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公开(公告)号：CN213875227U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022839147.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械部件测试辅具领域，具体涉及一种底盘球铰链失效测试试验工装夹具，包括底座，底座上装配有夹持机构，夹持机构包括压件和成对的夹持件，压件将夹持件压在底座上进行限位，所述夹持件能够卡在球头壳卡槽的下方。本实用新型的夹具设计不会影响球铰链在拉脱试验或压脱试验中球头脱出失效过程，不会增加球铰链失效载荷，并且针对同一试验的不同规格球铰链，可以共用一个夹具，保证试验方法与夹具结构一致性，从而保证不同规格球铰链的失效试验结果，可比较性更强，避免频繁更换试验的夹具，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN220490342U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321757748.7
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007 , G01L5/00
Abstract: 本实用新型属于汽车碰撞试验装置研发制造技术领域，尤其涉及一种用于移动可变形壁障开发的半圆柱测力墙装置，包括约束机构、受力机构以及多个碰撞柱，所述约束机构包括刚性墙和多个活动板，所述受力机构包括受力底板和测力单元，所述刚性墙上设有装配槽，所述受力底板通过装配槽与刚性墙固定，所述测力单元呈矩阵式固定在受力底板上；所述多个活动板通过调节机构与刚性墙固定连接，所述多个碰撞柱的两端通过固定机构固定在活动板上，且碰撞柱与测力单元接触。本发明能够解决现有的平面测力墙不能全面表现出移动可变形壁障的力学特性的问题。
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公开(公告)号：CN217765512U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221764719.9
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车碰撞试验设备技术领域，公开了一种可移动变形壁障台车，包括车架和蜂窝铝模块，所述蜂窝铝模块包括蜂窝铝、安装板和安装支架；所述安装支架为两个，分别对称设于车架前端两侧，所述安装支架包括固定支架和高度调节机构，所述高度调节机构包括角钢和第一固定块，所述角钢为“L”形，角钢的一边与安装支架连接，另一边设有若干条形孔，所述第一固定块固定于安装支架上，所述安装板上设有两个第二固定块，所述安装板的两侧分别与条形孔通过螺栓连接，所述第二固定块与第一固定块分别通过螺杆连接，所述蜂窝铝与安装板可拆卸连接。本实用新型通过调节蜂窝铝的安装高度，能够更加准确反映车辆前部结构碰撞刚度特性及其分布规律。
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公开(公告)号：CN219956911U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321463909.1
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车碰撞安全测试领域，公开一种用于汽车与两轮车骑车人碰撞试验的支撑装置，包括两个并行设置的导轨底座；每个所述导轨底座的上端面从后往前均依次设置有后立柱和前立柱；还包括假人靠背支架，所述假人靠背支架包括第一假人靠背以及两个第一靠背支架；两个所述第一靠背支架的一端分别与其中一个后立柱转动连接；另一端均与第一假人靠背固定连接；所述前立柱与导轨底座的上端面滑动连接；两个前立柱相对的面上设置有可拆卸连接的夹持部。
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