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公开(公告)号：CN109731804A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811640950.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种车用扭簧的扭矩及尺寸检测装置，包括工作台及与其信号连接的控制单元；工作台上设有进料输送带，上料机械手，尺寸检测工位，扭力检测工位，分料机械手、合格品料盒和不合格品料盒，本装置实现了车用扭簧的自动化检测及分类输出，大大降低了人工劳动强度；自动化检测杜绝了人工分捡中漏检和错检的情况，提高了产品了出厂合格率，降低不合格品当作合格品出厂的可能性，保证产品品质稳定；可以为企业节省成本、提升效率、简化管理。
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公开(公告)号：CN108378667A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810140995.X
申请日：2018-02-11
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种山药料理器及应用其进行山药棒去皮改刀操作的方法，山药料理器包括沿进料方向顺次同轴连通的助推组件、去皮组件和分离料理下盖；助推组件包括助推套筒和独立脱离的助推杆；去皮组件包括与助推套筒固定连接的外筒体以及设置在其内腔中的多个位置交错的伸缩刀具；外筒体出料端上覆盖分离料理下盖，分离料理下盖中心开设出料口，在出料口外侧的分离料理下盖上开设出皮口，并在出料口和出皮口之间围设用于将两者隔离开的环形隔离壁；利用本装置进行山药削皮操作，削皮快速，操作简单，人体皮肤不会直接接触到山药粘液，减轻厨房家务的工作量，安全卫生。
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公开(公告)号：CN106801657A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710164405.2
申请日：2017-03-20
Applicant: 上海工程技术大学 , 青岛力克川液压机械有限公司
IPC: F03C1/22
CPC classification number: F03C1/22
Abstract: 本发明属于液压马达组件的技术领域，公开了一种具有微坑结构的回程盘，所述回程盘的球铰支撑孔的内壁上均匀开设有多个微坑，所述微坑沿球铰支撑孔的轴向和周向等间距排列，所述微坑与轴向平行的相邻的两列交错排列，沿轴向的相邻的两行对应的微坑的圆心连线与球铰的转动方向呈一定角度，所述角度大小与液压马达的转速成正比。本发明通过在回程盘的球铰支撑孔开设微坑，增加了球铰摩擦副的储油量，增强了球铰副摩擦面油膜的稳定性，减小行走马达机械损失。另外，具有微坑结构的回程盘改善了抗污染状况，微坑能够储存吸附工作过程中污染微粒和铁屑，延长回程盘的使用寿命，进而改善马达的使用性能。
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公开(公告)号：CN106812694B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710177586.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F04C14/28
Abstract: 本发明属于三螺杆泵检测的技术领域，公开了一种三螺杆泵排出腔从动螺杆的径向位移的检测装置，包括设置在三螺杆泵的泵体上且与泵体配合夹具，在夹具的上半部分和下半部分对应从动螺杆的位置均设置有夹具通孔，在泵体上对应夹具通孔位置设置有泵体通孔，泵体通孔内设置有滑块，夹具通孔内设置有位移传感器的探头组件和定位螺栓，定位螺栓用于定位探头组件的放置位置，滑块的一端与从动螺杆相接触，另一端和位移传感器的探头组件的探头相接触，夹具的上半部分和下半部分的位移传感器均和数据采集仪相连。还公开了一种三螺杆泵排出腔从动螺杆的径向位移的检测方法。本发明可实时的检测从动螺杆的径向位移，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN106812694A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710177586.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F04C14/28
CPC classification number: F04C14/28 , F04C2240/81 , F04C2270/86
Abstract: 本发明属于三螺杆泵检测的技术领域，公开了一种三螺杆泵排出腔从动螺杆的径向位移的检测装置，包括设置在三螺杆泵的泵体上且与泵体配合夹具，在夹具的上半部分和下半部分对应从动螺杆的位置均设置有夹具通孔，在泵体上对应夹具通孔位置设置有泵体通孔，泵体通孔内设置有滑块，夹具通孔内设置有位移传感器的探头组件和定位螺栓，定位螺栓用于定位探头组件的放置位置，滑块的一端与从动螺杆相接触，另一端和位移传感器的探头组件的探头相接触，夹具的上半部分和下半部分的位移传感器均和数据采集仪相连。还公开了一种三螺杆泵排出腔从动螺杆的径向位移的检测方法。本发明可实时的检测从动螺杆的径向位移，结构简单，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106762618B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710176548.5
申请日：2017-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F04C14/28
Abstract: 本发明属于三螺杆泵检测的技术领域，公开了一种三螺杆泵从动螺杆的拉压力检测装置，包括拉杆，所述拉杆的一端穿过泵体的后端盖与从动螺杆的顶端相连，另一端设置有球头，所述球头与球铰座配合转动，所述球铰座与拉压力传感器的一端相连，所述拉压力传感器的另一端设置在固定体上，所述拉杆、球铰座和拉压力传感器的轴向中心线与从动螺杆的轴向中心线重合。本发明还公开了一种三螺杆泵从动螺杆的拉压力检测方法。本发明能够精确且实时的检测出从动螺杆在泵运行过程中受到的轴向拉压力，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN108343650A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810140994.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F15B15/18
Abstract: 一体化油箱液压柱塞马达柱塞泵拧紧动装置，包括同轴对称布置的柱塞马达和柱塞泵以及包覆在两者外侧的一体化壳体，柱塞马达传动轴和柱塞泵传动轴相互独立脱离，能够分别相对于位置固定的配流盘绕自身轴线各自旋转；配流盘外周上套设位置固定的环形油箱，壳体内侧壁上对应环形油箱开设环形安装槽，环形油箱位于环形安装槽内；从环形安装槽两端，分别在壳体侧壁内开设第一吸油孔道和第二吸油孔道，将环形油箱与柱塞马达和柱塞泵的泄油口连通；本装置将动力元件、执行元件和油箱一体化配置，无需外置油路，能够在狭小空间工作，实现了动力扳手的小型化，并且利用柱塞泵柱塞马达工作的稳定性和连续性，减少了对螺栓等被拧紧元件的损坏。
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公开(公告)号：CN107246366A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710432016.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: F04B1/2092 , F04B1/2014 , F04B1/24 , F04B53/18
Abstract: 本发明涉及一种具有微坑球弧面和摆线型花键孔结构的球铰，该球铰应用于斜盘式轴向柱塞马达中，斜盘式轴向柱塞马达包括回程盘以及贯穿回程盘中心处的主轴，球铰位于回程盘与主轴之间，球铰包括球铰前端面、与回程盘相适配的球铰球弧面以及将球铰前端面与球铰球弧面的中心处连通并与主轴相适配的花键孔，该花键孔为摆线型花键孔，球铰球弧面上设有球铰球弧面微坑结构。与现有技术相比，本发明中的微坑结构增大了摩擦副的储油量及摩擦面油膜的稳定性，且能够吸附并储存工作过程中的污染微粒和铁屑，摆线型花键孔应力集中小，能够自动定心，花键孔内侧面微坑能够使花键孔与主轴之间形成楔形油膜，产生动压效应，提高球铰的压力承载。
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公开(公告)号：CN106768603A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710140527.8
申请日：2017-03-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01L15/00
CPC classification number: G01L15/00
Abstract: 本发明属于三螺杆泵检测的技术领域，公开了一种三螺杆泵各个腔室压力的检测装置，包括设置在三螺杆泵的泵体上对应各个腔室的多个压力传感器，所述压力传感器的检测端穿过泵体直接与腔室内部的压力油接触，所述泵体正对各个腔室的径向位置均开设有多个通孔，所述通孔设置有内螺纹，在所述通孔内壁远离腔室一端设置有台阶，在每个通孔内均设置有密封圈和压力传感器，所述台阶用于放置所述密封圈，所述压力传感器的检测端穿过密封圈与通孔的内螺纹配合旋紧，多个所述压力传感器均与数据采集仪相连。还公开了一种三螺杆泵排出腔从动螺杆的径向位移的检测方法。本发明可实时的检测三螺杆泵的各个腔室的压力分布状况及传递规律，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN108343650B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810140994.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F15B15/18
Abstract: 一体化油箱液压柱塞马达柱塞泵拧紧动装置，包括同轴对称布置的柱塞马达和柱塞泵以及包覆在两者外侧的一体化壳体，柱塞马达传动轴和柱塞泵传动轴相互独立脱离，能够分别相对于位置固定的配流盘绕自身轴线各自旋转；配流盘外周上套设位置固定的环形油箱，壳体内侧壁上对应环形油箱开设环形安装槽，环形油箱位于环形安装槽内；从环形安装槽两端，分别在壳体侧壁内开设第一吸油孔道和第二吸油孔道，将环形油箱与柱塞马达和柱塞泵的泄油口连通；本装置将动力元件、执行元件和油箱一体化配置，无需外置油路，能够在狭小空间工作，实现了动力扳手的小型化，并且利用柱塞泵柱塞马达工作的稳定性和连续性，减少了对螺栓等被拧紧元件的损坏。
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