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公开(公告)号：CN213743747U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022581500.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及一种空气滤清器及其排尘阀，该排尘阀包括壳体及阀芯，壳体的两端分别设置有第一、第二开口，第一开口用于连接空气滤清器，壳体内设置有具有第一排尘孔的隔板，壳体在隔板两侧的内腔通过第一排尘孔连通；阀芯上设置有第二排尘孔并可螺旋进给地设置于壳体的内腔中并位于隔板与第二开口之间；阀芯在空气滤清器不工作时受自身重力作用相对于壳体处于第一极限位置，第一排尘孔与第二排尘孔完全或部分对齐；阀芯受空气滤清器工作时的负压作用向隔板方向进给至第二极限位置，阀芯封堵第一排尘孔；由此可见，上述排尘阀通过阀芯与壳体之间的纯机械结构在负压及自身重力作用下的螺旋进给实现打开以及封闭，使用寿命长，效果稳定。
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公开(公告)号：CN213743596U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022675658.6
申请日：2020-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种油气分离器及发动机总成，涉及发动机技术领域，用于解决油气分离器工作可靠性低的技术问题，该油气分离器包括分离器本体和旁通管路组件，分离器本体包括排气管，旁通管路组件包括旁通管路和设置在旁通管路上的压力开关，旁通管路连接在排气管的进气口和出气口之间并与排气管连通，压力开关用于打开或关闭旁通管路，当旁通管路内的压力大于预设压力时，压力开关开启，排气管内的气体经旁通管路排出。该发动机总成包括上述油气分离器。本实用新型用于提高油气分离器的工作可靠性，从而提高发动机总成的工作安全可靠性。
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公开(公告)号：CN213236043U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021259436.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H61/32 , F16H57/023 , F16H57/038 , F16H57/08 , H02K7/116 , B60K17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器执行机构及电动离合器，离合器执行机构包括电机、断电制动器、行星排、内花键和非接触式转速传感器；电机的输出轴穿过断电制动器，且与行星排的输入端通过锥齿轮传动连接；行星排的输出端与内花键固定连接，内花键能够拨动拨叉，以实现离合器的分离或者结合；非接触式转速传感器安装在电机上，用于检测输出轴旋转的圈数。通过电机提供动力，避免了使用气源，降低了车辆对气源的依赖。在电机断电的同时，断电制动器断电，将电机输出轴抱死实现离合器执行机构的自锁。电机与行星排通过锥齿轮传动连接，降低了离合器执行机构的整体长度。此外，通过非接触式转速传感器检测输出轴旋转的圈数，可以得出离合分离位置。
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公开(公告)号：CN211975164U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922496890.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于收获机械技术领域，具体提出了一种用于收获机械的发动机总成及具有其的收获机械，本实用新型提出的发动机总成通过在曲轴的前后端设置前端皮带轮和后端皮带轮分配输出功率，减少飞轮端的负荷，并且通过齿型传动结构连接后端皮带轮的传动轴和飞轮，缩减轴系部件的重量以及转动惯量，可有效提高发动机总成轴系可靠性，同时，降低了发动机总成启动时的需求扭矩，解决了发动机总成带载启动困难的普遍性难题。
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公开(公告)号：CN217107216U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121475174.5
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种发动机动力输出系统、发动机液压泵总成及液压推土机，该发动机动力输出系统包括用于连接于发动机机体一侧的齿轮室；用于与齿轮室配合的飞轮壳，飞轮壳与齿轮室配合围设出齿轮容纳腔；设置于飞轮壳背离齿轮室一侧的至少两个液压泵；位于齿轮容纳腔内、用于固套于发动机曲轴上的主动齿轮；位于齿轮容纳腔内、与液压泵一一对应的液压泵齿轮，各液压泵齿轮分别固套于对应的液压泵的输入轴上；各液压泵齿轮均与主动齿轮传动连接。该发动机动力输出系统、发动机液压泵总成及液压推土机改善了现有的液压推土机发动机动力输出系统部件较多、结构复杂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215595728U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121070234.5
申请日：2021-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种液压泵连接装置及具有其的车辆。本实用新型中的液压泵连接装置包括驱动组件、飞轮组件和至少一个液压泵，所述驱动组件上设有齿轮组，所述齿轮组的一侧用于与发动机相连接，所述飞轮组件的一侧与所述驱动组件相连接，至少一个所述液压泵与所述飞轮组件的另一侧相连接，所述齿轮组的另一侧能够穿过所述飞轮组件并与至少一个所述液压泵相连接，所述齿轮组能够驱动至少一个所述液压泵进行转动。通过使用本技术方案中的液压泵连接装置，采用驱动组件、飞轮组件和液压泵的组合结构，并且在驱动组件上设有齿轮组，利用齿轮组对液压泵驱动，本实用新型的动力传递路线得到相对应的简化，结构更加简单。
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公开(公告)号：CN213243699U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022040799.0
申请日：2020-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于农用工程机械技术领域，公开了一种农机发电机。该农机发电机包括：发电机本体，在发电机本体的一侧设置有开口；端盖，其盖设于开口，在端盖上设置有进风孔；空气过滤机构，其设置于端盖内并与端盖可拆卸连接，空气过滤机构被配置为将从进风孔通入的冷却空气进行过滤，使完成过滤的冷却空气进入开口内；排尘阀，排尘阀设置于端盖的底部，排尘阀用于收集和排出杂物。该农机发电机，在空气过滤机构的作用下，可以对较细小的碎屑的杂物进行阻挡，通过设置空气过滤机构可拆卸连接于端盖，便于拆卸清理后重新安装利用，以达到清洁冷却空气的目的，使发电机本体散热效果好。
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公开(公告)号：CN206468462U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720019117.3
申请日：2017-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/04 , F02M35/024 , F02M35/022
Abstract: 本实用新型涉及船应急柴油机空滤器，属于空气滤清器技术领域。本实用新型包括设有前盖、后盖和外壳的壳体，壳体内安装有滤芯，滤芯采用泡棉材质，滤芯贯穿壳体设置,两端插装在前后盖的环形卡槽上，前盖上设置有出气口，后盖上设置有进气口，外壳上靠近前盖处设有排尘袋，后盖上设置呈圆周均匀分布的若干个旋流叶片，滤芯外设有径向密封的密封圈，前盖和后盖通过多个卡箍与外壳固定在一起。与现有技术相比，降低了柴油机的整体高度，有利于船应急柴油机空间紧张的整机布置，滤芯清洁方便，滤清效率高。本实用新型主要运用于船应急柴油机。
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公开(公告)号：CN211125727U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922016878.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车SOFC电池布置安装结构，包括电池组和支架，所述电池组以两块单电池为一层分为若干层设置，同层的两块所述单电池并联，不同层的同侧的所述单电池串联，所述支架的层数与所述电池组的层数一致，所述电池组分层设置在所述支架上。本实用新型的新能源汽车SOFC电池布置安装结构，使电池组的电池燃料利用率偏离程度低，电池组的安装结构占用空间小，结构紧凑。
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