面板之间；且所述下面板上加工有与所述铁轨限位装置一一对应的限位孔；所述铁轨限位装置可进行伸缩运动；当所述平台板处于运输状态时，两个以上平台板叠放在一起，所述铁轨限位装置处于缩回状态，位于所述平台板内；当所述平台板处于拼装状态时，所述铁轨限位装置从所述平台板的限位孔中伸出；所述平台板放置在铁轨上，且伸出于所述平台板的所述铁轨限位装置紧贴在铁轨侧面上，对该平台板进行限位；本发明能够提高整备架设效率和降低拼装调整强度。
-
公开(公告)号：CN111332831A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911276773.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械化货桥及其架设方法，包括：支腿A、支腿B、万向行走轮、轮式底盘车、设置在轮式底盘车上的桥节顶升机构和车体桥节、设置在车体桥节上的尾部桥节、前端桥节、尾部桥节折/展驱动机构和前端桥节折/展驱动机构；机械化货桥的高度可调，能够满足不同运输机货舱高度要求；该机械化货桥及其架设方法的机械化程度高，作业劳动强度低、作业时间短、效率高；既可满足自行装备装卸载要求，也可满足非自行装备装卸载要求。
-
公开(公告)号：CN219257747U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202223578142.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可重构甲板，包括若干阻拦模块和弹射模块；每个模块均由作业车和设置在作业车两侧的三折式翻转折叠甲板构成；阻拦模块的甲板两侧安装有导向滚轮，用于安装拦阻锁；弹射模块的甲板中部预留弹射轨道；若干阻拦模块和弹射模块依次首尾连接，三折式翻转折叠甲板展开后，相邻模块的三折式翻转折叠甲板固连成整体作为临时起降、回收平台。本实用新型能够满足无人机起飞回收，同时解决机场不足和快速部署的问题。
-
公开(公告)号：CN214656400U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023309671.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于多种类多工况钢桥架设的作业平台，包括：固定支架、伸缩驱动机构、伸缩支架、摇滚滚轮组、液压牵引绞盘和支腿油缸；所述固定支架为工字型结构，且中间竖直段所在的方向为宽度方向，两端水平段所在的方向为长度方向，其长度方向两端分别设置一个伸缩支架，且固定支架和每个伸缩支架的一端通过伸缩驱动机构连接，每个伸缩支架的另一端设置两支支腿油缸；其中，固定支架宽度方向同一端的两支支腿油缸对称；所述摇滚滚轮组设置在每个伸缩支架的长度方向中部，液压牵引绞盘设置在每个伸缩支架的长度方向一侧。
-
公开(公告)号：CN209779456U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920089444.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种连桥机构，包括：设置在连接桥梁上的连接杆与引导槽和安装在架设车尾部的一个以上连桥臂；连接桥梁的两个车辙的相对面上均设有连接杆和引导槽；连桥臂包括固接为一个整体的横向伸缩机构、纵向伸缩机构A、横梁B和纵向伸缩机构B；横向伸缩机构包括横梁C、横向伸缩油缸及插销；横向伸缩油缸为双头油缸且位于横梁C的中部，两个插销与横梁C滑动配合，且分别与横向伸缩油缸两端的活塞杆连接；纵向伸缩机构A和纵向伸缩机构B均包括纵梁、卡块及纵向伸缩油缸，两个卡块分别与其对应的纵梁滑动配合；纵向伸缩油缸为单头油缸，其缸体端固定在纵梁上，活塞杆端与卡块的相连。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219029241U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223094241.6
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国人民解放军火箭军工程设计研究院 , 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式停机坪，包括多块互相拼接的场坪单元，场坪单元包括多块顺次首尾相连的场坪板，相邻两块场坪板可拆卸连接，且相邻两块场坪板可相对转动一定角度；场坪板包括第一连接端和第二连接端，第一连接端与第二连接端插接，以实现相邻两块场坪板的可拆卸连接。本实用新型的便携式停机坪的结构简单，设计巧妙，停机坪的大小可根据需要横向或纵向或二者结合的方式将场坪单元拼接起来以满足各种机型需求；多块顺次首尾相连的场坪板构成的场坪单元可卷存与运载车上，大大方便了场坪单元的收纳与运输，可随时随地满足直升机降落和起飞的需求。
-
公开(公告)号：CN217231440U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202123208076.8
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高度可调机械化桥桥脚，能够提高桥脚的适用范围，从而有效解决现有机械化桥桥脚适应范围受限的问题。该高度可调机械化桥脚包括：冠材总成以及通过横向调整油缸相连的两个桥脚支腿，横向调整油缸用于调节两个桥脚支腿之间的横向距离；两个桥脚支腿均为高度可调桥脚支腿，通过两个桥脚支腿高度的调节实现机械化桥桥脚的高度调节。桥脚支腿包括：桥脚柱总成和础板总成；础板总成中设置有中间跳板，通过中间跳板工作位的改变能够调节础板总成的长度。
-
公开(公告)号：CN216269189U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122781000.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: B60S9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩式稳定支腿，包括固定臂、折弯型活动臂、伸缩油缸组件及垂直油缸组件；固定臂为两个，呈外“八”字固定在副车架上，两个折弯型活动臂分别活动安装在两个固定臂上，折弯型活动臂活动端位于固定臂内，并通过伸缩油缸组件实现折弯型活动臂的伸出和收回，两侧的折弯型活动臂折弯端互相平行；折弯型活动臂折弯端竖直安装有垂直油缸组件，运输状态时垂直油缸组件处于收回状态，架设作业时垂直油缸组件处于伸出状态。本实用新型能够解决狭窄地域使用的专用车辆在工作场地和空间有限情况下装备抗倾覆稳定力矩不够的问题，以及在运输状态下支腿宽度不超桥宽的问题。
-
公开(公告)号：CN215947756U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121473198.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重型铁路机械化站台平台板的铁轨限位装置，所述平台板包括上面板和下面板；两个以上所述铁轨限位装置安装在所述平台板的上面板和下面板之间；且所述下面板上加工有与所述铁轨限位装置一一对应的限位孔；所述铁轨限位装置可进行伸缩运动；当所述平台板处于运输状态时，两个以上平台板叠放在一起，所述铁轨限位装置处于缩回状态，位于所述平台板内；当所述平台板处于拼装状态时，所述铁轨限位装置从所述平台板的限位孔中伸出；所述平台板放置在铁轨上，且伸出于所述平台板的所述铁轨限位装置紧贴在铁轨侧面上，对该平台板进行限位；本实用新型能够提高整备架设效率和降低拼装调整强度。
-
公开(公告)号：CN219385979U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223077857.2
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节机械化桥桥脚高度的础板机构，属于机械化桥领域，一种可调节机械化桥桥脚高度的础板机构，包括桥脚，桥脚下端的两个脚均铰接有大础板，大础板远离桥脚的一端铰接有小础板一，小础板一远离大础板的一端铰接有小础板二，两个小础板二相互靠近的一端铰接，小础板二的一侧设置有插销锁定机构，小础板一的一端和小础板二的一端均焊接有铰接座，两个相邻铰接座之间插接有连接插销，两个小础板二之间设置有用于铰接的旋转轴，旋转轴错开插杆，小础板二的内部焊接有斜撑，斜撑的高度大于法兰环的高度，它可以实现可调节机械化桥桥脚高度，方便适应浅滩，也适应深沟。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.045 seconds)
