一种带有基站功能的充电桩

    公开(公告)号:CN109747460A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201811511736.X

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种带有基站功能的充电桩,设置于网络信号弱覆盖或者盲区内,通过当充电端为电动汽车充电时,控制数据采集端采集电动汽车的参数信息,并将采集到的电动汽车的参数信息和充电桩的参数信息关联后发送至基站主控板,传输至基带模块进行基带信号处理后通过收发模块以及天馈系统发送至远端服务器上进行存储,实现电动汽车在宏基站信号弱覆盖区域或盲点区域能够正常进行数据传输,提升用户体验。并且具有普及度广、基站体积小,部署灵活,不用局限于宏基站的站址问题,可以有针对性的补充宏基站信号弱覆盖区域、覆盖盲点,保证信号质量的特点,利用充电桩的分布实现城市网络信号的全面覆盖。

    一种协助规划导航路径的方法及装置

    公开(公告)号:CN110375762A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910744429.4

    申请日:2019-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种协助规划导航路径的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一时间区段内的各个目标车辆的导航请求信息;S2、获取各个车辆的起点与终点位置信息,获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息相同的车辆划分到同一路线规划集中;S4、配合导航软件获取对应各个路线规划集的的含若干条不同预设线路的第一预设线路集;S5、根据一定规则对将对应路线规划集内的各车辆等差散列由多到少划分;S6、根据各目标车辆在相应的第一预设线路集内的预设线路的分配结果生成最终导航信息。本发明可有效缓解交通管理压力、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的协助规划导航路径。

    一种协助规划导航路径的方法及装置

    公开(公告)号:CN110375762B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201910744429.4

    申请日:2019-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种协助规划导航路径的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一时间区段内的各个目标车辆的导航请求信息;S2、获取各个车辆的起点与终点位置信息,获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息相同的车辆划分到同一路线规划集中;S4、配合导航软件获取对应各个路线规划集的的含若干条不同预设线路的第一预设线路集;S5、根据一定规则对将对应路线规划集内的各车辆等差散列由多到少划分;S6、根据各目标车辆在相应的第一预设线路集内的预设线路的分配结果生成最终导航信息。本发明可有效缓解交通管理压力、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的协助规划导航路径。

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