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公开(公告)号：CN103837155A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410121841.8
申请日：2014-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/362
Abstract: 本发明公开了一种基于人工后台服务的导航系统和方法，包括车机、后台服务中心和手机；所述后台服务中心包括人工坐席、后台处理器、分别与后台处理器连接的地图服务器和发送装置；所述手机设置有wifi热点；所述车机包括中央处理器，分别与中央处理器连接的wifi模块、存储模块、GPS模块、显示模块和输入模块，所述车机通过该wifi模块连接至手机的wifi热点。当车机地图和人工后台地图不一致时，通过本发明能够实现一键导航的功能，还能够避免因地图上的目的地同名而导致的错误定位。
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公开(公告)号：CN103707759A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310734333.2
申请日：2013-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车散热器托架支撑件，包括支撑件本体，该支撑件本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述支撑件本体的型面呈三角形，该型面的第一边连接有向下弯折的第一翻边、第二边连接有向上弯折的第二翻边、第三边连接有向上弯折的第三翻边；所述第一翻边与散热器托架点焊连接，所述第二翻边与纵梁点焊连接，所述第三翻边的上部与散热器托架点焊连接。本发明既能满足支撑要求，又能满足稳定性要求，提高汽车前端模块横向模态，使散热器托架不易脱落，而且外形美观。
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公开(公告)号：CN205010350U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520746792.7
申请日：2015-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油口盖总成，包括加油口盖外板、加油口盖内板、转臂、加油口盖安装板、销轴和弹簧片，加油口盖安装板上开设有过孔，销轴焊接在加油口盖安装板上对应于过孔，转臂的一端焊接在加油口盖内板上，另一端上部和下部包卷在销轴上且能相对销轴转动、中部沿远离销轴的方向弯折形成搭接边；弹簧片折弯呈S型，具有安装面、支撑面和弹力作用面，弹力作用面上沿其长度方向设有条形槽，弹簧片固定安装在加油口盖安装板上；搭接边抵靠在条形槽内，搭接边能在转臂的带动下沿条形槽的长度方向相对条形槽移动。该加油口盖总成的弹簧片成型工艺简单、尺寸精度高、安装牢靠，能避免影响加油口盖的正常开启或者关闭。
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公开(公告)号：CN204236159U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420514579.9
申请日：2014-09-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/04
Abstract: 本实用新型提出一种汽车控制臂衬套，由内金属管、橡胶和中间金属骨架构成。橡胶套与中间金属骨架硫化为一体，并通过硫化附着在内金属管外。由于增加中间金属骨架，该衬套结构可以在较低的橡胶硬度条件下提供较高的径向刚度，并且轴向刚度增加量较小，从而提供较好的衬套性能参数，提升整车的舒适性和操控性能，满足整车性能的需求。
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公开(公告)号：CN204196681U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420537278.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置骨架结构，包括大头端（2）、连接梁（3）和小头端（4），所述大头端（2）为圆筒形、连接于连接梁（3）的一端，所述小头端（4）也为圆筒形，连接于连接梁（3）的另一端，大头端（2）和小头端（4）的轴线相互平行：还包括大散热片（1），所述大散热片（1）与大头端（2）一体成型地排列在大头端（2）的整个外周上。大散热片（1）能够吸收汽车动力总成悬置隔振过程中产生的部分热量以及排气歧管等部件传递部分热量，使汽车动力总成悬置骨架自身的温度得到降低，散热性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204239013U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420715012.8
申请日：2014-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/02
Abstract: 本实用新型保护一种发动机曲轴箱强制通风系统，包括曲轴箱、气缸盖、气缸盖罩、进气歧管、增压器进气管、增压器、油气分离器和通风管路等。其通风管路包括有连接油气分离器与进气歧管的曲轴箱通风1#管、连接油气分离器与增压器进气管的曲轴箱通风2#管，曲轴箱通风1#管和曲轴箱通风2#管分别集成1#单向阀和2#单向阀。其改进在于，在气缸盖罩与增压器进气管之间连接扫气管，扫气管集成扫气管单向阀。本实用新型通过在常规增压汽油发动机两根通气管结构的通风系统中加入扫气管路，增加扫气功能，大大减少发动机在冬季外部环境温度较低且低负荷运行时产生的白色泡沫，可以有效管路堵塞，曲轴箱通风系统失效。
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公开(公告)号：CN204149805U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420606730.1
申请日：2014-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的稳定杆限位环结构，它包括设置在稳定杆外侧的带有段切口的橡胶垫圈，橡胶垫圈两侧具有凸缘，橡胶垫圈的两侧凸缘之间设有金属环片，金属环片一端固接有抱夹，抱夹内设有螺钉，金属环片另一端设置在抱夹和螺钉之间，金属环片上设有凹槽，凹槽的角度和距离与螺钉上的螺纹吻合，转动螺钉带动金属环片旋转锁紧和松动来实现限位环的固定和拆卸。本实用新型能有效的克服钢制限位环的无法拆卸与安装的缺点，同时能解决稳定杆限位环锈蚀现象，该限位环结构限位能力强，耐久性能好。
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公开(公告)号：CN203881502U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420023644.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗开关振动试验的夹具，包括底座、固定连接于底座上的第一调节板和第二调节板、设置于第一调节板和第二调节板之间的第一安装板和第二安装板；第一调节板设有第一长条状安装槽，第二调节板设有与第一长条状安装槽相平行的第二长条状安装槽；第一安装板固定于第一调节板和第二调节板的端部位置，第二安装板通过锁紧装置连接于第一长条状安装槽和第二长条状安装槽，第一安装板设有固定汽车车窗开关一端的第一固定槽，第二安装板设有固定汽车车窗开关另一端的第二固定槽。如此设置，本实用新型提供的汽车车窗开关振动试验的夹具，其能够适用于不同尺寸的汽车车窗开关的定位，应用范围较广，夹具利用率较高。
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公开(公告)号：CN203697949U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320872486.9
申请日：2013-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车散热器托架支撑件，包括支撑件本体，该支撑件本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述支撑件本体的型面呈三角形，该型面的第一边连接有向下弯折的第一翻边、第二边连接有向上弯折的第二翻边、第三边连接有向上弯折的第三翻边；所述第一翻边与散热器托架点焊连接，所述第二翻边与纵梁点焊连接，所述第三翻边的上部与散热器托架点焊连接。本实用新型既能满足支撑要求，又能满足稳定性要求，提高汽车前端模块横向模态，使散热器托架不易脱落，而且外形美观。
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公开(公告)号：CN203617633U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320804308.2
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车线束的固定支架，其包括：能够对线束进行固定和导向的管体，所述线束穿过所述管体的内腔并固定于所述内腔中；与所述管体连接，并能够与汽车车体配合安装的连接件。本实用新型提供的汽车线束的固定支架，可有效改善线束在轮毂包处的线束布置，便于流水线装配，而且使线束走向固定，能有效避让周围相关电器部件；能够对线束起到更加充分的固定、导向和保护作用，从而提高线束可靠性及安全性，降低了脱落或磨损的风险，还使线束的装配工艺更加简单，装配更加可靠，提高了汽车线束的固定效果。
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