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公开(公告)号：CN117048807A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311071137.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种水下利用仿生吸盘打捞的工艺方法，涉及打捞工艺技术领域，包括以下步骤：S1：在水下扫测被打捞目标物体的位置和形态，初步选定打捞的吸附面，选择平整光滑的位置；S2：将施工母船移动至被打捞目标物体上方的侧面就位，开启动力定位模式；本发明初步选定打捞的吸附面后，利用施工母船将吸力关闭的仿生吸盘挂在补偿吊机上下放入水，通过仿生吸盘自身的螺旋桨推进系统，配合吊机上下微调位置，使仿生吸盘贴近被打捞目标物体的预选吸附面，以此吸附，将被打捞目标物体向上缓慢提升出水，整个过程通过仿生吸盘进行吸附提升，无需焊接，操作方便，仿生吸盘负压吸附，适配多种材料，适用范围广。
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公开(公告)号：CN116674711A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310528962.3
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B43/14
Abstract: 本发明提供了一种针对水上船舶类装备的防倾覆方法，涉及船舶技术领域，包括以下步骤：步骤一：在船舶的左右舷下部0.5‑1.5米位置分别设置气囊；步骤二：气囊平时为未充气状态，在气囊上设置压力传感器，并在船舶上预埋充气装置；步骤三：当船舶横倾或者吃水深的时候，压力传感器感受到液面压力达到定值时，压力传感器向充气装置发出信号；步骤四：充气装置收到信号后，自动给气囊充气，气囊处于水面以下，提供回正力；本发明在船舶的左右舷下设置气囊，当出现船舶横倾很大或者吃水很深时，液面达到淹没压力传感器既定高度，传感器向充气装置发出信号，自动给气囊充气，气囊处于水面以下，因此可提供回正力，有效防止船舶倾覆沉没。
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公开(公告)号：CN114771773B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210381821.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Inventor： 周东荣 , 洪冲 , 陈世海 , 蒋岩 , 金锋 , 方世忠 , 褚晓波 , 朱小东 , 胡建 , 蒋哲 , 王健 , 刘雨 , 俞士明 , 谢友勇 , 李晶 , 翟杨 , 魏良孟 , 王钰 , 朱海荣 , 戴青 , 姚慧欣 , 周怡和 , 赵荦
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶推过程全机械化操作，施工时间短，自动化程度高，潜水工作量少，施工效率高；对于不是正沉的沉船，采用弧形钢梁结构便于后期摆正考古挖掘；顶梁与弧形梁一起构成了沉船的封闭保护系统，对沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性，完整性和安全性。
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公开(公告)号：CN114408106B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111577793.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞用海上工作平台及打捞方法，属于打捞技术领域，包括驳船作业平台和提升设备，提升设备设置在驳船作业平台上，提升设备通过钢丝绳与被捞物连接，提升设备通过钢丝绳提升被捞物。本打捞用海上工作平台集沉船打捞、运输、进坞、卸载于一体，在沉船打捞时通过驳船上的提升设备即可完成沉船的整体提升，相对传统的在沉船两侧各使用一条抬浮驳的提升方法，该海上工作平台减少了抬浮驳的投入数量，辅助设备投入较少，降低了转驳带来的安全风险，整体作业时间短，工序简单，投入成本较小，安全性较高。
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公开(公告)号：CN114889774B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210379450.0
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海隧道工程有限公司 , 上海城建隧道装备有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Inventor： 周东荣 , 庄欠伟 , 洪冲 , 龚卫 , 袁玮皓 , 张弛 , 蒋岩 , 翟一欣 , 陈世海 , 李炎龙 , 张立 , 黄志红 , 金锋 , 杨正 , 胡建 , 袁一翔 , 朱小东 , 金强强 , 王健 , 陆伦捷 , 刘春光 , 蒋哲 , 周怡和 , 张冲 , 戴青
Abstract: 本发明涉及一种无接触管幕法打捞装置，用于打捞埋设于水下泥土中的待打捞物，打捞装置包括：对应待打捞物两端部设于泥土中的端板，底部低于待打捞物的底部；支撑连接于两个端板之间的顶梁结构，位于待打捞物的上方；与顶梁结构连接且可向泥土中以弧线型路径顶进施工的多个弧形梁，自待打捞物的底部穿过并从包裹待打捞物的底部及侧部，相邻的两个弧形梁对接连接，位于端部的两个弧形梁与对应的端板对接连接。本发明通过顶进施工弧形梁来包裹待打捞物，通过弧形梁与端板将待打捞物及其周边的部分泥土包裹起来，再整体从水中吊出，能够保证待打捞物的结构完整性，且施工过程自动化程度高，施工难度小，施工周期短，施工成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114771773A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210381821.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Inventor： 周东荣 , 洪冲 , 陈世海 , 蒋岩 , 金锋 , 方世忠 , 褚晓波 , 朱小东 , 胡建 , 蒋哲 , 王健 , 刘雨 , 俞士明 , 谢友勇 , 李晶 , 翟杨 , 魏良孟 , 王钰 , 朱海荣 , 戴青 , 姚慧欣 , 周怡和 , 赵荦
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶推过程全机械化操作，施工时间短，自动化程度高，潜水工作量少，施工效率高；对于不是正沉的沉船，采用弧形钢梁结构便于后期摆正考古挖掘；顶梁与弧形梁一起构成了沉船的封闭保护系统，对沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性，完整性和安全性。
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公开(公告)号：CN114719898A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210245310.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海帝可容数字科技有限公司
Abstract: 本发明提供了检测水深和介电常数并功率自调整的方法及定向钻传感器，涉及传感器技术领域，包括以下步骤：在空气中时，记录传感器在若干米的幅值和最小可检测到信号时的幅值，计算出最大可工作距离；根据在不同介电常数的水中测试，判断信号衰减和距离的关系；在取得n组对应关系后，通过曲线拟合得出介电常数和衰减规律的对应关系；将传感器发射功率从最小到最大分为m档，设定接收机能解析的最小幅值；将传感器放入钻头后进行空气中的若干米标定；本发明通过测算低频磁场信号在不同介电常数水中的距离衰减规律，从而可以很方便计算出传输距离；通过测试出不同介电常数的水中的传播衰减规律，可以很方便的得出需要的目标功率，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN114719898B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210245310.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海帝可容数字科技有限公司
Abstract: 本发明提供了检测水深和介电常数并功率自调整的方法及定向钻传感器，涉及传感器技术领域，包括以下步骤：在空气中时，记录传感器在若干米的幅值和最小可检测到信号时的幅值，计算出最大可工作距离；根据在不同介电常数的水中测试，判断信号衰减和距离的关系；在取得n组对应关系后，通过曲线拟合得出介电常数和衰减规律的对应关系；将传感器发射功率从最小到最大分为m档，设定接收机能解析的最小幅值；将传感器放入钻头后进行空气中的若干米标定；本发明通过测算低频磁场信号在不同介电常数水中的距离衰减规律，从而可以很方便计算出传输距离；通过测试出不同介电常数的水中的传播衰减规律，可以很方便的得出需要的目标功率，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN117087839A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311071501.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种水下利用仿章鱼触手吸粘打捞的工艺方法，涉及打捞技术领域，包括以下步骤：S1：对水下进行探索，找到被打捞目标物体的位置和大小姿态，启动施工母船在被打捞目标物体上方就位，开启动力定位模式；S2：同时进行仿章鱼触手吸粘装置的准备工作，布置超支化聚合物通用黏合剂的分泌喷射，用深水补偿吊机下放仿章鱼触手吸粘装置；本发明利用施工母船配合深水补偿吊机将仿章鱼触手吸粘装置贴上被打捞物体，并通过专用黏合剂喷射装置，利用黏结剂使触手与被打捞物黏结，以此将被打捞目标物体向上提升打捞而出，整个过程通过仿章鱼触手吸粘装置进行吸附提升，无需焊接，适配多种特殊目标物，可与多种材质黏合，适用范围广。
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公开(公告)号：CN116750681A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310538903.4
申请日：2023-05-15
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞用液压同步提升系统，属于沉船打捞技术领域，包括驳船和竖向提升装置，驳船中间部位设置月池，在月池的两竖向侧边均布竖向提升装置，竖向提升装置设有多个，竖向提升装置沿月池的边缘设置，竖向提升装置中的钢绞线与包裹沉船的弧形梁框架连接，竖向提升装置带动包裹沉船的弧形梁框架同步提升，竖向提升装置通过导线与控制系统连接。本申请的同步提升系统克服了传统大件吊装工艺吊索水平布置的较大水平分力损失，避免被吊物的失稳，本同步提升工艺提升直上直下，没有水平分力问题。
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