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公开(公告)号：CN104407045B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410769867.3
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC: G01N27/82
Abstract: 一种基于金属磁记忆技术的捕捉桥梁拉索断丝的装置，包括待监测的拉索；其创新在于：所述装置由支架、刚性连接管、三维磁记忆探头和集中控制器组成；所述支架设置于拉索上；集中控制器设置于支架上；多个三维磁记忆探头设置于拉索上，三维磁记忆探头位于支架外部，三维磁记忆探头和支架之间通过刚性连接管连接，三维磁记忆探头和刚性连接管一一对应；多个三维磁记忆探头分别通过多根导线与集中控制器电气连接，所述导线置于刚性连接管内。本发明还提出了基于前述装置的捕捉桥梁拉索断丝的方法。本发明的有益技术效果是：可以对桥梁断丝情况进行监测，在发现断丝问题后，及时作出报警处理，保证桥梁运营安全。
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公开(公告)号：CN107063988A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710288432.0
申请日：2017-04-27
Applicant: 重庆交通大学 , 广西北部湾投资集团有限公司
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/006
Abstract: 本发明提供了一种钢筋混凝土内部钢结构锈蚀损伤成像装置及方法，该钢筋混凝土内部钢结构锈蚀损伤成像装置的整体结构设计较为简单、成本低，其成像方法和原理上直接利用了米波近场效应对电介质材料具有较强穿透性以及传播衰减的特性，数据处理和呈现简单直观、复杂度低、易于实现；并且由于近场波最远只能向前传播一个波长的有效距离，局域性强、抗干扰能力强，因此其成像效果过程不会受到一般远场雷达技术中杂散波的影响，成像得到的钢筋混凝土内部钢结构表面图像能够较为准确的还原和表征其钢结构表面的锈蚀损伤情况，且由于近场波的衰减特性，其成像方法对测试人员的伤害小，有利于其在钢筋混凝土内部钢结构锈蚀损伤探测技术领域中广泛应用。
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公开(公告)号：CN106500900A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610975226.2
申请日：2016-11-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明提供了一种拉索索力测量装置及其测量方法，该装置结构较为简单，不需要价格昂贵的高精度传感器等设备，而利用拉索的索力与其径向弹性应力之间的函数对应关系，采用测量精度有保证的接触式位移传感器测量拉索在被施加径向上的指定压力前后的径向形变位移变化量，并结合预先建立的索力与应力形变函数关系模型来实现对其索力的测量，因此，无论拉索处于安装过程中还是处于已安装投用状态，都能够用以对其索力进行测量，并且其测量原理避免了拉索的跨度、垂度、振动、环境电磁波、等干扰因素对测量精度的影响，既确保了较高的测量精度，又很好的保证了通用性，且使用操作方便，为已安装投用状态下的拉索索力测量提供了新的解决方案。
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公开(公告)号：CN106087692A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610500114.1
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明简支变连续T梁负弯矩区段构造，包括，端部翼板，张拉槽，圆形波纹管，预应力钢束和圆形锚具，其特征在于，所述端部翼板位于T梁负弯矩区段预应力钢束锚固区段，并在端部翼板的次端横隔板至跨中2.5米的范围增加厚度；所述张拉槽位于加厚的端部翼板中且贯穿端部翼板；所述圆形波纹管预埋于T梁负弯矩区段的端部翼板中；所述预应力钢束穿插于预先埋置的圆形波纹管中，所述圆形锚具设置于张拉槽中且用于锚固预应力钢束。本发明的有益技术效果是有效解决了施工难度较大，钢束张拉不到位，或锚固区域翼板局部应力过大，易引起锚固区域预应力钢束和锚具锈蚀等问题，充分发挥T梁结构的固有优势，提高简支变连续T梁桥的承载能力和使用寿命。
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公开(公告)号：CN102864794B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210394633.6
申请日：2012-10-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用压力差进行锚锭结构位移监测的方法，步骤如下：1）将基准点液体压力传感器固定安装在锚室外，测点液体压力传感器安装在锚固区表面，水箱安装在基准点液体压力传感器的上方；2）通过阀门将水通过水管充满到基准点液体压力传感器和测点液体压力传感器的监测口，排除空气；3）根据测点液体压力传感器测得的压强差变化计算锚固区在受力方向上的位移；获得锚固区的蠕动频率、幅度、长期走势等数据。该利用压力差进行锚锭结构位移监测的方法可有效的得到锚固区的蠕动频率、幅度和长期走势等相关数据，监测精度高，监测速度快，可直接与网络连接，达到物联网的要求；同时该方法检测成本低。
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公开(公告)号：CN101718543B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910191619.4
申请日：2009-11-26
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆国康科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用压力差测量挠度/位移线形的装置及方法，该装置包括小车和装有液体的L型管道；所述L型管的水平段沿小车长度方向设于小车上；L型管水平段两端分别设有压力传感器A和B，底部设有温度传感器；小车的车轮上设有位移传感器；所述温度传感器、压力传感器A和B以及位移传感器都通过数据总线与带接口和存储器的控制系统连接；通过位移传感器控制小车每转动N圈后启动一次测量。通过两个压力传感器测量管道两端的压力差，并以不同温度下的液体密度进行换算，从而测得两点间的竖直高度差。具有测量面广、精度高、不受光线干扰影响、自动化程度高、测量费用低等优点。
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公开(公告)号：CN119915460A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411819929.7
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交特种工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于工程结构不利振动的抑制装置及使用方法，属于工程结构震动抑制装置技术领域。包括：进水管，为抑制装置提供水源；控制系统组装箱，识别振动信号，控制进水管以及高压喷头的行动；高压喷头，释放高压水流，提供抗风振作用的反作用力；所述控制系统组装箱与所述进水管管道连通，所述控制系统组装箱与所述高压喷头连接。本发明通过上述结构，结构简单，安装方便，通过简单的铺设以及安装，即可对结构的振动情况进行控制，适用于多场景应用，省去了人力计算的步骤，节约成本。
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公开(公告)号：CN119877401A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510293396.1
申请日：2025-03-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于红外视觉的CFST拱桥混凝土灌注压力调控方法，首先通过红外视觉定位方法建立混凝土液位‑管压计算模型，进而通过计算模型确立堵管风险分级模型，进行风险评级和风险预警，最终根据风险分级实时调控泵送机压力至合理范围。采用本发明公开的通过红外视觉定位方法建立的混凝土液位‑管压计算模型，能根据管压变化实时、自动化调控泵送机的泵送压力，并进行堵管的风险评估和预警，便于指导施工人员进行调控决策，达到降低堵管风险、预防堵管现象的目的，解决现有调控方法实时性差和准确率低的问题，实现对混凝土灌注过程的精准监测与智能调控。
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公开(公告)号：CN119534612A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411726709.X
申请日：2024-11-28
Applicant: 重庆建筑工程职业学院 , 重庆交通大学
IPC: G01N27/82
Abstract: 本发明公开了一种简支梁内部钢筋锈蚀的定量检测方法，包括如下步骤，a)采集简支梁内部钢筋的磁信号；b)建立反映所述磁信号波动幅度且与锈蚀区域的锈蚀深度具有相关性的定量诊断指标；c)根据所述定量诊断指标与锈蚀深度的相关性得到锈蚀区域的锈蚀深度。本发明通过在检测简支梁内部钢筋的磁信号并得到锈蚀钢筋方位和锈蚀区域的前提下，建立反映磁信号波动幅度且与锈蚀区域的锈蚀深度具有相关性的定量诊断指标，并通过该相关性定量的分析锈蚀区域的锈蚀深度，从而更好的评估受力钢筋的锈蚀情况，为后续简支梁的管养提供依据。
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