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公开(公告)号：CN117295067B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311300808.7
申请日：2023-10-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种电动自行车信息共享方法，其可以在保护车主个人隐私的基础上，让电动自行车数字标识关联信息在多个政府部门之间实现数据共享和交换。其通过远程读取设备实时地将电动自行车的行程以芯片识读信息的形式存储在数据研判分析服务平台中，当非警务管理部门工作人员需要请求待管理电动自行车的信息时，通过政务服务APP发出服务请求信息，数据研判分析服务平台基于服务请求信息中的GPS定位信息QR_LOC结合待管理电动自行车的芯片识读信息，判断服务请求信息发出的位置附近是否存在待管理电动自行车的数字标识芯片读取信息的操作，实现对服务请求信息的请求来源安全性的判断，进而实现数字标识关联信息在多个政府部门之间的数据共享和交换。
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公开(公告)号：CN116935660B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310882609.5
申请日：2023-07-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/052 , G08G1/01 , G08G1/048 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06N5/022 , G06V20/54 , G06V20/40 , G06K17/00
Abstract: 本申请提供的一种电动自行车动力系统违规改装自动识别方法，其基于现有的路面建设的智能感知设备，采集待分析电动自行车的行驶数据，待分析电动自动车在同路段上的历史数据，剔除道路因素对动力系统输出的行驶速度的影响之后，判断待分析电动自行车是否属于违规改装电动自行车嫌疑车辆，本方法无需在路面新增硬件设备，实施成本较低，更容易推广。
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公开(公告)号：CN109714081A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811541803.2
申请日：2018-12-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种分布式超高频RFID读写设备，其主要改进之处在于，包括一主机、多个中继器；所述主机通过控制链路控制各中继器协同工作；主机与中继器通过第一通信链路通信，中继器与电子标签通过第二通信链路通信；第一通信链路与第二通信链路采用不同的频段；主机控制需要范围内的中继器逐一进入工作状态，一个中继器工作时，控制其余中继器处于静默状态。中继器用于第一通信链路和第二通信链路的前向链路间的移频与信号放大，以及第二通信链路与第一通信链路的反向链路间的移频与信号放大。
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公开(公告)号：CN101876989A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910232334.0
申请日：2009-12-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及一种对海量含通配符黑名单高速匹配的方法，用快速排序法对海量含通配符的黑名单进行排序，形成有序数组；然后对输入的比对字符串，根据第一个字符，采用两次二分查找法比对黑名单第一个字符确定一个子有序数组；当所述子有序数组为空、为一个或多个相同黑名单时，返回匹配结果，否则分两条线向后递归迭代：一是将当前字符替换为通配符向后递归迭代，另一是保留原字符向后递归迭代；直至返回匹配结果或输入字符串所有字符递归迭代完成。本发明适用于交通监控等监控对象无法100％识别或黑名单无法精确设定的领域，提供一种高速实时匹配。
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公开(公告)号：CN117295067A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311300808.7
申请日：2023-10-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种电动自行车信息共享方法，其可以在保护车主个人隐私的基础上，让电动自行车数字标识关联信息在多个政府部门之间实现数据共享和交换。其通过远程读取设备实时地将电动自行车的行程以芯片识读信息的形式存储在数据研判分析服务平台中，当非警务管理部门工作人员需要请求待管理电动自行车的信息时，通过政务服务APP发出服务请求信息，数据研判分析服务平台基于服务请求信息中的GPS定位信息QR_LOC结合待管理电动自行车的芯片识读信息，判断服务请求信息发出的位置附近是否存在待管理电动自行车的数字标识芯片读取信息的操作，实现对服务请求信息的请求来源安全性的判断，进而实现数字标识关联信息在多个政府部门之间的数据共享和交换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109968843A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910207582.3
申请日：2019-03-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种机动车号牌冲压的控制方法，其可以保证冲压过程中的数据传输的安全性，也可以防止号牌制作点使用非法的基板压制号码牌，使号牌冲压工序具备更高的安全性。同时本发明还公开了基于此方法的冲压装置。其包括：S1冲压装置上电；S2号牌管理信息系统将待压制的号牌号码信息加密，发送给安全模块，安全模块将解密后的号牌号码信息发送给冲压机机电系统；S3：安全模块识别字模模具和待压基板；S4：安全模块验证字模模具和待压基板；S5：号牌管理信息系统验证待压基板；S6：安全模块给冲压机机电系统发送冲压指令；S7：冲压机机电系统向安全模块返回生产结果；S8：安全模块将生产结果返回给号牌管理信息系统，本次压制完成。
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公开(公告)号：CN101944292B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010283254.0
申请日：2010-09-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及一种基于轨迹碰撞的嫌疑车辆分析方法，嫌疑车辆分析方法包括如下步骤：a、根据嫌疑车辆的起点和终点，得到嫌疑车辆的若干行驶路径；b、提取每条行驶路径上相对应的卡口信息；c、计算车辆在相对应的行驶路径上的出现比率；d、将步骤c得到的车辆在行驶路径上出现比率与设定的比率相比较，得到在相应路径上大于出现比率的第一车辆数据集；e、根据嫌疑车辆的相关信息与步骤d得到的第一车辆数据集进行比对检测，并得到第二车辆数据集；f、将第二车辆数据集内的车辆信息与卡口信息中相对应的过车信息图片及相关联的机动车登记信息箱比对，得到嫌疑车辆。本发明大大减小了搜索嫌疑车辆的过程，提高了识别的准确率。
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公开(公告)号：CN119559587A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411713226.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的一种电动自行车数字身份信息和多视频识别数据匹配方法，其在监测目标区域设置一个或者多个关键点位，在每个关键点位设置射频识读设备，其他点位无需安装射频识读设备，只需安装低成本纯视频摄像机抓拍视频图像，通过对关键点位的审批识读设备采集数据的共享，即可实现监测目标区域内的电动自行车的数字身份信息的有效识别，极大地降低了方案的推行成本。
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公开(公告)号：CN119339339A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411475472.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06N3/008 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种通过电动自行车劝导机器人识别交通安全隐患行为的方法，包括：对历史电动自行车图像中的交通安全隐患行为类别进行标注；构建多标签图像分类模型，并利用历史电动自行车图像及其对应的交通安全隐患行为类别标注信息对多标签图像分类模型进行训练；对训练后的多标签图像分类模型进行量化加速，以得到量化后的多标签图像分类模型；通过量化后的多标签图像分类模型对当前电动自行车图像中的交通安全隐患行为类别进行识别，以获得当前电动自行车图像的交通安全隐患行为类别识别结果。本发明提供的通过电动自行车劝导机器人识别交通安全隐患行为的方法，可以精确的识别出电动自行车交通安全隐患行为，实现精准劝导。
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公开(公告)号：CN118333428A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410572900.7
申请日：2024-05-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/82
Abstract: 本申请提供的一种电动自行车偶发性交通隐患行为研判分析方法及系统，充分利用交通路面及卡口的视频、射频采集设备，按照时间轴记录电动自行车的动作序列，构建图卷积神经网络模型，通过聚合多维度特征，自动分析出电动自行车交通隐患行为的偶发性属性。在图卷积网络模型构图过程中，将连续两个序列动作作为节点构建有向边，将动作时间间隔作为边权重，有效实现了时间动作序列向图模型的转换，结合深度卷积模型迭代训练，可以显著提高电动自行车非偶发性交通隐患行为的检测精度。
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