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公开(公告)号：CN114704631B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210498375.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种换挡控制方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：获取车辆在当前时刻的爬坡角度；判断当前时刻的爬坡角度是否大于预设角度阈值；若爬坡角度不大于预设角度阈值，从预设的转速扭矩表中查找出与当前时刻的爬坡角度匹配的目标转速扭矩范围；目标转速扭矩范围指代发动机运行可靠性较低时所处的转速扭矩范围；监测车辆的工况处于目标转速扭矩范围的持续时间是否大于预设时间阈值；若处于目标转速扭矩范围的持续时间不大于预设时间阈值，或爬坡角度不大于预设角度阈值，则判断车辆的油门开度是否持续增大；若油门开度持续增大，或车辆的工况处于目标转速扭矩范围的持续时间大于预设时间阈值，则控制车辆进行换挡。
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公开(公告)号：CN114810347B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210516799.4
申请日：2022-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种用于车辆呼吸系统的控制方法及车辆呼吸系统，该用于车辆呼吸系统的控制方法包括：漏气测量仪实时监测发动机的漏气量；判断单位时间内的漏气量增长值是否超过设定漏气量增长值；若单位时间内的漏气量增长值超过设定漏气量增长值，则发出第一指令，依据第一指令修复车辆，否则判断当前里程的漏气量是否异常；若当前里程的漏气量异常，则发出漏气量异常指令，依据漏气量异常指令修复车辆。该用于车辆呼吸系统的控制方法，通过依据漏气测量仪监测到的漏气量判断车辆的活塞组件是否异常，避免车辆出现因为空滤、机油以及活塞组件异常引起的拉缸和/或捣缸等重大故障，提高了车辆的使用安全性。
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公开(公告)号：CN114810347A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210516799.4
申请日：2022-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种用于车辆呼吸系统的控制方法及车辆呼吸系统，该用于车辆呼吸系统的控制方法包括：漏气测量仪实时监测发动机的漏气量；判断单位时间内的漏气量增长值是否超过设定漏气量增长值；若单位时间内的漏气量增长值超过设定漏气量增长值，则发出第一指令，依据第一指令修复车辆，否则判断当前里程的漏气量是否异常；若当前里程的漏气量异常，则发出漏气量异常指令，依据漏气量异常指令修复车辆。该用于车辆呼吸系统的控制方法，通过依据漏气测量仪监测到的漏气量判断车辆的活塞组件是否异常，避免车辆出现因为空滤、机油以及活塞组件异常引起的拉缸和/或捣缸等重大故障，提高了车辆的使用安全性。
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公开(公告)号：CN114704631A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210498375.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种换挡控制方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：获取车辆在当前时刻的爬坡角度；判断当前时刻的爬坡角度是否大于预设角度阈值；若爬坡角度不大于预设角度阈值，从预设的转速扭矩表中查找出与当前时刻的爬坡角度匹配的目标转速扭矩范围；目标转速扭矩范围指代发动机运行可靠性较低时所处的转速扭矩范围；监测车辆的工况处于目标转速扭矩范围的持续时间是否大于预设时间阈值；若处于目标转速扭矩范围的持续时间不大于预设时间阈值，或爬坡角度不大于预设角度阈值，则判断车辆的油门开度是否持续增大；若油门开度持续增大，或车辆的工况处于目标转速扭矩范围的持续时间大于预设时间阈值，则控制车辆进行换挡。
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