-
公开(公告)号：CN106684285A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710132533.9
申请日：2017-03-07
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/655 , H01M10/659 , H01M10/653
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种用于电池组的格栅状复合散热装置，其包括箱体，所述箱体内设有若干导热的格栅单元，构成电池组的多个电池单体分别放置在一个格栅单元内，并且，在格栅单元与电池单体之间以及箱体与格栅单元之间均填充有相变材料或/和导热灌封材料。本发明提供的格栅状复合散热装置，具有结构简单、成本低廉、散热均匀等优点，可有效降低电池组的最高温度，保证电池组内具有良好的均温性，实用性强，具有推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN105742753A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610144883.2
申请日：2016-03-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/656 , H01M10/663
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/656 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及动力电池热管理技术，属于动力电池领域。一种电池包热管理方法，其特征在于：在电池包的电池单体外设置有包裹电池的导热套筒，所述导热套筒和具有热传输功能的导热管路相连接，通过导热管路的热传输，对电池包的电池实现热交换。应用本电池包热管理方法进行热管理的装置，其特征在于：包括导热管路和与导热管路固接的导热套筒，所述导热套筒包裹在电池包的电池单体外，导热套筒的内部和电池的外部尺寸配合，导热套筒外侧固接在导热管路上，所述导热管路通过热传输将电池产生的热量传导出去，对电池包的电池实现热交换。本发明提高了温度调节的效果，又加强了电池和热管理装置的机械性能，还轻便易组装。
-
公开(公告)号：CN111477613B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202010501441.5
申请日：2020-06-04
Applicant: 上海新微技术研发中心有限公司 , 上海工程技术大学
IPC: H10D80/30 , H01L21/98 , H01L23/367
Abstract: 本发明提供一种三维芯片封装结构及封装方法，封装结构包括：封装基板；三维堆叠芯片组件，包括第一芯片组件及第二芯片组件，第一芯片组件的尺寸大于第二芯片组件的尺寸；热桥结构，形成于第一芯片组件上，与第二芯片组件间具有间距；散热盖组件，形成于封装基板上，热桥结构、第一芯片组件与散热盖组件之间热导通。本发明通过引入热桥结构，形成导热通路，有利于三维堆叠芯片的散热，大幅度降低底部芯片的散热热阻和温度。本发明的设计，还可以降低第一芯片的温差，从而能够大幅度降低热应力。热桥结构分担了原本施加到三维堆叠芯片上的散热器等的压力，从而使得封装受力更为均匀，结构更加稳定。本发明工艺简单，基本不影响现有的封装工艺流程和制程。
-
公开(公告)号：CN113823858B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110930095.7
申请日：2021-08-13
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6555 , H01M10/6551 , H01M10/6571
Abstract: 本发明涉及一种动力电池热管理装置，包括箱体、热扩散板和加热部件；热扩散板安装在所述箱体内，热扩散板上具有多个贯通的套筒，套筒用于嵌套电池并与电池进行热交换；加热部件呈薄膜状，并贴合在热扩散板的表面，加热部件上间隔开设尺寸大于套筒的套接孔，套接孔套接在对应套筒上。上述动力电池热管理装置，通过在箱体内安装热扩散板，并将热扩散板套装在多组电池上，在电池高温时通过空气流通对电池进行降温，在电池处于低温时热扩散板表面的加热部件对电池进行升温，本方法既能对高温电池进行降温、也能对低温电池有效加热，具有双向调温功能，具有优良的热管理性能。
-
公开(公告)号：CN115901850A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211620970.2
申请日：2022-12-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N25/20 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种圆柱电池生热率的测定方法和测定装置，所述测定装置包括温控箱、放置在温控箱内的电池组、充放电测试仪、以及用于测量电池组的数据采集处理单元。本发明的圆柱电池生热率测定方法，充分考虑了热量损失对锂离子测量产生的影响，通过布置在待测电池侧面的热流计、温度校准以精准监控电池侧面散失的热损；同时通过在热防护电池上下端引入环形开孔铜片进行电流汇流降低接触电阻产热、均衡电压与温度，通过铜片上的温升曲线，补偿了待测电池上下两端的热量损失，能够直接、准确测量圆柱电池的瞬时生热率和平均生热率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113397847B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110658192.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种辅助轮椅越障装置及越障轮椅，该辅助轮椅越障装置设置于轮椅的后轮上，包括棘轮、推杆组件和棘轮驱动组件，其中：棘轮与后轮同轴且可转动，外缘具有多个棘齿；推杆组件具有与棘轮的棘齿数量相匹配的多个推杆机构，多个推杆机构沿周向分布于后轮的外缘处，每个推杆机构具有可沿后轮径向方向运动的推杆，推杆的外侧一端设有可伸出后轮外缘的驱动块；棘轮驱动组件用于驱动棘轮转动，棘轮的棘齿转动至推杆内侧一端时推动推杆向外运动，使驱动块伸出。与现有技术相比，本发明不用改变原来轮椅的结构和传动方式，只需要在原有轮子上加装越障装置即可实现越障功能，也可以与驱动轮作为一体。结构简单，操作方便，安全性高。
-
公开(公告)号：CN113325327B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110571217.8
申请日：2021-05-25
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01R31/389 , G01K17/00 , B60L58/24
Abstract: 本发明涉及一种基于内阻测试的动力电池瞬态产热率的测算方法，包括以下步骤：在不同影响参数下测量电池的过电位与温熵系数；获取不同影响参数对应的电池产热率；基于不同影响参数对应的电池产热率拟合获取关于温度、放电倍率和放电深度的三阶瞬态产热率模型；根据车辆行驶的实时功率计算电池放电倍率，并结合即时温度和即时放电深度，且带入三阶瞬态产热率模型计算获得车辆动力电池瞬态产热率。上述基于内阻测试的动力电池瞬态产热率的测算方法，采用统计学混合水平全阵列正交实验并进行响应曲面法拟合获取连续可导的三阶拟合函数，提升了电池内阻与产热率模型的拟合精度和适用性，可以准确估算动态工况下电池瞬态产热率。
-
公开(公告)号：CN108918580B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201810399999.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种无损稳态导热率测量方法，包括：1、对于块状材料，利用加热源通过点加热的方式加热样品的表面，对于薄膜材料，利用区域加热方式加热样品和某种已知导热率的对比材料；2、当样品达到热稳态时，对于块状材料，通过测量样品加热表面任意一点的温度变化或者任意两点的温度差来表征样品表面的温度场，对于薄膜材料，通过测量样品和对比材料加热区域中任意一点的温度变化来表征；3、通过样品的导热率与样品表面的温度场的物理模型得到样品的导热率。与现有技术相比，本方法具有如下优点：1.实现样品同侧加热和探测，可应用于无损测量；2.简化样品制备和测量装置，缩短测量时长；3.环境影响小，可在多种环境下测量导热率。
-
公开(公告)号：CN112378952A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011180603.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种测量圆柱电池轴向导热系数与比热的方法：选取同型号圆柱电池若干，等分为上下两组；两组圆柱电池相对放置，待测圆柱电池位于中心，剩余圆柱电池均匀分布在四周，圆柱电池间设有膜式加热器，所述上/下待测圆柱电池的正负极端面或端面边缘分别贴敷热电偶；用套筒将圆柱电池固定后用绝热壳体进行包裹，并从套筒中引出膜式加热器和热电偶的连接线，分别与直流电源和数据采集仪相连接；温控箱设定初始温度，将绝热壳体包裹的圆柱电池在温控箱中静置一段时间后，通过膜式加热器给圆柱电池加热，并将温度数据传输至数据采集仪；计算上待测圆柱电池和下待测圆柱电池的导热系数和比热并取平均值作为平均导热系数和平均比热。
-
公开(公告)号：CN109731804A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811640950.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种车用扭簧的扭矩及尺寸检测装置，包括工作台及与其信号连接的控制单元；工作台上设有进料输送带，上料机械手，尺寸检测工位，扭力检测工位，分料机械手、合格品料盒和不合格品料盒，本装置实现了车用扭簧的自动化检测及分类输出，大大降低了人工劳动强度；自动化检测杜绝了人工分捡中漏检和错检的情况，提高了产品了出厂合格率，降低不合格品当作合格品出厂的可能性，保证产品品质稳定；可以为企业节省成本、提升效率、简化管理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
73
records
(took 0.05 seconds)
