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公开(公告)号：CN203532371U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320606941.0
申请日：2013-09-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/08
Abstract: 本实用新型涉及一种提高液压油泵响应速度的控制装置，该装置应用于包括变量泵、变量缸和阻尼的油泵液压系统；包括进油单向阀和恒压油源，所述进油单向阀的进油口与所述恒压油源的出油口相连接；所述进油单向阀的出油口连接在所述变量缸和阻尼之间的管路上；发动机启动之前或瞬间，所述恒压油源输出的恒压液压油经由所述进油单向阀，进入所述变量缸中，使所述变量泵推至最小排量，并且所述油泵液压系统的压力稳定为中位怠命压力。本实用新型能够控制变量泵在不同工况下采用不同的响应时间，以减小油泵液压系统所产生压力冲击和液压负载。
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公开(公告)号：CN203529750U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320604634.9
申请日：2013-09-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种提高起重机变幅下落速度的控制装置，包括变幅油缸、变幅平衡阀、换向阀和外控油源，其中：换向阀的一个工作油口与变幅油缸的小腔相连通；换向阀的另一个工作油口与变幅平衡阀的进油口相连通；外控油源同时连接换向阀的控制油口和变幅平衡阀的控制油口；变幅平衡阀的出油口与变幅油缸的大腔相连通；其还包括控制阀；控制阀的进油口与变幅油缸的小腔；控制阀的回油口与油箱相连通；控制阀根据上车油门的状态变化能够无级控制变幅油缸的小腔压力。本实用新型提高了起重机变幅作业效率，解决了现有采用重力变幅下落控制的起重机变幅下落速度慢，加油门速度无变量的问题。
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公开(公告)号：CN203486792U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320535258.2
申请日：2013-08-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机及其超起装置前张紧系统，该超起装置前张紧系统包括设于超起臂活动端的超起卷扬，还包括动滑轮，连接于起重机的主臂臂头；预紧油缸，安装于超起臂；超起前拉绳，从所述超起卷扬伸出后绕过所述动滑轮与所述预紧油缸的活动端连接；棘轮锁止机构，用于所述预紧油缸动作时，锁死所述超起卷扬。该系统的预紧油缸安装于超起臂，预紧油缸的运动行程大幅增加，在超起卷扬卷动超起前拉绳至不能再卷动后，该预紧油缸的设置能够大幅提高超起前拉绳的预紧行程，使超起前拉绳具有更好的预紧效果，从而超起装置能够更多地分担主臂的载荷，改善主臂的受力状态。
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公开(公告)号：CN203382404U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320408475.5
申请日：2013-07-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防护栏，包括用于与所述作业平台固定安装的支座；铰接于所述支座上的防护栏本体；用于将所述防护栏本体锁紧在打开位置的锁紧装置。由于本实用新型提供的防护栏实现了可翻转，并且在非工作状态时，该防护栏的防护栏本体可以翻转至作业平台上并与作业平台相贴合，因而其在非作业状态下并不占据整车的高度，这就可以有效降低整车高度；同时防护栏本体的高度也就不受整车高度的限制，通过翻转式防护栏的设置，可以使防护栏本体的高度设计的更大，从而更具防护效果；同时该种防护栏由于在非工作状态时与工作平台相贴合，这就使得整车的结构更加紧凑合理。本实用新型同时还公开了一种安装有上述防护栏的起重机。
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公开(公告)号：CN203011702U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220699149.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种制动抖动诊断装置，涉及工程机械领域。该制动抖动诊断装置，包括压力波动诊断装置、轮速波动诊断装置以及检测结果显示设备，压力波动诊断装置包括压力检测元件以及压力信号采集设备；压力检测元件能检测三桥车辆内抖动桥制动回路内的左气室内的压力值、右气室内的压力值、脚继动阀的压力值、脚制动阀的制动压力；轮速波动诊断装置包括轮速检测元件以及轮速信号采集设备；轮速检测元件能检测抖动桥制动回路所制动的左轮胎以及右轮胎的转速。本实用新型用于对三桥车辆的制动抖动进行诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203006803U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220637963.9
申请日：2012-11-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/74
Abstract: 本实用新型公开一种用于起重机的平衡重挂接装置，包括平衡重油缸，还包括能够挂接于起重机转台的平衡重支架，所述平衡重支架用于置放平衡重；所述平衡重油缸的一端连接所述平衡重支架，另一端支撑于起重机底盘，以顶升所述平衡重支架。该平衡重挂接装置通过平衡重油缸顶升实现挂接，相较于背景技术中的油缸吊装方案，显然，该种方案使得平衡重的高度(决定了平衡重的重量)不受转台尾部和底盘之间的距离限制，平衡重高度调节灵活性更高，能够满足大吨位起重机的平衡需求。另外，平衡重油缸只是在挂接过程中起到顶升的作用，吊装过程中，不参与挂接，平衡重主要通过平衡重支架挂接于转台上，可靠性高。本实用新型还公开一种起重机。
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公开(公告)号：CN202974673U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220712086.7
申请日：2012-12-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种多桥车辆制动抖动诊断装置，涉及工程机械领域。该多桥车辆制动抖动诊断装置包括制动抖动发生机理诊断装置、制动抖动传递路径诊断装置以及检测结果显示设备，制动抖动发生机理诊断装置包括压力检测元件、抖动检测元件以及检测信号采集设备。制动抖动传递路径诊断装置包括诊断检测元件以及诊断信号采集设备。诊断检测元件与诊断信号采集设备通过线路或通过无线信号收发装置电连接。本实用新型用于对四桥车辆的制动抖动进行诊断。
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公开(公告)号：CN202914810U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220322748.X
申请日：2012-07-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16K11/10 , B66C13/20 , B66C23/693 , B66C23/82
Abstract: 本实用新型公开了一种合流多路阀，包括：阀体，集成第一阀组、第二阀组，所述第一阀组包括第一控制阀、第二控制阀和第一分流阀，所述第二阀组包括第三控制阀、第四控制阀和第二分流阀；合流阀，用于导通所述第一阀组和第二阀组的压力油路，进一步包括第一液控换向阀、第二液控换向阀、第三液控换向阀。本实用新型根据合流控制机理，改进了多路阀的结构及油路控制方式，通过控制液控换向阀实现各动作的合流，可实现伸缩、变幅及伸缩变幅复合动作的合流，显著提高了整车的作业效率。本实用新型还公开了设有所述合流多路阀的起重机液压系统。
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公开(公告)号：CN202728143U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220452131.X
申请日：2012-09-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车起重机的驱动系统，包括机械驱动模块和液压驱动模块，以及连接所述机械驱动模块和所述液压驱动模块的控制器，该控制器的信号输出端一部分连接所述机械驱动模块，另一部分连接所述液压驱动模块，该液压驱动模块的信号接收端根据工况选择连通或不连通所述控制器的信号输出端。所述机械驱动模块与液压驱动模块分别具有独立的动力单元，可共同驱动汽车起重机，解决大型汽车起重机驱动力不足的问题，提高汽车起重机的适用性。本实用新型还提供一种包括上述驱动系统的汽车起重机。
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公开(公告)号：CN202671062U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220287081.4
申请日：2012-06-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/36
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机车轮转向切换装置，包括：控制器；角度检测元件，用于采集所述起重机行驶作业状态下的上车回转角度，并输出回转角度信号至控制器；所述控制器接收所述回转角度信号，并根据所述回转角度信号控制转向切换部件，从而控制所述起重机的前桥转向方向：当所述上车回转角度信号小于等于90°时，所述前桥转向方向保持不变；当所述上车回转角度信号大于90°时，所述前桥转向方向切换至反方向。该装置能够保证起重机反方向行驶时，方向盘转动方向与行驶方向保持一致，且形式简单、性能安全可靠。本实用新型还公开了一种设有所述车轮转向切换装置的起重机。
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