公开(公告)号：CN116605379A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310538672.7

申请日：2023-05-15

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋哲 ,  周东荣 ,  周怡和 ,  朱小东 ,  胡建 ,  魏良孟 ,  马松 ,  蔡荔 ,  王钰 ,  王磊

IPC: B63C1/00 ,  B63C1/12 ,  B63C7/00 ,  B63B35/28

Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞用驳船出坞方法，属于沉船打捞技术领域，本发明的沉船打捞用驳船出坞方法的创新性在于采用船艉切割提升后，焊接固定随驳船一起出坞的方案，该将艉部切割段带出了船坞，作业安全系数高，且后期船体复原顺利，对船体的损伤降到了最低，成本也大幅节省。同时古沉船的完整的落座在船坞内，有利于后期的文物提取工作。

公开(公告)号：CN116992552A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202210449191.4

申请日：2022-04-25

Applicant: 上海交通大学 ,  交通运输部上海打捞局

Inventor： 王一听 ,  王磊 ,  辛尚哲 ,  周东荣 ,  陈世海 ,  朱小东

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种大吨位沉船跨泥‑水介质整体打捞过程安全性评估方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、进行现场土工试验测定土体参数；S2、进行沉船实船网格建模，输入土体参数进行土体流固耦合模拟，经过数据处理获得沉船底质力荷载；S3、基于线性势流理论、Cummins方程及沉船底质力荷载计算驳船实时六自由度运动响应，并根据不同打捞状态，实时更新水面水动力学参数与波浪载荷响应系数，获得沉船水动力力荷载；S4、基于集中质量法、莫里森方程及驳船实时六自由度运动响应，求解打捞系统系泊缆受力时历；S5、求解打捞系统系泊缆危险张力时历，进而判别危险点。有益效果是拓展海上作业窗口期、提高工程经济性、保证打捞作业安全。

公开(公告)号：CN116750681A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310538903.4

申请日：2023-05-15

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋哲 ,  周东荣 ,  周怡和 ,  朱小东 ,  刘雨 ,  胡建 ,  魏良孟 ,  蔡荔 ,  王钰 ,  秦利升 ,  王磊

IPC: B66F7/04 ,  B66F7/28 ,  B66F3/46 ,  B66F3/42 ,  B63C7/02

Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞用液压同步提升系统，属于沉船打捞技术领域，包括驳船和竖向提升装置，驳船中间部位设置月池，在月池的两竖向侧边均布竖向提升装置，竖向提升装置设有多个，竖向提升装置沿月池的边缘设置，竖向提升装置中的钢绞线与包裹沉船的弧形梁框架连接，竖向提升装置带动包裹沉船的弧形梁框架同步提升，竖向提升装置通过导线与控制系统连接。本申请的同步提升系统克服了传统大件吊装工艺吊索水平布置的较大水平分力损失，避免被吊物的失稳，本同步提升工艺提升直上直下，没有水平分力问题。