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公开(公告)号：CN116068995B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202310002610.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 文曦
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种基于SOA架构的集成测试方法、系统、设备和介质，该方法包括：提供被控对象模型，通过所述被控对象模型对接车辆的开闭合件对应的功能服务，以模拟开闭合件对应电机的运行；将应用层的控制命令输入所述被控对象模型，基于所述控制命令调用对应的功能服务，得到对应电机的运行状态；将所述运行状态返回至应用层，以使所述应用层基于所述运行状态进行控制命令输出，直到所述运行状态达到目标运行状态，完成测试。本申请可针对各开闭合件进行功能闭环测试，保证新功能的有效性。
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公开(公告)号：CN115467602A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210969016.8
申请日：2022-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 文曦
IPC: E05F15/70
Abstract: 本申请涉及一种车辆的天窗控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：接收车辆天窗的多个调用请求；根据多个调用请求解析每个调用请求的运动方向、运动模式、目标位置和/或当前优先级的当前参数；校验每个调用请求的当前参数是否满足预设校验条件，并在满足预设校验条件后，以预设仲裁机制仲裁每个调用请求的参数，继而控制车辆天窗执行对应的开关动作。本申请可以对每个天窗的调用请求的参数进行解析、校验，在满足校验条件后，对该参数进行仲裁，以控制车辆天窗执行对应的开关动作，从而有效解决了多个控制指令的优先级仲裁的问题，降低了软件开发时间和维护成本，提升了天窗根据控制指令执行开闭动作的准确性和高效性。
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公开(公告)号：CN117312158A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311272928.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种诊断例程学习方法、装置、系统、电子设备及存储介质，该方法通过预设例程接口获取例程学习诊断控制命令，将例程学习诊断控制命令发送至预设例程接口对应的多个诊断例程，触发诊断例程标识对应的诊断例程执行命令类型对应的预设命令，以对当前控制域的至少一个诊断例程进行诊断例程学习，通过对诊断命令服务化抽象为预设例程接口，能够实现软件平台与功能业务逻辑充分隔离，不需要每一个功能模块就在底层设置一个接口，即便由于车型不同、业务逻辑需求不同部署不同SWC模块，软件平台也不需要进行变更，适配性更佳。
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公开(公告)号：CN115687015A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211313949.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 文曦
Abstract: 本发明属于SOA系统领域，具体涉及一种基于SOA架构的服务状态反馈方法、装置、设备及介质，方法包括：响应方接收请求方发出的服务调用请求，所述服务调用请求包括所述请求方的身份ID；所述响应方对所述服务调用请求进行校验和仲裁，并更新响应方服务状态；所述响应方根据更新的所述响应方服务状态生成反馈信息，并将所述反馈信息发送至所述请求方，所述反馈信息包括所述响应方正在执行的服务所对应的请求方的身份ID；所述请求方根据所述反馈信息比较身份ID，并更新请求方服务状态。本发明提供的状态反馈实现方法可以达到请求者或用户更了解实际调用情况和运行状态的目的，能够满足大部分功能场景的状态反馈情况，从而优化了软件质量。
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公开(公告)号：CN115929144B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202310004750.5
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/695 , E05F15/697
Abstract: 本发明涉及车辆电器控制技术领域，提供一种防夹控制方法、装置、设备和存储介质。该防夹控制方法，包括：实时获取监控部件中电机的纹波信号，并将所述纹波信号转化为方波脉冲；在设定的检测周期内，根据所述方波脉冲实时更新的波动状态，判断所述监控部件的工作状态，并记录所述监控部件处于夹持状态的夹持次数；在所述监控部件处于夹持状态时，根据所述夹持状态对应的夹持次数，控制所述监控部件执行对应的防夹指令。本防夹控制方法，无需依靠额外的探测器，只需对监控部件工作时电机产生纹波的波动状况进行监控，便能实现监控部件夹持状态的判断，进而在监控部件处于夹持状态时控制监控部件进行适应性回退。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115929144A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310004750.5
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/695 , E05F15/697
Abstract: 本发明涉及车辆电器控制技术领域，提供一种防夹控制方法、装置、设备和存储介质。该防夹控制方法，包括：实时获取监控部件中电机的纹波信号，并将所述纹波信号转化为方波脉冲；在设定的检测周期内，根据所述方波脉冲实时更新的波动状态，判断所述监控部件的工作状态，并记录所述监控部件处于夹持状态的夹持次数；在所述监控部件处于夹持状态时，根据所述夹持状态对应的夹持次数，控制所述监控部件执行对应的防夹指令。本防夹控制方法，无需依靠额外的探测器，只需对监控部件工作时电机产生纹波的波动状况进行监控，便能实现监控部件夹持状态的判断，进而在监控部件处于夹持状态时控制监控部件进行适应性回退。
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公开(公告)号：CN114779620A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210454879.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 文曦
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明公开了一种基于PID算法调节的车用桌板防抖方法，基于PID控制算法通过对水平传感器的采集数据的分析及处理，进而控制驱动直流推杆电机运转达到实现车用桌板稳定性的目的。本发明采用的机械结构装置较为简单，运用了PID控制算法解决了车用桌板在抖动严重和不平衡时候的问题，提高了用户使用时的稳定性和实用性。
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公开(公告)号：CN115467602B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210969016.8
申请日：2022-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 文曦
IPC: E05F15/70
Abstract: 本申请涉及一种车辆的天窗控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：接收车辆天窗的多个调用请求；根据多个调用请求解析每个调用请求的运动方向、运动模式、目标位置和/或当前优先级的当前参数；校验每个调用请求的当前参数是否满足预设校验条件，并在满足预设校验条件后，以预设仲裁机制仲裁每个调用请求的参数，继而控制车辆天窗执行对应的开关动作。本申请可以对每个天窗的调用请求的参数进行解析、校验，在满足校验条件后，对该参数进行仲裁，以控制车辆天窗执行对应的开关动作，从而有效解决了多个控制指令的优先级仲裁的问题，降低了软件开发时间和维护成本，提升了天窗根据控制指令执行开闭动作的准确性和高效性。
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公开(公告)号：CN116892341A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310916288.6
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种控制车窗按键的方法、装置、汽车及存储介质，本发明公开的控制车窗按键的方法，包括：接收用户的操作指令，所述操作指令用于表征用户对按键状态进行变更的指令，所述按键状态包括：锁定状态和解锁状态；根据所述操作指令确定目标车窗按键及其对应的目标按键状态，生成对应的车窗控制指令；将所述车窗控制指令发送至车身控制器，以使所述车身控制器基于所述车窗控制指令控制所述目标车窗按键变更为所述目标按键状态。规避了传统通过硬件开关控制车窗按键的情况，节约了控制的成本，同时也降低了维护的成本，提升了车辆的质量。
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公开(公告)号：CN116068995A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310002610.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 文曦
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种基于SOA架构的集成测试方法、系统、设备和介质，该方法包括：提供被控对象模型，通过所述被控对象模型对接车辆的开闭合件对应的功能服务，以模拟开闭合件对应电机的运行；将应用层的控制命令输入所述被控对象模型，基于所述控制命令调用对应的功能服务，得到对应电机的运行状态；将所述运行状态返回至应用层，以使所述应用层基于所述运行状态进行控制命令输出，直到所述运行状态达到目标运行状态，完成测试。本申请可针对各开闭合件进行功能闭环测试，保证新功能的有效性。
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