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公开(公告)号：CN119378457B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510001206.4
申请日：2025-01-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了水气两相流的粗网格摩阻和热流计算方法、装置、设备及介质，涉及水气两相流数值模拟领域，包括：基于物面单元的流场参数确定水、气运输参数；物面单元指物体表面的第一层粗网格；利用基于水、气运输参数确定的网格雷诺数及预设壁面函数确定边界层的无量纲速度初值及无量纲壁面距离初值；基于牛顿切线法、无量纲速度初值及无量纲壁面距离初值迭代求解预设壁面函数，直至满足条件时确定目标无量纲速度值与目标无量纲壁面距离值；基于目标无量纲速度值、目标无量纲壁面距离值以及预设壁面函数确定物面单元的目标摩阻值与目标热流值，以完成水气两相流数值模拟操作。有效解决了湍流模型壁面刚性问题，并提高了在粗网格下的计算精度。
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公开(公告)号：CN119005072B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411481519.6
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了前飞状态旋翼表面水滴收集计算方法、装置、设备及介质，涉及航空航天技术领域，包括：构建当前旋翼的计算网格，并基于预设的若干方位角根据计算网格确定当前旋翼对应的空气流场；根据所述空气流场确定所述当前旋翼对应的若干所述方位角的水滴流场；基于所述水滴流场确定各所述方位角的旋翼表面水滴信息，并根据预设加权规则对各所述方位角的所述旋翼表面水滴信息进行加权平均，以得到所述当前旋翼的旋翼表面水滴收集情况。通过将前飞周期运动分解为不同方位角的流场数据，进而针对每个流场进行水滴运动计算并加权平均，有助于克服前飞状态桨叶相对位置变化与水滴收集计算要求物体位置不变的矛盾，解决前飞旋翼结冰预测难的问题。
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公开(公告)号：CN118821664B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411306019.9
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于非一致来流双机气动干扰数值计算的双机姿态确定方法，涉及航空飞行器技术领域，其包括：以后机作为基准位置并设置后机的转轴，确定前机的相对位置及前机的转轴，单独改变后机姿态角，单独改变前机姿态角，以后机为基准，反向调整双机的姿态角，确认来流参数是否是CFD计算的输入参数。本发明可实现在CFD数值模拟中只有一个自由来流条件下，完成双机非一致来流的气动干扰数值模拟。
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公开(公告)号：CN119005072A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411481519.6
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了前飞状态旋翼表面水滴收集计算方法、装置、设备及介质，涉及航空航天技术领域，包括：构建当前旋翼的计算网格，并基于预设的若干方位角根据计算网格确定当前旋翼对应的空气流场；根据所述空气流场确定所述当前旋翼对应的若干所述方位角的水滴流场；基于所述水滴流场确定各所述方位角的旋翼表面水滴信息，并根据预设加权规则对各所述方位角的所述旋翼表面水滴信息进行加权平均，以得到所述当前旋翼的旋翼表面水滴收集情况。通过将前飞周期运动分解为不同方位角的流场数据，进而针对每个流场进行水滴运动计算并加权平均，有助于克服前飞状态桨叶相对位置变化与水滴收集计算要求物体位置不变的矛盾，解决前飞旋翼结冰预测难的问题。
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公开(公告)号：CN118627362A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411121355.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明提供了一种计算空间包络体体积的方法、计算机设备和可读存储介质，涉及空间包络体体积计算技术领域。方法包括：将空间包络体表面离散成由三角网格单元组成的网格面；确定空间包络体的外接长方体；采用射线阵列探测空间包络体边界范围；搜索与任一立方体单元相交的三角网格单元；将第一类立方体进行二次离散，根据与立方体单元相交的三角网格单元判断二次离散单元是否在空间包络体内部；计算空间包络体体积。计算机设备和可读存储介质用以执行以上方法。本发明方法直观容易理解，同时具有较高程度的自动化特点，无需过多人为介入计算过程，能自动探测包括凸起尖角、凹陷坑、多连通域等空间包络体边界范围，鲁棒性强且计算效率较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116738576A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310824318.0
申请日：2023-07-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种旋翼结冰冰形预测方法、装置、设备及存储介质，应用于冰形预测领域，该方法考虑了离心力和溢流速度差异的影响，通过引入溢流水流动时间步和离心加速度来更新控制体的流出水质量流量和流入水质量流量，并迭代计算活动水质量流量直至收敛，从而确定最终的目标冻结水冻结速率以预测旋翼结冰冰形。避免了现有技术中在迭代计算活动水质量流量时，使每一次迭代每个网格的流出水完全流出到相邻的网格，同时该网格也接收来自上游的溢流水，忽视了不同网格尺寸差异和溢流速度的差异且未考虑离心力对水膜的作用而导致旋翼结冰冰形预测不精确的问题。
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公开(公告)号：CN116225073A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310513468.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法，涉及航空飞行器技术领域，该方法通过固定水平自由来流、调整编队飞行中僚机迎角的方式生成编队飞行器的计算网格，并采用CFD方法计算得到编队飞行中僚机在2个迎角下的升力系数，同时基于单独僚机在巡航迎角时的升力系数，通过绘制僚机编队飞行中的升力系数曲线和僚机单独巡航飞行时的升力系数曲线的交点或者通过计算公式的方式，得到编队飞行中僚机升力与自身重力平衡下的僚机真实飞行迎角；本发明，具有速度快、准确性高的优势；通过本发明可以给出真实编队飞行环境下僚机飞行迎角数据信息，可以为实际飞行器编队飞行试验提供重要的飞行迎角依据。
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公开(公告)号：CN115796083B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310128486.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种直升机流场仿真方法、装置、设备及可读存储介质，属于流场仿真领域，用于对直升机的流场进行仿真。考虑到块自适应型的计算网格能够支持高阶离散格式的数值模拟，且支持多种分辨率的块自适应性计算网格能够更加精确的表达直升机流场中存在的涡系结构，因此本申请中首先为目标直升机构造块自适应型的计算网格，然后确定出各个计算网格的边界面属性参数，并获取目标直升机进行多学科仿真所需要的控制参数，最后便可根据属性参数以及控制参数，基于构造的计算网格对目标直升机的非定常流场进行高阶离散格式的数值模拟，能够得到目标直升机精度较高的非定常流场，有利于提升直升机飞行品质，从而提升安全性以及用户体验。
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公开(公告)号：CN113051846B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110275314.2
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于计算流体力学网格前处理技术领域，具体涉及考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。其技术方案为：考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法，包括如下步骤：S1：给定计算工况；S2：计算出可压缩摩阻系数Cf；S3：分别计算出壁面无量纲粘性系数壁面无量纲密度和网格雷诺数Reue；S4：根据给定的y+值，求出壁面第一层网格厚度y。本发明提供了一种考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。
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公开(公告)号：CN113868779B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111457289.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于多学科耦合仿真的螺旋桨飞机桨叶飞脱安全评估方法，包括：输入动力学参数、重叠网格、以及流场CFD计算参数；基于输入的参数，在多学科耦合分析框架下完成桨叶滑流非定常流场计算，得到桨叶飞脱初始位置下的桨叶滑流非定常瞬时流场以及飞脱桨叶动力学参数；基于桨叶飞脱初始位置下的桨叶滑流非定常瞬时流场以及飞脱桨叶动力学参数在多学科耦合分析框架下完成桨叶飞脱非定常流场计算，获得不同时刻桨叶飞脱的动力学参数并判断飞脱的桨叶是否与飞机其他部件发生碰撞。本发明提出多学科耦合分析框架实现桨叶飞脱工况模拟和动力学仿真安全计算，能够准确计算桨叶运动参数；并且实现了飞脱桨叶与其他部件的自动碰撞检测能力。
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