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公开(公告)号：CN114810347A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210516799.4
申请日：2022-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种用于车辆呼吸系统的控制方法及车辆呼吸系统，该用于车辆呼吸系统的控制方法包括：漏气测量仪实时监测发动机的漏气量；判断单位时间内的漏气量增长值是否超过设定漏气量增长值；若单位时间内的漏气量增长值超过设定漏气量增长值，则发出第一指令，依据第一指令修复车辆，否则判断当前里程的漏气量是否异常；若当前里程的漏气量异常，则发出漏气量异常指令，依据漏气量异常指令修复车辆。该用于车辆呼吸系统的控制方法，通过依据漏气测量仪监测到的漏气量判断车辆的活塞组件是否异常，避免车辆出现因为空滤、机油以及活塞组件异常引起的拉缸和/或捣缸等重大故障，提高了车辆的使用安全性。
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公开(公告)号：CN111141527B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201911143164.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明公开了一种发动呼吸器滤芯的维保周期的判断方法及其判断系统，该判断方法接收曲轴箱压力P，比较曲轴箱压力P和触发压力阈值P1，接收环境温度T，根据曲轴箱压力P大于触发压力阈值P1，比较环境温度T和温度阈值T1，根据环境温度T大于温度阈值T1，计算累计油耗L，比较累计油耗L和预设油耗区间，根据累计油耗L大于预设油耗区间的第一阈值L1，提醒用户更换发动呼吸器滤芯，判断发动呼吸器滤芯是否更换完成，根据发动呼吸器滤芯更换完成，进入下一个判断周期。利用曲轴箱压力、环境温度以及发动机油耗，能够准确有效的判断发动机呼吸器滤芯的维保周期，提高了判断的精度，保证了发动机稳定高效运行，降低了用户的使用成本。
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公开(公告)号：CN113339094A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110825253.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种发动机正时系统及发动机正时控制方法。该发动机正时系统，包括正时传动带、套设于曲轴上的曲轴传动轮及套设于凸轮轴上的凸轮轴传动轮，正时传动带分别绕设于曲轴传动轮和凸轮轴传动轮上；第一磁块，设置于曲轴传动轮或曲轴上；第一传感器，用于检测第一磁块的位置；第二磁块，设置于凸轮轴传动轮或凸轮轴上；第二传感器，用于检测第二磁块的位置，根据曲轴传动轮相对于凸轮轴传动轮的相对位置，用于判断正时传动带是否出现跳齿故障。该发动机正时系统，能够有效识别曲轴传动轮和凸轮轴传动轮的转动状态，根据曲轴传动轮相对于凸轮轴传动轮的相对位置，用于判断正时传动带是否出现跳齿故障。
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公开(公告)号：CN111794842B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202010704573.8
申请日：2020-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种尿素泵预警方法及装置，该方法预先构建预测模型，在利用预测模型对尿素泵的使用寿命进行预测过程中，将各行驶里程依次输入预测模型，得到对应各行驶里程的尿素泵占空比，确定超过标定尿素泵占空比的尿素泵占空比，以及该超过标定尿素泵占空比的尿素泵占空比对应的行驶里程，得到目标行驶里程，以确定出尿素泵会发生故障或失效时的行驶里程，实现了对尿素泵寿命的预测，并在尿素泵还没发生故障或失效前进行预警。这样用户可以基于预警提前备件以在尿素泵发生故障或失效后及时保养或更换尿素泵，避免因为尿素泵发生故障导致发动机限扭和无法正常运行的问题发生。
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公开(公告)号：CN111677579A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010606758.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种尿素喷射控制方法、装置及电子设备，在进行尿素喷射时，在满足预设尿素多次喷射条件时，则将尿素喷射总量对应的尿素按照确定的尿素喷射次数进行喷射，每次的喷射量为依据尿素喷射总量和尿素喷射次数计算得到的单次尿素喷射量，喷射次数为尿素喷射次数，即本发明能够在低速低负荷的工况下，采用多次尿素喷射的方式喷射尿素，相比于一次将尿素喷射完成的方式，降低了单次喷射的喷射量，则喷射尿素在SCR系统内碰壁的概率会降低，同时，单次尿素喷射量减少，尿素蒸发需要的热量也会减少，进而尿素结晶的概率也会降低，从而提高SCR系统的尾气处理效率、SCR系统的使用寿命和性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219061817U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320095682.3
申请日：2023-02-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，涉及发动机技术领域。发动机包括机体、膨胀水箱和冷却管路，冷却管路布置于机体内，膨胀水箱连接于冷却管路中，能够观察冷却液是否缺失和异常。其中，膨胀水箱包括箱体和金属试片，箱体内设有冷却液。金属试片设于箱体内，且至少部分浸入冷却液，金属试片的材质与冷却管路的材质相同，金属试片用于监测冷却液是否腐蚀冷却管路。当观察到金属试片出现腐蚀现象后，及时更换冷却液，并对冷却管路的腐蚀情况进行检查，起到快速观察和预警的作用，避免冷却液腐蚀冷却管路后，冷却管路漏液对发动机内部的金属件产生影响导致发动机发生严重故障，提高了发动机的安全性能。
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公开(公告)号：CN210068336U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201922353427.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，具体公开了一种活塞环、活塞组件及发动机，其中活塞环为具有开口的断环结构，开口具有相对设置的第一侧面和第二侧面，活塞环上设有由第一侧面沿活塞环的周向延伸至第二侧面的槽，槽沿活塞环的周向被分为N个分段，N为大于等于3的奇数，相邻两个分段中，靠近开口的分段的各轴向截面的面积均大于远离开口的分段的各轴向截面的面积，从而使活塞工作时活塞环在整个圆周方向上的扭曲角的大小相差不大，提高活塞环的刮油效果。
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公开(公告)号：CN204457919U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420821515.3
申请日：2014-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机机油除水装置，其包括油底壳、与油底壳连通的润滑油主回路以及安装在润滑油主回路上的润滑油泵，润滑油主回路上安装有可将其分出一条润滑油分支回路的电控分流装置，该润滑油分支回路与油底壳连通，润滑油分支回路上安装有油水分离器，油底壳上或者润滑油管路上安装有机油含水量传感器，电控分流装置的控制端和机油含水量传感器的信号输出端均与电子控制单元电连接。本实用新型能及时发现并去除机油中的水分，从而保证机油的浓度和纯度，提高润滑系统的寿命，同时，整个装置结构简单、控制灵活、实现方便。
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公开(公告)号：CN219701172U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321387318.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B01D19/02 , F01N11/00 , G01F23/2962
Abstract: 本申请涉及排气处理技术领域的一种尿素箱传感器的气泡消除装置、尿素箱传感器及尿素箱，气泡消除装置包括：两个清扫件，分别设在压电片与反射板相靠近的一侧；两个驱动件，分别与两个所述清扫件连接，用于驱动两个清扫件分别对压电片与反射板表面上的气泡进行破除。本申请的气泡消除装置可以将附着在压电片和反射板上的尿素气泡消除，防止因为气泡附着导致的尿素浓度测量异常问题。
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公开(公告)号：CN204461771U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420850892.X
申请日：2014-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型涉及助力转向泵试验测试技术领域，提供一种助力转向泵模拟加载装置，所述助力转向泵模拟加载装置包括与助力转向泵通过第一液压油管连通的液力加载装置，所述液力加载装置的输出端通过第二液压油管连接液压油箱，所述液压油箱通过第三液压油管连接所述助力转向泵；所述液力加载装置的输入轴连接执行机构的动力输出端，所述执行机构电连接单片机；所述助力转向泵与所述液力加载装置之间的第一液压油管上还设有温控装置；所述温控装置与所述单片机电连接，从而实现真实模拟助力转向泵的工作状态，且能通过单片机完成快速、精确调节负载的变化值和持续时间，测试可靠性强。
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