公开(公告)号：CN116149641A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310337683.9

申请日：2023-03-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 甘国超 ,  刘传

IPC: G06F8/35 ,  G06F9/445 ,  G06F8/10

Abstract: 本申请涉及软件集成技术领域，提供了一种基于SOA的模型集成方法、装置、设备及介质，方法包括：获取多个服务对应的配置信息；根据所述配置信息，构建所述多个服务对应的多个初始模型；对各所述初始模型进行单体测试，将通过单体测试的所述初始模型作为中间模型；对各所述中间模型进行集成测试，若各所述中间模型通过所述集成测试，则生成各所述中间模型对应的代码。本申请针对SOA的服务对应的大量模型，先对模型进行单体测试，单体测试通过后再进行集成测试并生成代码，能够降低模型集成的成本并提高模型集成的效率。

公开(公告)号：CN115840705A

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202211604255.X

申请日：2022-12-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 甘国超 ,  冯国雨 ,  杨森

IPC: G06F11/36

Abstract: 本申请涉及一种方法类接口的观测方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取当前函数定义模块被调用时的调用指令并进行解析，得到调用当前函数定义模块对应的编号值，获取当前函数定义模块的被调用次数和多个函数调用模块的发起调用次数，以根据调用指令、对应的编号值、被调用次数和发起调用次数生成的目标结构提类型，方法类接口的全部信息进行观测。由此，解决了在软件运行时，无法通过直接在信号线上添加观测信号量的方式获取内部是否发生调用、发起调用的对象及传递参数等后期软件维护所需信息的问题，提升测试效率。

公开(公告)号：CN115712436A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211511529.0

申请日：2022-11-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 甘国超

IPC: G06F8/41

Abstract: 本申请涉及一种模型编译管理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取待批量编译模型的模型集路径和代码集路径，遍历模型集路径下的每个子文件夹，得到多个待编译模型；确定当前待编译模型，判断当前待编译模型是否满足预设编译条件；若当前待编译模型满足预设编译条件，则调用预设的模型编译器对当前待编译模型进行编译，编译成功后，将编译生成的有效代码存储至代码集路径下与当前待编译模型对应的子文件夹名称相同的文件夹内，删除新生成的文件目录，将下一个待编译模型作为新的当前待编译模型，直至多个待编译模型完成编译。由此，解决了服务化架构下编译生成代码的工作量大，管理难度大等问题，极大的减轻了编译工作量和管理难度。

公开(公告)号：CN115195540A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210772939.4

申请日：2022-06-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姚迪 ,  张鹏 ,  甘国超 ,  张金奎

IPC: B60N2/02 ,  B60R16/023 ,  B60R16/037

Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅自适应调节系统和方法，系统包括车身域控制器、座椅调节执行机构、座舱域控制器和车内摄像头；车身域控制器用于获取车辆状态和将座椅调节数据下发给座椅调节执行机构；所述座舱域控制器通过内置的座椅自适应算法对摄像头输出的数据进行处理；所述座椅调节执行机构用于根据座椅调节数据进行座椅自适应调节；所述车内摄像头用于获取驾驶员的人体关键点数据并输出给座舱域控制器。本发明利用车内摄像头视觉识别技术，根据摄像头图像，捕捉人体的高度胖瘦的体形特征，再进行算法模型搭建，在不需要增加额外的专用传感器情况下，实现座椅的自适应调节，给驾驶员提供科技、便利的使用体验，保证舒适性的同时还能保证安全性。

公开(公告)号：CN113511221B

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202110554162.X

申请日：2021-05-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 肖雄 ,  王黎萌 ,  甘国超 ,  王清 ,  谭秀全 ,  任传兵

IPC: B60W60/00

Abstract: 本发明公开了一种监控横向控制能力的方法、系统、车辆及存储介质，包括以下步骤：根据本车车道宽度、本车车速、道路曲率以及本车所在车道确定出本车到左车道线的安全距离Dleftsafe和本车到右车道线的安全距离Drightsafe，并规划出横向控制允许的偏离边界；根据车辆是否进入偏离边界来判断横向控制的合理性。本发明能够实时监控自动驾驶中的横向控制能力。

公开(公告)号：CN114415898A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202210044959.X

申请日：2022-01-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 甘国超

IPC: G06F3/0482 ,  G06F9/451 ,  G06F16/25

Abstract: 本发明公开了一种实车数据回注Simulink模型的方法及系统，实车数据回注步骤如下，1）回注数据提取；所述回注数据提取是指从实车上的问题数据中提取出有效数据，并转换为Simlink模型可直接注入的数据格式timeseries；2）回注模型构造；所述回注模型构造是在计算机上复制与实车上的问题模型匹配的回注Simulink模型，得到复制模型,并对复制模型的接口进行改造，以使回注数据可以通过改造后的接口回注入复制模型；3）将提取的回注数据在回注模型上运行，即实现实车数据回注。本发明可以自动完成数据回注的工作，缩短问题排查周期，从而提高工作效率。

公开(公告)号：CN107230812A

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201710405425.4

申请日：2017-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 裴文龙 ,  严臣树 ,  甘国超 ,  单玉梅 ,  陈兴富 ,  周波

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/65 ,  H01M10/6567 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  H01M10/613 ,  B60L58/26 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/65 ,  H01M10/6567

Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车动力电池的冷却控制系统，其综合分析和评估车辆运行工况对电池包冷却的影响，综合电池包的工作环境温度、电池剩余电量和电池输出功率，根据电池冷却的不同需求，控制风冷、水冷和压缩机制冷来达到及时有效的冷却目的，实现了与传统汽车的热管理系统的兼容和部件共享，而且易于实现功耗管理。本发明还涉及一种混合动力汽车动力电池的冷却控制方法，其分自然水冷却模式、风扇水冷却模式和强制冷却模式三种模式冷却，满足电池包冷却的不同等级的需求，也实现了不同制冷模式的平稳过度，而且兼顾了系统的节能设计。

公开(公告)号：CN217496018U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202221612664.X

申请日：2022-06-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 郑淋荣 ,  甘国超 ,  邓蓉 ,  文曦

IPC: B60R11/02 ,  B60R16/037

Abstract: 本申请涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种汽车娱乐装置及汽车。该汽车娱乐装置，包括图像采集模块、车载娱乐模块、用于对图像采集模块采集的图像信息中人体动作进行识别的图像处理模块、用于监测汽车运行状态的监测模块；所述监测模块包括换挡器位置监测单元、速度监测单元和电源模式监测单元；所述图像处理模块的输入端与所述图像采集模块的输出端连接，所述车载娱乐模块分别与图像处理模块和监测模块连接。本实用新型的有益效果是：通过图像采集模块、图像处理模块来采集识别人体的各种动作，并应用于车载娱乐模块，与传统的手势控制车灯相比，娱乐方式更加丰富。