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公开(公告)号:CN111273377B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202010218810.X
申请日:2020-03-25
Applicant: 中国科学院合肥物质科学研究院 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种高速团雾的识别定位系统,包括:沿高速方向分布的若干个单套测量系统,分别与若干个单套测量系统相连接的上位机;上位机根据此若干个单套测量系统的测量能见度结果及其所分布位置进行综合分析,对整条高速的团雾进行识别定位;单套测量系统包括:发射端、接收端、采集与电控单元;发射端发出的发射光到达接收端时,接收端处于发射光的光斑内;采集与电控单元根据发射端发出的光信号和接收端接收的光信号,以及传输距离,计算能见度。本发明更容易实现长距离的测量,方便接收端接收发射光,也方便接收端在安装时的光路对准。
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公开(公告)号:CN112528881A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011482423.3
申请日:2020-12-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及图像识别技术领域,具体公开了一种公路场景识别中抑制过拟合的训练方法,包括:获取一训练样本集和一过拟合检测样本集;对训练样本集进行训练,得到一初始识别模型;利用过拟合检测样本集对训练样本集的初始识别模型进行准确率检测,其中,按照过拟合检测样本集的场景类别,通过初始识别模型计算过拟合检测样本集的各个场景整体的分割精度;依据过拟合检测样本集的各类场景整体的分割精度,自动调整各类场景下训练样本的损失权重。本发明可以在训练阶段按照验证精度交并比为不同场景的训练样本分配不同的样本损失权重,从而有效解决样本优化的不均衡性,最终遏制过拟合问题。
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公开(公告)号:CN104199910B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201410432355.8
申请日:2014-08-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的主干公路网交通安全执法服务站自动布设方法,其通过对主干公路网、行政区划GIS图层的叠加求交运算,生成省际、市际、县际交点图层;并从关联图层中继承包括道路、违法、流量在内的属性信息,进行CoordinateConcatenator函数运算,生成点位X、Y坐标值;再通过DuplicateRemover函数判断同一图层中各点位属性是否重复;然后匹配收费站图层X、Y坐标值,对省际、市际、县际交点图层X、Y属性值进行修正;再根据点位附近的桥梁、隧道图层对应的缓冲区,将落入缓冲区的执法服务站点位通过叠加求交进行修正;最后生成执法服务站图层,按照公安交通执法服务站分类原则自动分类。本发明通过GIS软件,在主干公路网电子地图上自动选址、分类布设交通安全执法服务站。
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公开(公告)号:CN101876989A
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN200910232334.0
申请日:2009-12-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及一种对海量含通配符黑名单高速匹配的方法,用快速排序法对海量含通配符的黑名单进行排序,形成有序数组;然后对输入的比对字符串,根据第一个字符,采用两次二分查找法比对黑名单第一个字符确定一个子有序数组;当所述子有序数组为空、为一个或多个相同黑名单时,返回匹配结果,否则分两条线向后递归迭代:一是将当前字符替换为通配符向后递归迭代,另一是保留原字符向后递归迭代;直至返回匹配结果或输入字符串所有字符递归迭代完成。本发明适用于交通监控等监控对象无法100%识别或黑名单无法精确设定的领域,提供一种高速实时匹配。
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公开(公告)号:CN211577461U
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202020395133.4
申请日:2020-03-25
Applicant: 中国科学院合肥物质科学研究院 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种高速团雾的识别定位系统,包括:沿高速公路延伸方向分布的若干个单套测量系统,分别与若干个单套测量系统相连接的上位机;上位机根据此若干个单套测量系统的测量能见度结果及其所分布位置进行综合分析,对整条高速的团雾进行识别定位;单套测量系统包括:发射端、接收端、采集与电控单元;发射端发出的发射光到达接收端时,接收端处于发射光的光斑内;采集与电控单元根据发射端发出的光信号和接收端接收的光信号,以及传输距离,计算能见度。本实用新型更容易实现长距离的测量,方便接收端接收发射光,也方便接收端在安装时的光路对准。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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