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公开(公告)号：CN111624939A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010622988.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/05 , G05B19/418 , H02J9/06
Abstract: 本发明提供了一种基于PLC的电力监控装置，包括柜体、电源组件和控制组件，控制组件中采用PLC模块实现了在电力系统中采集和显示重要断路器的开关状态、联锁控制相关的断路器，以及在联锁失败时进行声光报警的功能；本发明将控制开关与待测的外部设备直接相连，实现了对重要设备的可靠控制；本发明采用加固计算机根据各个通讯线发送的数据进行计算处理和分析，并向加固型液晶显示屏发送视频信号进行软件显示；PLC模块根据采集的开关量向拓扑图PCB发送控制信息，进行硬件显示；实现了电力系统网络拓扑结构，包括主要断路器的开合状态、电压、电流、功率以及绝缘状态的实时可靠显示。
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公开(公告)号：CN110211313A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910402205.5
申请日：2019-05-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明设计了一种基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统，包括两点报警指示器和本质安全型有水信号传感器，两点报警指示器内部包括电源回路、采集回路、接口电路、面板，供电回路主要由滤波器和电源模块组成，滤波器设置在电源进线端，用于滤除50Hz以外的电源杂波；采集回路采用光耦电路，进行传感器电极回路的通断检测，以此判断舱底是否有水，信号输出采用无源触点输出的形式；接口电路采用光耦进行隔离。便于操作，安全可靠地提供舱底进水报警。
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公开(公告)号：CN110155289A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910372250.0
申请日：2019-05-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种混合动力船舶胀套式联合推进系统及方法，其特征在于主要包括：主传动轴和固定在主传动轴上的螺旋桨；主传动轴和抱轴电机转子之间通过胀套式结构连接；主传动轴一端设置的齿轮箱，以及与齿轮箱连接的柴油发电机；电机控制箱，包括电机驱动控制器，用于输出电机运转控制指令；在电机控制箱和齿轮箱之间设置的胀套式电机控制器，胀套式电机控制器与电机控制箱通过两个接触开关连接实现互相连锁控制。解决船舶、潜器行驶过程中总的燃油利用率低、以及低速行驶时动力系统的噪声大的问题。
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公开(公告)号：CN107800128A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711079361.X
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶综合电力系统，燃料电池发电分系统、锂电池储能分系统、永磁推进分系统、配电分系统以及能量管理分系统；燃料电池发电分系统采用燃料电池组作为主发电机组，配置锂电池储能分系统进行能量缓冲，锂电池储能分系统由钛酸锂电池单体通过串并联组成；燃料电池组将化学能转换为直流电能，为推进电机及全艇辅机提供电能；燃料电池发电分系统发出的电能通过配电分系统构建的电力网络传递给锂电池储能分系统、永磁推进分系统及辅机、武器、探测、日常用电等其他用电设备，能量的监测与调度通过能量管理分系统实现。提高系统的适用性，实现能量的高度利用；并提高声隐身性能。
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公开(公告)号：CN107745793A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711046397.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: Y02T70/5236 , B63H21/17 , B63H21/20 , B63H2021/205
Abstract: 本发明公开了一种船舶抱轴式电力推进系统及方法，推进系统包括空心轴电机、控制器、配电板、遥控器、主传动轴和螺旋桨，空心轴电机套装在螺旋桨的主传动轴上呈抱轴式状态，遥控器、空心轴电机、配电板均与控制器连接，控制器布置在船舶推进舱或其它适当位置，遥控器布置在船舶驾驶舱或其它适当位置。推进方法将空心轴电机嫁接在传统船舶柴油机推进系统上，组成混合式船舶推进系统，在船舶中高速航行时，采用传统船舶柴油机推进系统的柴油机作为动力推进，在低速航行时，采用空心轴电机驱动。本发明在现有船舶传统的柴油机推进系统中引入抱轴式电力推进系统，共同组成船舶混合式推进系统，更好完成船舶低速航行的特殊任务，有利于环保及减振降噪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105843155A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610176839.X
申请日：2016-03-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/058 , G05B2219/14006
Abstract: 本发明属于船舶电力技术领域，特别涉及其控制系统的试验验证。一种船舶电力综合控制试验系统，其技术方案是：它包括：电力系统综合显控台(1)，电力系统模拟屏(2)，电力系统模拟数据源(3)，电力系统仿真机(4)和电力系统配试设备(5)；应用本发明可以逼真地模拟所设计的船舶电力系统，对船舶电力系统综合控制的体系架构、业务流程、人机界面、操控功能进行验证试验、联调试验及船员培训，有效、安全和廉价地保障船舶电力系统综合控制实现工程化。
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公开(公告)号：CN208278290U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820667934.4
申请日：2018-05-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶照明系统，其包括舰内LED灯具、航行信号灯、舱室照明集中控制器、航行信号灯控制器；舰内LED灯具与舱室照明集中控制器连接，舱室照明集中控制器控制舰内LED灯具的照明亮度；航行信号灯包括舷灯、艉灯、航迹灯、锚灯、桅灯；所述舷灯、艉灯与船舶共体，即舷灯、艉灯的外表面与最接近的船舶外表面在同一水平面上；所述舷灯、艉灯、航迹灯、锚灯与航行信号灯控制器连接；桅灯通过水密插座与信号灯开关箱连接；信号灯开关箱与所述航信信号灯控制器连接；信号灯开关箱、舱室照明集中控制器与电源连接。本实用新型能达到优化船型、消除航信信号灯对减振降噪的影响、使外形更加美观的目的。
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公开(公告)号：CN207895351U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820179326.9
申请日：2018-02-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种基于液冷计算机和多功能集成的机电综合信息显控装置，其包括与加固液晶显示器连接的加固液冷计算机，加固液冷计算机包括推进监控CAN板卡监控CAN板卡、供电监控CAN板卡、保障监控CAN板卡、I/O板卡，推进监控CAN板卡通过总线集线器与推进设备连接，供电监控CAN板卡通过现场接口箱与供电设备连接，保障监控CAN板卡通过辅机控制箱、现场接口箱与保障设备连接；I/O板卡与鼠标、信号控制面板、指示灯及按钮面板连接。本实用新型能将推进装置、供电设备、保障设备的工作状态在同一显示器上进行显示，便于驾驶人员对推进装置、供电设备、保障设备的工作状态进行监控。
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公开(公告)号：CN202916681U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220625830.X
申请日：2012-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/418 , G06F3/14
Abstract: 本实用新型提供一种多功能机电设备综合信息显控系统，它包括CAN总线、全船机电设备和综合信息显控装置；综合信息显控装置由台体、加固计算机、显示器和显控部件组成，加固计算机、显示器和显控部件安装在台体上，台体通过隔振器固定连接在船体上；全船机电设备通过CAN总线与加固计算机连接，显示器和显控部件分别与加固计算机连接。使用CAN总线全数字化通信，使全船机电设备的运行参数及时、稳定、高效的传输至综合信息显控装置中，具有精度高、抗干扰能力强的特点；提高了全船机电设备监控的实时性和运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN208572524U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821256946.4
申请日：2018-08-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H05B37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶舱间信号灯与警钟鸣音控制系统，其包括集中控制器，集中控制器分别与控制面板、接线箱连接；接线箱通过分线盒与舱间信号灯连接；接线箱通过分接线箱与警钟鸣音器连接；集中控制器包括CPU控制单元，CPU控制单元分别与信令显示单元、模式控制单元、键盘扫描单元、电源转换单元连接；信令显示单元进行显示；模式控制单元将控制信号传递给接线箱，从而将信号传递给舱间信号灯、警钟鸣音器，进而控制舱间信号灯、警钟鸣音器工作；键盘扫描单元接收控制面板传来的按键信息。本实用新型具有体积小、低振动、低噪音的功能，能避免发生误操作和误听情况。
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