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公开(公告)号：CN213836792U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022201336.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E02F3/85
Abstract: 本实用新型涉及工程机械液压系统技术领域，尤其是一种推土机节能转向制动液压系统，包括传动油箱、转向泵、过滤器、溢流阀、转向制动单元，所述转向泵通过管路与所述传动油箱相连，所述转向泵的输出端通过管路与一优先阀的P口相连，在所述转向泵与所述优先阀之间的管路上安装有所述过滤器，所述优先阀的LS口通过管路与一梭阀组相连，在所述优先阀的CF口连接有所述溢流阀，所述溢流阀的输出端与所述低压管路相连，在所述溢流阀与所述优先阀的CF口之间的管路上连接有一转向制动单元。本实用新型提供的节能转向制动液压系统可以减少系统的能量损失，减少了发热量，对传动系统散热要求更低，有助于改善传动油温高的问题。
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公开(公告)号：CN208918969U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821601866.8
申请日：2018-09-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F15B21/041 , F15B20/00
Abstract: 本实用新型提供一种压差过滤控制系统，包括：微控制器、第一压力变送器、第二压力变送器、温度传感器、液压过滤器和发动机；发动机与液压过滤器所处的液压系统中的液压泵连接；液压过滤器进油口设有第一压力变送器，液压过滤器出油口设有第二压力变送器和温度传感器；第一压力变送器、第二压力变送器、温度传感器和发动机分别与微控制器连接。本实用新型中，微控制器通过压力变送器检测液压过滤器进油口和出油口的压差，结合温度传感器检测的液压过滤器内油液的温度信息控制发动机的转速，保证过滤器正常运行，避免未经过滤的油液从旁通进入控制阀及油缸等液压元件，造成液压系统故障。
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公开(公告)号：CN206826746U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720778094.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液控转向制动阀，属于工程机械技术领域，包括转向阀和制动阀，转向阀上设有转向阀芯、转向进油腔和通向转向离合器的转向腔，制动阀包括制动阀芯、制动进油腔和通向制动机构的制动腔，制动阀芯轴向移动能够使制动进油腔和所述制动腔连通或断开；转向阀芯和制动阀芯的左侧设置有块，块内设置有油道，转向阀芯内部设有油腔一和连接油腔一的油孔一，制动阀芯内部设置有连接油腔二，连接油腔一和连接油腔二通过块内的油道连通，转向阀芯右端设置有先导油孔。通过液控先导代替原来机械式操作，降低驾驶员工作强度。从根本上解除了离合器还没有切断动力，制动器就开始制动故障隐患。本实用新型还公开一种液控转向制动系统。
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公开(公告)号：CN206539547U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720132863.3
申请日：2017-02-14
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种温控风扇换向装置，包括四个电磁阀和四个插装阀，插装阀一一对应连接在电磁阀的出油口上，压力油口分别连接电磁阀进油口，回油口分别连接；压力油口同时连接第一插装阀和第二插装阀的进油口，第一插装阀的出油口分别和第四插装阀的出油口及马达油口连接，第二插装阀的出油口分别和第三插装阀出油口和马达另一油口连接；本实用新型有益效果在于：实现温控风扇马达的正转、停转及反转的自主切换。
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公开(公告)号：CN204828619U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520630185.4
申请日：2015-08-20
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新变速转向系统，包括变矩器油底壳、变速箱油底壳、后桥箱油底壳和变速转向泵，从后桥箱油底壳流出来油液通过管路进入变速转向泵，油液从变速转向泵出来后分三路：一路油液流向转向控制阀；一路油液流向变速阀；一路油液流向变矩器；从变速箱油底壳流出来的油液通过管路进入回油泵，从回油泵出来的油液进入转向润滑，该油液从转向润滑出来后再进入后桥箱油底壳。该路油液完成从变速箱油壳底到后桥油壳体循环的同时完成对后桥中的离合器及齿轮的润滑。本方案将润滑泵取消，采用回油泵代替润滑泵实现润滑，使回油泵实现一泵两用，最大限度的发挥泵的功效；大大优化了该系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204226568U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420722491.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H3/08 , F16H57/023 , F16H61/32 , F15B13/06
Abstract: 本实用新型提供了一种推土机用电控变速系统，包括电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、调压阀、快回阀、档位换向阀和方向换向阀。油缸Ⅰ通过电磁阀Ⅰ与推土机的液压泵相连通，油缸Ⅱ通过电磁阀Ⅱ与所述液压泵相连通，液压泵依次连通调压阀、快回阀、档位换向阀和方向换向阀；油缸Ⅰ和油缸Ⅱ均为双作用油缸。档位换向阀包括第Ⅰ档位、第Ⅱ档位、第Ⅲ档位和阀芯A，方向换向阀包括前进档位、倒档位、空档位和阀芯B，油缸Ⅰ的缸杆B与阀芯A相连，油缸Ⅱ的缸杆D与阀芯B相连；缸杆A和缸杆C分别连接一手动拉杆组件。该方案可通过电控方式与手动控制模式单独实现推土机变速控制，手动控制作为电控方式的备用手段；结构简单、使用灵活又可靠。
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公开(公告)号：CN215053359U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120637300.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种机械推土机换挡控制系统，所述液压泵的入油口连接所述油箱，所述液压泵的出油口连接所述主油路，所述主离合器阀的进油口连接所述主油路，制动阀的进油口连接所述主油路，所述主离合器阀的出油口连接所述辅油路，所述制动阀的控制油口连接所述辅油路，主离合器连接连接所述辅油路，所述制动阀的出油口连接所述制动缸的入油口，所述主离合器阀、制动阀及制动缸的回油口均连接所述油箱。本实用新型具有以下有益效果：无需机械连杆复杂调整。换挡前，可保证先切断动力，再制动，换挡后，可保证先解除制动，再恢复动力。结构简单，布局方便，可靠性比机械连杆式好。
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公开(公告)号：CN210599935U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921698905.5
申请日：2019-10-11
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种低压切断液压系统，包括液压泵、变速转向系统，液压泵通过主油路连接变速转向系统，还包括低压切断组件，所述低压切断组件包括优先阀、节流阀和切断阀，所述切断阀连接在液压泵至变速转向系统的主油路中，所述节流阀与优先阀串联连接组成第二油路，所述第二油路前端连接在切断阀于液压泵之间的主油路上；本实用新型有益效果在于：优先阀判断主油路油压控制第二油路实现切断阀在油路压力低于限值时切断主油路，保护变速转向系统。
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公开(公告)号：CN205823799U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620716827.7
申请日：2016-07-08
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型精滤器旁通阀，阀体的左端固定有端盖，阀体的右端固定有堵头，阀体的左端侧面具有连通所述阀腔的油口C，阀体的右端具有连通所述阀腔的油口E、油口G，阀体的中部侧面具有连通所述阀腔的油口F，阀芯具有油道口D，所述调压弹簧的左端抵顶所述端盖的右端，调压弹簧右端抵顶所述阀芯的左端，所述阀芯的所述油道口D能够连通所述油口C，所述阀芯能够在所述阀腔内移动封堵所述油口F，并压缩所述调压弹簧。还提供了一种变速转向系统。本实用新型的有益效果在于：利用滤芯出口油液为控制油液，旁通后的油液不再进入变速控制系统，不仅保证了进入变速控制系统的油液的清洁度，防止因油液中含有杂质，导致阀芯卡死及划伤。
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公开(公告)号：CN203782769U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420206112.8
申请日：2014-04-25
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E02F3/85
Abstract: 本实用新型提供了一种铲刀倾斜角度自动复位用液压控制系统，它包括工作阀组、左提升油缸、右提升油缸和倾斜油缸，左提升油缸的有杆腔通过管路Ⅰ与右提升油缸的有杆腔连接、无杆腔通过管路Ⅱ与右提升油缸的无杆腔连接，工作阀组通过管路Ⅲ与管路Ⅰ连接，工作阀组通过管路Ⅳ与管路Ⅱ连接，在管路Ⅲ与管路Ⅳ之间连接有浮动阀Ⅰ。倾斜油缸的有杆腔通过管路Ⅴ与工作阀组连接、无杆腔通过管路Ⅵ与工作阀组连接，管路Ⅴ与管路Ⅵ之间连接有浮动阀Ⅱ，通过浮动阀Ⅰ和浮动阀Ⅱ的配合使用，使铲刀可以根据地面的起伏，依靠自身的重力既能够以一定的倾斜角度自动做高度的调整，也能够根据地面的起伏依靠自身的重力同时做高度和倾斜角度的自动调整。
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