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公开(公告)号：CN201231726Y
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200820098689.6
申请日：2008-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开一种汽车用蓄电池托架，托架本体呈L型，分成底座和托架两部分；所述底座中间有一固定主线束的凹槽，凹槽两侧形成的两个侧翻边，分别用于与侧围和纵梁焊接；底座的两个侧翻边上平面分布有三个舌型挡片，三个舌型挡片呈直角三角形状分布，用于阻挡蓄电池移动；所述凹槽一直延伸到托架中部的一个大翻边孔。所述底座的凹槽中还有沿凹槽的长度方向一字排列的分线束固定卡孔。所述大翻边孔和分线束固定卡孔为圆形孔或曲线孔。本实用新型的汽车用蓄电池托架结构简洁、安装可靠、使用安全。
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公开(公告)号：CN202706732U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220359946.3
申请日：2012-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油盖铰链，包括一边设有销轴套筒的铰链板和销轴，其特征是：所述销轴整体呈圆柱形，销轴与铰链板上的销轴套筒配合；所述销轴的两端分别与一限位件配合，两个限位件分别与设在加油盖上的加强件连接。本实用新型具有以下优点：由于销轴整体采用了圆柱形结构，所以在加工销轴时省去了复杂的工艺，销轴不容易变形，降低了销轴的制造成本；由于在销轴的两端分别设置有限位件进行限位，所以使得铰链板上下滑动的范围小，限位精度高，还保证了加油盖与其侧围周边间隙均匀。
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公开(公告)号：CN202518363U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220141764.9
申请日：2012-04-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油口安装盒，包括盒体，在盒体的开口端设置有向外的翻边，所述盒体在与汽车侧围内的翻边焊接的焊接面上开设有塞焊孔，在盒体开口端的翻边上，沿翻边边缘设置有挤胶槽。该加油口安装盒能够与汽车后部侧围内的翻边进行塞焊焊接，并能够对汽车侧围起支撑加强作用。
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公开(公告)号：CN202319881U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120488846.6
申请日：2011-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减压阀带电磁阀安装支架，为纵截面呈弯钩形的钣金件，包括弧形面、与弧形面上端联为一体且弯折向上的竖直面和与弧形面下端联为一体且弯折向内的水平面，所述竖直面上设置有焊接螺母，所述弧形面开设有减压阀安装孔，水平面开设有电磁阀安装孔。该安装支架结构简单，能够将减压阀带高压电磁阀方便可靠地安装固定在车身上。
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公开(公告)号：CN202209227U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120323897.3
申请日：2011-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车用碳罐固定支架，由支撑部、弯折部和焊接部组成的呈Z形的板状体，弯折部联接在支撑部与焊接部之间，支撑部、弯折部及焊接部的左侧设置有翻边，支撑部上开设有呈“十”字形的卡槽，支撑部在靠近翻边和支撑部下边缘处设置有凸焊螺母，在固定支架上设置有第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋。该碳罐固定支架能够稳定可靠地固定碳罐，并能有效防止碳罐固定支架与碳罐产生相对滑动和摩擦，延长了碳罐固定支架的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201300893Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820099899.7
申请日：2008-09-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型提出一种汽车左侧围内板，板体是一长方形的冲压件，板体的上半部分并排设置有中门窗窗口和后侧窗窗口，板体的下半部分均匀冲制多个支撑及减重孔，在各支撑及减重孔的孔边缘有向外斜伸出的支撑脚，安装后支撑在左侧围内板和外板之间，所述支撑脚均匀分布于板体的下半部上，至少有15个，所述支撑脚上设有储胶槽。本左侧围内板的优点是结构简洁，支撑脚多，分布均匀、合理，将侧围外板的大面全部支撑起来，减小外板的挤压变形；通过设置储胶槽，用于安装时涂胶，进行高温烘烤处理，胶经过高温烤处，膨胀变硬，将内外板粘接在一起，并将外板支撑起来，防止内外板的摆动和局部震动，提高了车身的强度。
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公开(公告)号：CN201268338Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099901.0
申请日：2008-09-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型针对现有汽车左侧围外板为整体结构，需要大型模具和冲压设备，以致制造成本高、材料损耗大的缺陷，公开一种汽车左侧围外板，外板采用分段焊接结构，由前上段、前下段和后段焊接构成一个整体；所述前上段通过前上段下焊接边与前下段的前下段上焊接边焊接连接，前上段上焊接边通过后段的后段上焊接边焊接连接，后段则通过后段下焊接边与前下段的前下段下焊接边焊接连接。本实用新型采用分段焊接结构，前上段、前下段尺寸小，可用小模具加工，而侧围外板后段的模具长度可减小四分之一，降低制造成本，而且材料的利用率得到提高，一般可提高百分之十左右；并且整体结构也简洁，强度能满足车身的要求。
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公开(公告)号：CN201268335Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099979.2
申请日：2008-09-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型提出一种汽车用前吊耳总成，其为一盒状结构，其由前吊耳主体、前吊耳中加强件、前吊耳后加强件焊接组成。所述前吊耳主体为上面、左面和下面敞口的扁盒状，前吊耳中加强件为一U型的长条冲压件，焊接在前吊耳主体内，前吊耳后加强件也为一U型的长条冲压件，焊接在前吊耳主体左面敞口一侧的中段，封闭左面敞口，并与U型的前吊耳中加强件相对，为成一矩形腔。所述前吊耳主体上部留有与纵梁焊接的焊接边，下部一体成型有吊装支撑部位，前吊耳后加强件的上端也留有与纵梁焊接的焊接边。本实用新型在前吊耳主体上增加了前吊耳中加强件和前吊耳后加强件，提高了承载能力；前吊耳自带吊装支撑，不仅增强了横向载荷的承受能力，也减少零件数量，提高了焊接精度。
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公开(公告)号：CN203113957U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201220748606.X
申请日：2012-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B65/12
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式前门锁销安装结构，包括前门锁销、用于固定前门锁销的螺母板，其特征是：所述螺母板上设有螺母；还包括一限位件，该限位件上设有与螺母相对应的孔；所述限位件与车身固定连接形成一限位腔，所述螺母板位于该限位腔内，并能在限位腔内移动；所述前门锁销通过螺栓与螺母板上螺母连接。本实用新型具有以下优点：螺母板设置在限位件与车身固定连接形成的限位腔内，避免了直接与车身焊接，螺母板在限位腔内能够移动，使前门锁销的安装位置能够调整，改善了汽车前门与车身的间隙，降低了汽车前门的调试和操作难度；同时还避了焊接空间不足的问题。
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公开(公告)号：CN202689750U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220293889.3
申请日：2012-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05C3/04
Abstract: 本实用新型手机一种汽车后侧窗玻璃锁扣解锁结构，包括解锁手柄、上端通过第一连接销与解锁手柄的下端部连接的玻璃窗连杆、下端通过第二连接销与解锁手柄的中部连接的转臂、通过第三连接销与转臂的上端连接的固定座；所述玻璃窗连杆的下端通过螺钉与玻璃窗堵盖配合连接；所述固定座通过螺钉与侧围钣金定位连接；其特征是：设在所述解锁手柄上端部的解锁手柄扣手超过所述转臂的上端。本实用新型解决了以往后侧窗玻璃锁扣频繁出现的解锁力大，解锁手感不佳等问题，且巧妙的避免了空间布局的限制，并具有美观实用的作用。
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