公开(公告)号：CN205997829U

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201620860861.1

申请日：2016-08-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 林振威 ,  张子远 ,  陈宏 ,  杨连波

IPC: B60R16/08 ,  B60K23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种液压离合管路总成，包括离合操纵溢流阀、离合软管和离合硬管，所述离合操纵溢流阀分别与所述离合软管的一端、离合硬管的一端连接，所述离合软管的另一端连接有离合分缸接口，所述离合硬管的另一端连接有离合主缸接口。本实用新型的有益效果是：结构简单，安装点少，减少零部件，成本降低；取消了卡簧，离合硬管和离合软管的装配无需再总装装配，可以将三个零部件整体外包打包部装，提高总装效率，加快生产节拍；同时由于零部件减少，管接头数量减少，在工作环境恶略的离合管路系统减少漏油风险，提高离合系统工作的可靠性及安全性。

公开(公告)号：CN205997714U

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201620861208.7

申请日：2016-08-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 林振威 ,  陈宏 ,  杨连波

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种离合主缸与踏板的连接结构，包括离合主缸和踏板，所述离合主缸连接有推杆，所述推杆连接有塑料U型接头，所述踏板上设有连接孔，所述连接孔内设有耐磨衬套，所述耐磨衬套与所述连接孔为轴向固定、周向活动装配，所述塑料U型接头与所述耐磨衬套连接。本实用新型的有益效果是：可通过塑料U型接头与耐磨衬套相配合，降低摩擦力，减少异响问题。

公开(公告)号：CN204512384U

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201520125682.9

申请日：2015-03-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周斟 ,  杨晓 ,  杨连波

IPC: F16H57/04 ,  F16N29/00

Abstract: 本实用新型涉及一种后驱自动变速箱机油尺管总成，包括机油尺上导管、机油尺下导管和上端带有拉手的机油尺尺芯，所述机油尺上导管为直线形管状结构，所述机油尺尺芯安装在所述机油尺上导管内，所述机油尺下导管的一端与所述机油尺上导管的下端连接，所述机油尺下导管的另一端安装在变速箱上，所述机油尺管上导管通过支架固定在发动机缸盖上。本实用新型的有益效果为：减少了机油尺管与动力总成相对运动，提高了系统稳定性；避免机油尺管折弯，降低零件开发成本；方便客户对自动变速箱油的检查与维护；避免使用管线分离夹。

公开(公告)号：CN204025420U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420398250.0

申请日：2014-07-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈宏 ,  覃辉翔 ,  成绍桂 ,  杨连波 ,  杨晓

IPC: F16D13/60

Abstract: 本实用新型适用于离合器领域，提供了一种盘毂分体式的离合器从动盘，该离合器从动盘包括夹持板及花键毂，所述夹持板中心设有花键口，所述夹持板与所述花键毂采用花键方式连接，所述花键毂穿过所述花键口形成间隙配合。采用分体式设计，简化了原有花键毂的制造加工工艺，降低子零件的成本。

公开(公告)号：CN301894888S

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201130290173.9

申请日：2011-08-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 黄振霞 ,  杨连波 ,  姚源

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：进气歧管。2.本外观设计产品的用途：小排量汽车发动机进气歧管，作用是进气导流。3.本外观设计的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。

公开(公告)号：CN301617519S

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201030707479.5

申请日：2010-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 钟翔波 ,  朱茂强 ,  杨连波

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：发动机的进气歧管。2.本外观设计产品的用途：接通化油器和引擎进气门的通道。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.立体图最能表达本外观设计产品的设计要点。